后张法预应力T梁施工方案.pdfVIP

华川集团雅泸高速公路C14合同段 后张法预应力T梁施工方案 后张法预应力 T 梁施工方案 一、编制依据 1、两阶段施工图设计文件第二分册、第三分册； 2、招标文件； 3、总体施工组织设计； 4、公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000； 5、公路工程质量检验评定标准 JTG F80 ／1-2004； 4、桥位及梁场位置的地理位置情况。 二、编制说明 本方案主要是对楠垭河大桥 T 梁预制施工编制。梁板分别为 25mT 梁及 40mT 梁。 三、工程概况 楠垭河大桥是北京至昆明四川境雅安至泸沽高速公路石棉至泸沽段上的一座特大 桥。上部结构为 40m和 25m预应力混凝土简支 T梁。 其 40m为：跨越楠垭河与 G108 国道设 12跨（三联），跨越山谷左幅设 9跨 （二联）、右幅 10跨（二联）。结构型式为先简支安装预制T型梁，然后通过现浇桥面 连续混凝土和桥面现浇层，形成桥面连续的简支结构体系。预制预应力混凝土 T梁直 线段内采用标准化梁长预制。单片 T梁中心线梁高 250cm，翼缘做成横坡，预制边梁 宽 202cm，中梁宽 180cm，预制T梁长 3994cm，梁间湿接缝宽 70cm，桥梁半幅横断 面由 5片梁组成，梁肋中心距 250cm。单片预制T梁吊装重量中梁 1093KN，边梁 1068KN。预制T梁内预应力束采用 7ΦS S S 15.2、8Φ 15.2、9Φ 15.2 钢绞线，张拉控制 力分别为 1367KN、1562KN、1757KN，配 15－7、8、9 锚具。钢束张拉完成时，预制 T 梁上拱，根据计算和施工经验，在预制 T 梁跨中设置边梁 6 cm，中梁 5 cm反预拱，沿 跨径方向按二次抛物线分配，预制梁梁顶线与梁底线形保持一致。 25m为：起点设 5跨（一联），跨越山腰设 30跨（五联）、左幅终点设 1跨（一联） ，结构型式为先简支安装预制T型梁，然后通过现浇桥面连续混凝土和桥面现浇层， 形成桥面连续的简支结构体系。预制预应力混凝土 T梁直线段内采用标准化梁长预制。 单片 T梁中心线梁高 175 cm，翼缘做成横坡，预制边梁宽202cm，中梁宽 180cm，预 制 T梁长 2494cm，梁间湿接缝宽70cm，桥梁半幅横断面由 5片梁组成。单片预制 T S S 梁吊装重量中梁 552KN，边梁 545KN。预制T梁内预应力束采用 6Φ 15.2、7Φ 15.2 1 华川集团雅泸高速公路C14合同段 后张法预应力T梁施工方案 钢绞线，张拉控制力分别为 1172KN、1367KN，配 15－6、7 锚具。钢束张拉完成时，预 制 T 梁上拱，根据计算和施工经验，在预制 T 梁跨中设置边梁 4cm，中梁 3cm反预拱， 沿跨径方向按二次抛物线分配，预制梁梁顶线与梁底线形保持一致。 四、总体平面布置 按照科学管理、节约用地、加强环境保护、满足施工需要的原则，进行总体统筹 安排、合理布置。详见《总体平面布置图》。具体安排如下： 1、项目经理部 项目经理部本着便于全局指挥、靠近重点工程、干扰少、便于对外联系的原则， 设在楠垭河起点处，并位于 108国道边，工地试验室与项目经理部设在一起。 2、桥梁一队驻地 2 桥梁一队施工人员驻地设在 K121+082路线左侧200米处的砖瓦厂，占地约 1000 m ； 3、预制场地及拌和站 根据本桥梁的预制及下部工程的工程量大小，设一个预制场集中预制，一台 1000 型两台 750 型搅拌机进行砼的供应，位置在 K121+082 处。砂石料堆场、水泥库房和钢 筋加工制作工棚等临时设施的布置，相互协调、互不干扰。 详见：《预制平面布置图》 4、施工便道 预制场