弃土场施工方案终极版.docxVIP

Z. Z. ********************** 弃渣场专项案 编制： 审核： 审批： 项目经理部********************** YLTJ 1 项目经理部 TOC \o 1-5 \h \z 第一章编制依据 1 第二章工程概况 1 第三章 弃渣场选址案 3 第四章 弃渣场施工案 7 弃渣场工艺流程 7 弃渣施工 7 主要防护措施 8 第五章弃渣场安全措施 11 安全目标 11 安全生产保证体系 12 安全管理 12 5.4安全生产组织机构及职责 12 安全制度 13 弃土场施工安全技术措施 15 第六章 弃渣场环水保措施 16 6.1环水保管理措施 16 弃渣场环水保技术措施 17 z. Z. Z. 第一章编制依据 1《公路路基施工技术规》 (JTG F10-2006) 2、 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004 ) 3、 《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-2005) 4、 《公路工程施工安全技术规》(JTG F90-2015) 5、 《中华人民国环境保护法》 6、 《中华人民国河道管理条例》 7、 《中华人民国水土保持法》 8、 《中华人民国安全生产法》 9、 《安全生产管理条例》 10、 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 11、 《至西峡高速公路尧山至栾川段两阶段施工图设计》 12、 我公司多年从事各等级公路工程以及类似工程项目施工所积累的丰富 的施工、管理经验，及我公司人力资源、设备资源、财务能力、资金状况等综 合实力。 第二章工程概况 ************************ 起点桩号 K0+000，终点桩号为 K14+070，路 线全长14.07km。路线起点至尧山镇地势平缓，低山、浅丘、河川地貌交错分 布；尧山镇至木扎岭段自然地形迅速抬升、沟壑纵横；区域地貌以山地和山间 河谷等特征为主，地形复杂，地貌多变，高山陡峻，河谷多呈 U型。项目区基 岩以岩浆岩/变质岩为主，整体性较好，为硬质岩。项目沿线主要河流有沙河及 其支流，由于大气降水为其主要补给来源，河水流量随季节变化大，均为季节 性河流，每年1、2、3和12月流量偏低，水位很低，7-9月为丰水期，河流量大， 其余为平水期。工程所在地区属暖温带大陆性半湿润季风气候，年四季分明。 春节干旱风多，夏季炎热雨季中，秋季晴和日照长，冬季寒冷与雪少，四季分 明。山县属暖温带大陆性季风气候，年平均气温 14.7 C,年降水量为1000毫米, 无霜期为209天。 Y LTJ-1合同段路基废为173万，边坡码砌、台背回填等利用44万， 实际弃为129万。本着保护环境、减少对自然的破坏、维护景观协调美观的原则， 本合同段路基及隧道施工的大量弃需要集中堆放，并采取必要的工程措施和绿 化进行防护，以免产生重的水土流失事故。本合同原设计共设置 7个弃渣场，位 于沟谷及低洼地带，具体位置如下表1所示。 表1 YLTJ-1合同段弃渣场一览表 名称 桩号 弃位置 平均运距 （km） 占地面积（亩） 弃数量 （万 m3 ） 新修便道 （km） 左侧（km） 右侧（km） 旱地 林地 1#弃渣场 K0+600 1.1 5.3 10.8 97.2 50 1.3 2#弃渣场 K3+100 0.1 3.9 4.0 35.8 30 1.5 3#弃渣场 K4+130 0.1 5.2 5.7 51.3 50 1.0 4#弃渣场 K5+850 0.2 1.2 1.1 10.1 10 0.5 5#弃渣场 K9+300 0.2 2.8 2.0 17.8 20 0.8 6#弃渣场 K9+500 0.2 2.6 1.9 16.9 20 2.0 7#弃渣场 K11+68 0 0.6 3.8 5.1 45.6 30 0.6 合计 210 根据本标段设计图纸所示的弃渣场位置 ，会同监理进行实际调查、测量，对 原设计弃渣场的可使用情况作出了总结。本标段决定将 1#弃渣场予以取消，其 余弃渣场按照原设计进行征用。2#?7#弃渣场弃渣容量为160万，能满足我标 弃129万的需要。弃渣采用就近弃渣原则，就近弃渣场不能满足时，再远运弃渣。 第三章 弃渣场选址案 我标根据设计及环保要求，按照防止弃渣场场地的各类水土流失， 维持 弃渣场及边生态环境，尽量减少对耕地占用的原则，合理选择弃渣场位置。 1#弃渣场 由于1#弃渣场运距有5.3公里，且穿越道路及村镇较多，车辆密集， 运输过程极易造成的扬尘污染及安全隐患，所以我标决定取消该弃渣场。 2#弃渣场 2#弃渣场位于K3+100左侧100米，地属于村镇柳树沟村，占用面积 39.8亩，其中旱地4亩、林地35.8亩，可弃土 30万。该弃渣场位于高山 谷地，弃渣场面积较大，主要弃土为K0+000?K1+80