发动机的基本知识讲解.ppt

第 1 章 发动机基本知识 ? 1. 进气行程 ? 在柴油机进气行程中， 被吸入气缸的只是纯净 的空气。 ? 2. 压缩行程 ? 因为柴油机的压缩比 大，所以压缩行程终了 时气体压力高。 第 1 章 发动机基本知识 ? 3. 作功行程 ? 在压缩行程结束时，喷 油泵将柴油泵入喷油器， 并通过喷油器喷入燃烧室。 细微的油滴蒸发汽化，迅 速与空气混合形成可燃混 合气。由于气缸内的温度 远高于柴油的自燃点，因 此柴油随即自行着火燃烧。 ? 4. ? 排气行程开始，排气门 开启，进气门仍然关闭， 燃烧后的废气排出气缸。 第 1 章 发动机基本知识 工作过程运动情况及气缸内温度与压力的变化情况 （压力单位： MPa ） 活塞行程 活塞运动 气门开闭情 况 压力 温度 /K 备注 进气行程 向下运动 进气门开 排气门关 0.079 ～ 0.093 ( 终了 ) 300 ～ 370 ( 终了 ) 纯空气 压缩行程 向上运动 进气门关 排气门关 3.5 ～ 4.5 ( 终了 ) 750 ～ 1000 ( 终了 ) 上止点喷油 压燃 作功行程 向下运动 进气门关 排气门关 6 ～ 9 （最高） 0.2 ～ 0.4 （终了） 2000 ～ 2500 1200 ～ 1500 排气行程 向上运动 进气门关 排气门开 0.105 ～ 0.125 ( 终了 ) 800 ～ 1000 ( 终了 ) 第 1 章 发动机基本知识 ? 1.2.3 二冲程汽油机工作原理 ? 二冲程内燃机的工作循环是在两个活塞行程即 曲轴旋转一周 的时间内完成的。在四冲程内燃机 中，常把排气过程和进气过程合称为换气过程。 在二冲程内燃机中换气过程是指废气从气缸内被 新气扫除并取代的过程。这两种内燃机工作循环 的 不同之处 主要在于 换气过程 第 1 章 发动机基本知识 第 1 章 发动机基本知识 第 1 章 发动机基本知识 ? 1.2.4 二冲程柴油机工作原理 ? 1 ? 2 二冲程柴油机工作原理 第 1 章 发动机基本知识 1. 四冲程汽油机和柴油机的共同点 1) 每个工作循环曲轴转两转 (720 ° ) 每一行程曲轴转 半转 (180 ° ) ，进气行程是进气门开启，排气行程是 排气门开启，其余两个行程进、排气门均关闭。 2) 四个行程中，只有作功行程产生动力，其它三个行 程是辅助行程。 3) 发动机运转的第一个循环，必须有外力使曲轴旋转 完成进气、压缩行程，着火后，完成作功行程，依靠 曲轴和飞轮贮存的能量便可自行完成以后的行程，以 后的工作循环发动机无需外力就可自行完成。 汽油机与柴油机、四冲程与二冲程内燃机的比较 第 1 章 发动机基本知识 2 、四冲程汽油机与柴油机的不同点 1) 混合气形成方式不同 汽油机的汽油和空气在气缸外混合，进气行程进入 气缸的是可燃混合气。 柴油机进气行程进入气缸的是纯空气，柴油是在作 功行程开始阶段喷入气缸，在气缸内与空气混合。 2) 点火方式不同 汽油机用电火花点燃混合气。 柴油机是用高压将柴油喷入气缸内，靠高温气体加热 自行着火燃烧，即着火方式不同。所以汽油机有点火系， 因而柴油机则无点火系。 第 1 章 发动机基本知识 3. 汽油发动机和柴油发动机的比较 1) 汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易， 制造成本低。在轿车、轻型货车等应用广泛。 2) 柴油机的压缩比高，热效率高，燃油消耗率低， 同时柴油价格较低，因此，柴油机的燃料经济性 能好，而且柴油机的排气污染少，排放性能较好。 但缺点是转速低，质量大，噪声大，振动大，制 造和维修费用高。在货车上大量使用，也应用在 一些轿车上。 第 1 章 发动机基本知识 ? 1.3 发动机的总体结构 ? 汽油机由 一机组、两大机构 和 五大系统 组成，即由 机体组、曲柄连杆机构、配气机 构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系 和 起动系 组成； ? 柴油机由 一机组、两大机构 和 四大系统 组成，即由 曲柄连杆机构、配气机构、燃料 供给系、润滑系、冷却系 和 起动系 组成，柴 油机是压燃的