轴的练习题(钻、焊).docxVIP

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  • 2021-03-31 发布于山东
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精品文档 精品文档 PAGE PAGE8 精品文档 PAGE . 一、选择填空题 1.工作时既承受弯矩又承受转矩的轴,称为 ( )。 A.传动轴 B.转轴 C.心轴 2.工作时只承受弯矩,不传递扭矩的轴,称为 ()。 A.心轴 B.转轴 3.火车车厢的车轮轴按承载情况分析,应是 ( )。 A.传动轴 B.转轴 C.心轴 4.单级齿轮减速器中的齿轮轴所承受的载荷情况是 ( )。 A.转矩 B.弯矩 C.转矩+弯矩 5.对受载荷较小的铀,常用材料为 ()。 A.45号钢 B.合金钢 C.普通碳素钢 6.对于承受载荷较大的重要铀,常用材料是 ( )。 A.HT200 B.40Cr调质钢 C.Q235 7.普通平键联接一般多选用 ( )。 A.C型 B.A型C.B型 8.自行车的前轴,为( )。 A.心轴 B.转轴 C.传动轴 9.自行车的前轴为( )。 A。转动心轴 B.固定心轴 C.转轴 10.在齿轮减速器中,低速轴轴径一般比高速轴轴径 ( )。 A.大 B.小C.一样 11.轴环的作用是( )。 A.加工轴时的定位面 D.提高轴的强度 C.使轴上零件获得轴向固定 12.轴最细处的直径是按 ( )来初步计算的: A.弯曲强度 B.扭转强度 C.轴段上零件的孔径 13.作用在转轴上的各种载荷中,能产生对称循环弯曲应力的是 ()。 A.轴向力 B.径向力 C.扭矩 14.转轴上的载荷和支点位置都已确定后,轴的直径可以根据 ( )来进行计算或者校核。 A.弯曲强度 B.扭转强度 C.弯扭合成强度 15.增大轴在截面变化处的圆角半径,有利于 ( )。 A.零件的轴向定位 B.降低应力集中 C.使轴的加工方便 16.当轴上的零件要承受较大约轴向力时,采用 ( )定位较好。 A.圆螺母 B.紧钉螺钉 C.弹性挡圈 二、计算分析题 1.已知某传动装置中,有一直齿轮对称安装在轴承上,尺寸如图所示,试设计此轴的结构及各轴段的直径及长度。 .. . 2.指出图中轴的结构设计中不合理的地方,并画出改进后的轴的结构图。 第1页 1、(转)轴仅用以传递运动,只受扭矩作用而不受弯曲作用。 ( ) 2、轴的材料常用碳素结构钢,重要场合采用合金结构钢。 ( ) 3、用简易计算确定的轴径是阶梯轴的最 (大)轴径。( ) 4、保证轴正常工作的基本条件之一是轴应具有足够的强度。 ( ) 5、用轴肩、套筒、挡圈等结构可对轴上零件作 (周)向固定。( ) 6、为(降低应力集中),轴上应制出退刀槽和越程槽等工艺结构。 ( ) 7、用圆螺母紧固零件,轴上须切制普通 (螺纹)。( ) 8、用圆螺母紧固零件,螺纹大径须小于零件孔径。 ( ) 第2页 9、弹性挡圈与紧定螺钉定位,仅用于轴向力较小的场合。 ( ) 10、按轴的(外形)不同,轴可分为曲轴和直轴。 ( ) 11、光轴和阶梯轴都属于直轴。 ( ) .. . 12、心轴在工作中只承受 (扭转)作用。( ) 13、轴都有轴头,必须有轴头。 ( ) 14、计算得到的轴径尺寸,必须按标准系列圆整。 ( ) 15、转轴与轴上零件之间(必须)要用键予以联接。 ( ) 16、心轴在实际应用中 (都是)固定的。( ) 第3页 17、转轴在工作中是转动的,传动轴 (是不)转动的。( ) 18、只有轴头上才有键槽。 ( ) 19、根据直轴的 (形状)不同,可分为心轴、转轴和传动轴。 ( ) 20、转轴一般都采用 (光)轴。( ) 21、把大尺寸直径布置在一端的阶梯轴, (是)好结构。( ) 22、轴上各部位开设倒角,是为了 (减少应力集中 )。( ) 23、可拆联接(一定是)机械动联接。 ( ) 24、不可拆联接 (一定是)机械静联接。 ( ) 第4页 25、平键、半圆键和花键均以键的两侧面工作。 ( ) 26、半圆键多用于锥形轴辅助联接。 ( ) 27、变速滑移齿轮常用花键与轴周向固定。 ( ) 28、平键键槽两侧面表面粗糙度的Ra值应比槽底小。 ( ) 29、若平键联接挤压强度不够,可适当增加 (键高和轮毂槽深 )来补偿。( ) 30、导向平键属于移动副联接。 ( ) 31、传递转矩的键、销联接,其主要失效形式 (都是剪切破坏)。( ) 32、C型普通平键 b×h×L=22×14×50,其标记写为:键 (14)×50GB1096-79。( ) 第5页 33、由于花键轴的键齿较大(较深,配合性)较好,故多用于载荷较大和定心精度要求较高的场合。() 34、(较紧键)联接可实现轴上零件的轴向固定。 ( ) 35、圆锥销利用 (尺寸公差)形成过盈配合而自锁定位可靠,拆卸后再装配时复位精度高。 ( ) 36、键联接可以是机械静联接,也可以组成机械动联接。 ( ) 37、松键联接依靠键的 (抗剪)作用而传递转矩的。 ( ) 38、紧键联接的键,是不受

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