基于供电系统在线监测和大数据分析为主的智能运维新模式.pdfVIP

基于在线监测和大数据分析 的供电智能运维新模式 上海地铁维护保障有限公司供电分公司 2019年11月 2019上海轨道交通智慧运营与维保技术研讨会--内部资料，仅限学习交流使用 目录 1 运维现状、运维管理的需求 2 智能运维系统组成 3 智能运维系统四个体系的应用 4 智能运维系统阶段性成果 2019上海轨道交通智慧运营与维保技术研讨会--内部资料，仅限学习交流使用 目录 1 供电设施设备运维现状、运维管理的需求 2019上海轨道交通智慧运营与维保技术研讨会--内部资料，仅限学习交流使用 供电设施设备运维现状、运维管理的需求 1 运维现状、运维管理的需求供电设施设备运维现状、运维管理的需求 运营里程超 1000公里 变电站数量超 1240座 接触网数量超 2600条公里 902座变电站 2064.23条公里接触网 运营里程 705公里 2019上海轨道交通智慧运营与维保技术研讨会--内部资料，仅限学习交流使用 供电设施设备运维现状、运维管理的需求 1 运维现状、运维管理的需求供电设施设备运维现状、运维管理的需求 设备制式多、多阶段并存，部分线路设 备寿命进入老化期，供电设备技术状态 安全性迎来巨大挑战 不同系统兼容性、扩展性较差，数据分散 难以开发利用 供电专业的自动化、智能化、专业化、集约 不同设备、不同监测系统接口不统一，信 化、精益化管理职能进一步提升。 息化系统平台多，数据交互困难 设施设备体量规模与运维人员配置及能力的矛盾日 益突出。 2019上海轨道交通智慧运营与维保技术研讨会--内部资料，仅限学习交流使用 供电设施设备运维现状、运维管理的需求 1 运维现状、运维管理的需求供电设施设备运维现状、运维管理的需求 现有的设备状态获取方式  既有SCADA系统主要通过变电所综合自动化的数据采集，通过双层环网技术在线路OCC侧进行汇聚，实 现对主要供电设备 “四遥功能”监控。  随着供电生产组织模式的调整以及供电系统网络化的不断发展，传统的SCADA “四遥功能”已经无法满 足供电系统专业化、智能化、集约化、精细化管理的要求。 2019上海轨道交通智慧运营与维保技术研讨会--内部资料，仅限学习交流使用 供电设施设备运维现状、运维管理的需求 1 运维现状、运维管理的需求供电设施设备运维现状、运维管理的需求 现有的设备状态获取方式 九号线供电在线监测的早期应用