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传统建筑文化的现代解读――走近程泰宁 一、大师背景 国家级专家，中国建筑设计大师 杭州市建筑设计院名誉院长 建筑研究所所长 中国建筑学会学术工作委员会委员 中国建筑师学会建筑理论与创作学术委员会委员 二、建筑创作 （一）杭州铁路新客站。杭州铁路新客站在拆除旧站房后的 原址上重建。最高集结人数 5200人。站房面积29000m2连同 合建的综合楼、三层广场，总面积为 110000m2面临极其不利 的场地条件：建筑基地进深仅 14m面积很小的广场又被城市道 路斜穿而过……设计的基本构想是： 将站房、广场和站场作为个有机整体。利用地下、地面及 高架等三个层面来组织流线， 把不同流向的旅客以及各类车辆分 别组织在不同层面上。 分开进出站人流， 并使车行交通和旅客活 动互不干扰，也缓解了用地不足的矛盾。 改变传统的疏解观念， 将包括地下轻轨 （规划 ）在内的各类 车辆停车站 （场），尽可能邻近站房布置，旅客流程很短 , 从而大 大减少了人、车流的交叉。 高架广场的设置为旅客营造了一个不受干扰的休憩活动 环境，同时也为客流波动留出了足够的回旋余地。 宏观整体地考虑新客站的交通组织。 如：尽端式的交通组 织解决了城市道路横穿广场的矛盾， 建立与高架广场相同标高的 高架人行系统从更大范围把新客站与周围的商业建筑联系起来， 减少了人、车流的交叉，也强化了旅客站建筑的开放性和公共性。 旅客站比较集中地