百万千瓦机组锅炉大筏板基础—大体积砼温度裂缝控制.docxVIP

百万千瓦机组锅炉大筏板基础—大体积砼温度裂缝 控制 大体积混凝土施工难度比较大， 关键在于降低水化热， 控制 混凝土内外温差， 如果内外温差过大， 将会在结构中产生贯穿性 裂缝，严重影响结构的耐久性，对结构产生致命性的损害，认真 科学地分析混凝土内部温度变化规律，采取可靠措施降低水化 热，控制内外温差，消除温度裂缝，对结构安全使用具有重要的 意义。灵武电厂二期工程 #4 锅炉大筏板基础施工采取优化配合 比，混凝土浇筑完成后对其内部温度变化实施跟踪监测， 采取相 应措施，成功的控制了裂缝的产生。 一、概况 宁夏灵武电厂二期工程设计为 2X 1000MW超超临界燃煤机 组，为世界首台百万千瓦空冷机组。 2 个锅炉大筏板基础的截面 尺寸均为46000 mmK 32800 mmK 3200mm基础支承于 234根入 土深度达58m直径800mm勺钢筋混凝土灌注桩上。每根桩的竖 向承载力特征值为3900kN。锅炉大筏板基础埋深为-6.0m，厚度 为3.2m。基础设计HRB400级①36双层钢筋网片，内部设置 ①12600的温度钢筋。基础采用 C45混凝土，一次性浇筑方量为 4828.16m3,创西北地区火电大体积混凝土施工之最。 基础结构特点： （1 ）尺寸大，钢筋密集，直径大。 （2）工程量大，基础共用钢筋 212t 。 （3）混凝土一次性浇筑量大：一次性浇筑量为 4828.16m3。 基础混凝土采用现场全自动拌和站集中搅拌， 采用搅拌车运 输，运距约300m施工采取汽车泵和地泵配合浇筑的施工方案。 在基础南北两侧各采用1台36m和42m的汽车泵同时浇筑。基础 东部布置1台HBT60的地泵配合汽车泵同时浇筑。 另外配备1台 汽车泵作为应急。 基础采取斜面分层法浇筑， 每层浇筑厚度控制 在50cm以内。 二、 大体积混凝土温控措施 大体积混凝土定义为“混凝土结构物实体最小尺寸等于或 大于1m或预计会因水泥水化热引起混凝土内外温差过大而导 致裂缝的混凝土”。 大体积混凝土还与所选用的水泥品种、 混凝 土强度等级、每立方米水泥用量有关。 在施工中对大体积混凝土进行温度控制， 主要是控制混凝土 的水化热等因素， 避免由于温度应力产生过大的裂缝， 导致结构 耐久性降低甚至破坏。 施工通过合理设计配合比， 采用高效减水 剂，掺加矿粉和粉煤灰，大大减少水泥用量，降低水化热。浇筑 过程中通过实测混凝土内部温度， 根据温度变化情况， 及时采取 相应的措施，减小混凝土内外温差，达到控制温度裂缝的目的， 从而确保混凝土的施工质量。 现以灵武电厂二期百万千瓦机组北 侧锅炉大筏板基础为例，论述大体积混凝土温度裂缝的控制。 三、 混凝土配合比优化设计和浇筑温度的控制 1 混凝土配合比的优化设计 混凝土配合比设计在满足泵送混凝土施工工艺的特定条件 下，掺加粉煤灰，减少水泥用量，降低水化热；采用低水胶比， 减小混凝土的收缩，提高混凝土的极限抗拉强度。 （1）水泥 锅炉大筏板基础采用 P.O 42.5 普通硅酸盐水泥，配合比中 掺加粉煤灰，充分利用水泥的后期强度，大大减少水泥用量，降 低了水化热。 （2）骨料 石子选用粒径5?25mm勺碎石，含泥量控制在 0.5%以下， 砂选用细度模数为 2.9 的中砂，含泥量控制在 3%以内。 （2）外加剂 采用M5-AST型聚羧酸高效减水剂，减水率达到 32% 减少 了水泥用量，降低了混凝土温升，提高了混凝土勺强度，减缓了 混凝土勺初凝，有利于混凝土浇筑。配合比见表 1。 根据锅炉大筏板基础配合比，水胶比为 0.34，与C45普通 混凝土（水胶比平均为 0.365）相比，水胶比减小了 7%。大大减 小了混凝土勺收缩，提高了混凝土勺强度。 2 混凝土浇筑温度勺控制 锅炉大筏板基础于 5 月份施工， 气温较高， 首先采取降低原 材料勺温度来降低混凝土拌合物勺温度， 以此控制混凝土勺入模 温度，原材料中首选降低拌合水温度的方法。施工采用 12C的 地下水， 有效降低了混凝土拌合物的温度。 原材料中石子的比例 较大，浇筑前 2 天对石子喷水、采用帐篷覆盖降温，更进一步降 低了混凝土拌合物的温度， 大大降低了混凝土的浇筑温度。 浇筑 期间安排专人每隔 2h 对混凝土原材料、出机温度、入模温度进 行测量，根据混凝土热工计算，应保证混凝土入模温度不高于 18C。施工中实测混凝土拌合物的入模温度为 15.6?17.3 °C, 符合要求。 四、混凝土保温养护、跟踪测温 混凝土养护方法 混凝土采取保温法养护，保温材料选用厚塑料布、棉被、毛 毡，覆盖层厚度根据内外温差决定， 浇筑混凝土前在模板内布置 5 个测温点，跟踪测试混凝土内部温度变化情况，通过测试结果 分析混凝土内部温度变化规律， 确定相应的养护措施， 以控制混 凝土内外温差以及降温速率。 在内