汽轮机EH油系统讲解[参照].docxVIP

体系常识汇编 Compilation of system knowledge 20XX 高压抗燃油EH体系 供油体系EH供油体系由供油设备、抗燃油再生设备及油管路体系组成。 供油设备（见图1）供油设备的首要功能是供应操控部分所需求的液压油及压力，一起坚持液压油的正常理化特性和作业特性。它由油箱、油泵、操控块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、冷油器。EH端子箱和一些对油压、油温、油位的报警、指示和操控的规范设备以及一套自循环滤油体系和自循环冷却体系所组成。供油设备的电源要求：两台主油泵为30KW、380VAC、50HZ三相一台滤油泵为1KW、380VAC、50Hz、三相一台冷却油泵为2KW、380VAC、50HZ、三相一级电加热器为5KW、220VAC、50Hz、单相 作业原理由沟通马达驱动高压柱塞泵，经过油泵吸入滤网将油箱中的抗燃油吸入，从油泵出口的油经过压力滤油器经过单向阀流入和高压蓄能器联接的高压油母管将高压抗燃油送到各履行组织和危殆遮断体系。泵输出压力可在0－21MPa之间恣意设置。本体系答应正常作业压力设置在11.0～15.0MPa，本体系额外作业压力为14.5MPa。油泵发动后，油泵以全流量约85 L/min向体系供油，一起也给蓄能器充油，当油压抵达体系的整定压力14.5MPa时，高压油推进恒压泵上的操控阀，操控阀操作泵的变量组织，使泵的输出流量削减，当泵的输出流量和体系用油流量持平时，泵的变量组织坚持在某一方位，当体系需求添加或削减用油量时，泵会主动改动输出流量，维护体系油压在14.5MPa。当体系瞬间用油量很大时，蓄能器将参加供油。溢流阀在高压油母管压力到达17±0.2MPa时动作，起到过压维护效果。各履行组织的回油经过压力回油管先经过3微米回油滤油器，然后经过冷油器回至油箱。高压母管上压力开关 63/MP以及 63/HP、63/LP能为主动发动备用油泵和对油压违背正常值时进行报警供应信号。冷油器回水口管道装有电磁水阀，油箱内也装有油温测点的方位孔及供应油作报警和遮断油泵的油压信号，油位指示器按放在油箱的周围面。 供油设备的首要部件： 油箱规划成能包容 900升液压油的油箱（该油箱的容量规划满意1台大机和2台 50％给水泵小机的正常操控用油）。考虑抗燃油内少数水份对碳钢有腐蚀效果，规划中油管路悉数选用不锈钢资料，其他部件尽或许选用不锈钢资料。油箱板上有液位开关（油位报警和遮断信号）、磁性滤油器、空气滤清器、操控块组件等液压元件。别的，油箱的底部设备有一个加热器，在油温低于20℃时应给加热器通电，进步EH油温。 油泵考虑体系作业的安稳性和特别性，本体系选用进口高压变量柱塞泵，并选用双泵并联作业体系，当一台泵作业，则另一台泵备用，以进步供油体系的牢靠性，二台泵安置在油箱的下方，以保证正的吸入压头。 操控块（拜见图2） 操控块设备在油箱顶部，它加工成能设备下列部件： 四个10微米的滤芯，每个滤芯均分隔设备及封闭。 B. 二个单向阀装在每个泵的出口侧高压油路中。 c. 一个溢流阀坐落单向阀之后的高压油母管中，它用来监督油压，当油压高于整定值（17±0.2MPa）时，将油送回油箱，保证体系正常地作业。 d. 两个截止闻，正常全开，装在单向阀之后的高压管路上，手动封闭其间的一个阀门，只阻隔双泵体系中的一路，不影响机组的作业，以便对该路的滤油器、单向阀以及泵等进行在线修理或替换。 磁性过滤器在油箱内回油管出口下面，装有一个200意图不锈钢网兜，网兜内有一组永久磁钢组成的磁性过滤器，以汲取EH油中的铁金属废物。一起整套滤器可拿出来清洗及维护。 蓄能器一个高压蓄能器装在油箱周围，吸收泵出口压力的高频脉动重量，坚持油压平稳。此蓄能器经过一个蓄能器块与油体系相连，蓄能器块土有二个截止阀，此二阀组合运用能将蓄能器与体系阻隔并放掉蓄能器中的高压EH油至油箱，对蓄能器进行实验与在线修理。 冷油器二个冷油器装在油箱旁，冷却水在管内流过，而体系中的油在冷油器外壳内盘绕管制活动。冷却水由冷油器循环冷却水的出口处的电磁水阀操控。 电器箱（ER端子箱） 电器箱内装有接线端子排及以下的压力开关组件： 两个压差开关（63/MPF-l；63/MPF-2）每个压差开关指示出装在油泵出口油路上的滤芯进口侧主出口侧的压差。假设压差到达0.55MPa时，则触点开关就动作，可用以表明此滤芯被阻塞，而且需求清洗或互换。 B. 一个压力开关（63/PR）感触压力回油管路小油压过高，当压力添加到0.21MPa时，接点闭合，可供应报警信号。 c. 二个压力开关（63MP）感触到油体系的压力过低信号，当压力低至11.2±0.2MPa 时，接点闭合，供应发动备用油泵信号。 d.二个压力开关（63/HP）感触油体系压力过高信号，笔巨力高