第四节--流量控制阀要点.pptVIP

2021/3/26 * * m=0.5 Q Δp 细长孔 m=1 ?1 ?2 ?3 Δp1 Δp2 1 2 3 簿壁口 刚度的物理意义如下: 当△p有某一增量时,Q值相应的也有某一增量,Q的增量值越大,说明流量的变化也就越大,从式看,刚度就越小。反之,则刚度大。 节流阀特性 2021/3/26 * * 由式可知: 流量刚度与节流口压差成正比,压差越大,刚度越大; 压差一定时,刚度与流量成反比,流量越小,刚度越大; 系数m越小,刚度越大。薄壁孔（m＝0.5）比细长孔（m＝1）的流量稳定性受ΔP变化的影响要小。因此,为了获得较小的系数m,应尽量避免采用细长孔节流口,应使节流口形式接近于薄壁孔口,以获得较好的流量稳定性。 2021/3/26 * 节流阀的压力和温度补偿 节流阀的压力补偿有两种方式: 1.将定差减压阀与节流阀串联起来,组合而成调速阀; 2.是将稳压溢流阀与节流阀并联起来,组织成溢流节流阀。 这两种压力补偿方式是利用流量变动所引起油路压力的变化,通过阀芯的负反馈动作,来自动调节节流部分的压力差,使其基本保持不变。　　油温的变化也必然会引起油液粘度的变化,从而导致通过节流阀的流量发生相应的改变,为此出现了温度补偿调速阀。 2021/3/26 * 调速阀 调速阀是具有恒流量功能的阀类,利用它能使执行元件匀速运动。 1.组成:节流阀＋差压式减压阀 2. 工作原理 p1一定,p2↑→阀芯下移→ xR ↑→ΔpR ↓ → pm↑,Δp = pm- p2 =C ; p2↓→阀芯上移→ xR ↓ →ΔpR ↑, → pm ↓,Δp = pm- p2 =C。 节流阀Δp变, q变。 调速阀: F变, Δp不变, q不受负载变化的影响。 , 图4-31 2021/3/26 * 2021/3/26 * 特性曲线 Δp——阀的进出口压差 节流阀:Δp=ΔpT = p1 – p2 调速阀:Δp= ΔpT+ ΔpR ※当F变化时,调速阀进出口压差Δp 变,不变的是Δ pT 。 要求:调速阀正常工作Δp 0.4~0.5MPa （ Δp 0.4MPa时减压阀不起作用,和普通节流阀一样） 应用:负载变化,运动平稳性要求高的调速系统。 图4-32 2021/3/26 * * 节流阀芯杆2由热膨胀系数较大的材料制成,当油温升高时,芯杆热膨胀使节流阀口关小,能抵消由于粘性降低使流量增加的影响。 温度补偿调速阀（节流阀） 图 7.9 温度补偿调速阀减压阀部分的原理和普通调速阀相同。 2021/3/26 * 旁通式调速阀 旁通式调速阀的工作原理、功能与结构 旁通式调速阀由溢流阀与节流阀并联而成,溢流阀能自动保持节流阀两端压差不变,从而使通过节流阀的流量不受负载变化的影响;执行元件的运动速度则由节流阀开口大小来调定 2021/3/26 * 溢流节流阀/旁通式调速阀的工作原理 2021/3/26 * §4-5 分流集流阀 图4-33 1、2-固定节流孔? 3、4-可变节流孔? 5、6-阀心 ??? 分流集流阀具有分流和集流功能。当油源向两相同液压缸供油时,通过分流集流阀的分流功能,可使两液压缸保持速度相同（同步）。当液压缸向油箱回油时,通过分流集流阀的集流作用,可使液压缸回程同步。 结构（图4-33）: 分类 分流阀 集流阀 分流集流阀 欲使两相同尺寸的执行元件在供油时保持同步动作,可采用一个分流阀给两者供油。 欲使两相同尺寸的执行元件在回油时保持同步动作,可采用一个集流阀收集两者的回油。 既能保持两相同尺寸执行元件供油时同步,又能保持回油时同步可采用分流集流阀。 分流集流阀有分流工作状态和集流工作状态。 2021/3/26 * 第四节 流量控制阀 Flow control valve 2021/3/26 * * 对于节流孔口来说,可将流量公式写成下列形式: 一、流量控制原理--节流口的流量特性 节流口流量公式 式中: 阀口通流面积； 阀口前、后压差； 由节流口形状和结构决定的指数，0.5＜m＜l ； 节流系数。 Q Δp 图 节流口的 流量-压力特性 细长孔 m=1 簿壁口m=0.5 2021/3/26 * * 二、节流口的形式与特征 (1)直角凸肩节流口 h≤B；B — 阀体沉割槽的宽度。 直角凸肩节流口 D B h 本结构的特点是过流面积和开口量呈线性结构关系,结构简单,工艺性好。但流量的调节范围较小,小流量时流量不稳定,一般节流阀较少使用。 节流口是流量阀的关键部位,节流口形式及其特性在很大程度上决定着流量控制阀的性能。 2