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. 平板台制动计算公式 一、前轴 1、前轴行车制动率 = （最大行车制动力左 + 最大行车制动力右）÷【（ 动态 轮荷左+ 动态 轮荷右）×0.98 】×100% 2、前轴不平衡率 = （过程差值大 - 过程差值小）÷最大行车制动力中大的值× 100% 二、后轴 1、后轴行车制动率 = （最大行车制动力左 + 最大行车制动力右）÷【（ 动态 轮荷左+ 动态 轮荷右）×0.98 】×100% 2、两种情况算法 （1）后轴行车制动率＞ 60% 时 后轴不平衡率 = （过程差值大 -过程差值小）÷最大行车制动力中大的值× 100% （2）后轴行车制动率＜ 60% 时 后轴不平衡率 = （过程差值大 -过程差值小）÷【（动态）轮荷之和× 0.98 】×100% 滚筒制动台计算公式 一、前轴 1、前轴行车制动率 = （最大行车制动力左 + 最大行车制动力右）÷【（ 轮荷左 + 轮荷右） ×0.98 】×100% 2、前轴不平衡率 = （过程差值大 - 过程差值小）÷最大行车制动力中大的值× 100% 二、后轴 1、后轴行车制动率 = （最大行车制动力左 + 最大行车制动力右）÷【（ 轮荷左 + 轮荷右） ×0.98 】×100% 2、两种情况算法 （1）后轴行车制动率＞ 60% 时 . . 后轴不平衡率 = （过程差值大 -过程差值小）÷最大行车制动力中大的值× 100% （2）后轴行车制动率＜ 60% 时 后轴不平衡率 = （过程差值大 -过程差值小）÷【轮荷之和× 0.98 】×100% 注：（ 1 ）机动车纵向中心线位置以前的轴为前轴，其他轴为后轴； 2 ）挂车的所有车轴均按后轴计算； 3 ）用平板台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴 整车制动率 整车制动率 = 最大行车制动力÷（整车轮荷× 0.98 ）×100% 驻车制动率 驻车制动率 = 驻车制动力÷（整车轮荷× 0.98 ）×100% 台式检验制动率要求（空载） 轴制动率 整车 驻车 车辆类型 前轴 后轴 制动 制动 率 率 乘用车、其他总质量≤ 3500kg 的汽车 ≥60% ≥20% ≥60% ≥50% （注： 1、用平板台 时≥35% ； 2、总质量＞ 3500kg 其他汽车（＞ 3500kg 的汽车） ≥60% 的客车， 用滚筒 ≥60% 20% 测试时，≥ 40% ；用 平板测试时，≥ 30% ； 挂车 ≥60% ≥50% ≥55% . . 台式检验制动力要求（加载） 车辆类型 加载轴制动率 三轴以及三轴以上多轴货车 ≥50% 并装双轴、并装三轴的挂车 ≥45% 台式检验制动力不平衡率要求（空载和加载） 前轴 后轴 该轴制动率≥ 60% 时 该轴制动率≤ 60% 时 ≤24% ≤30% ≤10% .