索道架设运输专项施工方案.docxVIP

专项施工方案 新建周宁110kV 专项施工方案 新建周宁110kV东关变?纯池变35kV输电线路工程 四川成蜀电力建设有限公司 四川成蜀电力建设有限公司 PAGE # 新建周宁110kV东关变?纯池变 35kV输电线路工程 #5、 #6、 #7、 # #9号桩位 运 输 专 项 施 编写： 年 月 日 审核 年 月 日 批准： 年 月 日 四川成蜀电力建设有限公司 新建周宁110kV东关变?纯池变35kV输电线路工程施工项目部 TOC \o 1-5 \h \z 目 录 \o Current Document 编制依据 4 \o Current Document 工程概况 4 \o Current Document 3方案概述 5 \o Current Document 4索道的构成 6 \o Current Document 5工器具的选择 7 6架空索道的安装与架设 9 \o Current Document 7架空索道的装卸与运输 11 \o Current Document 8架空索道的运输安全要求 11 \o Current Document 9人员组织 12 \o Current Document 操作程序及使用 13 \o Current Document 索道运输工器具 14 索道架设运输专项施工方案 1编制依据 1.1、 电力建设安全工作规程 第二部分：架空电力线路（DL 5009.2-2004） 1.2、 电业安全工作规程（电力线路部分）（DL 409 — 1991） 1.3、 架空索道工程技术规范 CBJ127— 89 2 工程概况 建设单位：国网周宁县供电有限公司 设计单位：宁德市电力勘察设计所 监理单位：河南豫电电力建设监理有限公司 承包单位：四川成蜀电力建设有限公司 本工程为新建周宁110kV东关变?纯池变35kV输电线路工程，线路起 自110kV东关变电站35kV出线间隔（209备用间隔），终止于拟建的35kV 纯池变电站。新建线路总长度约15.472km,采用单、双回路杆塔混合架设 （110kV东关变电站出线侧前两基及35kV纯池变侧终端塔采用双回路塔， 其他均为单回路杆塔）。本工程导线采用JL/G1A-185/30型钢芯铝绞线， 其路径长度为15.472km,地线一根采用 GJ-50镀锌钢绞线，另一根采用 OPGV1信光缆（OPG另册设计），东关变出线电缆采用直埋敷设方式出线， 电缆为YJV22-26/35-3*240铜芯电力电缆，其长度为 0.48km。线路建设 地点位于周宁县境内。 3 方案概述 新建周宁110kV东关变?纯池变35kV输电线路工程地处周宁县，其 中# 5、# 6、# 7、# 8、# 9桩号位于高山峻岭之上，线路海拔高程在900? 1100m之间，相对高差达200m沿线地形起伏很大，地形：高山 100% 给工程材料、施工机具的运输构成了极大的挑战。 经我施工单位同监理单 位实地勘察路径并多方调查，该部分桩位难以靠传统山地运输方式 （牲口 驮或人力扛抬）来完成材料的运输，并且施工效率低，劳动强度高，成本 花费大，环境影响大。而索道运输能够完全克服上述困难和问题，但索道 运输是一项专业性极强、危险性较高的作业，必须要有科学、合理、先进 的施工技术方案和安全技术措施作保证， 因此，作业过程中必须确证严格 执行方案中有关安全技术措施规定，在实施中做到科学组织、精心布置， 认真检查，确保工程安全、质量、进度等各项目标的顺利实现。 为满足线路基础现场浇制过程中水泥、砂、碎石的运输的要求，本次 设计并架设额定载重为1000kg的货运循环索道。 本工程架设索道杆塔号分别是#5、#6、#7、#8、#9共计5基，分2 个索道施工队架设索道，具体如下： 施工一队架设：#5、#6、#7 施工二队架设：#8、#9 索道进场总人数：40人 架设长度 架设次数 架设长度 架设次数 #5架设长度： 两次 #6架设长度： 两次 #7架设长度： 两次 #8架设长度： 两次 #9架设长度： 两次 4索道的构成 4.1、 承载索：是运输物件的轨道，并是承受其荷载的绳索，选用 12.5mm 钢绳两根。 4.2、 牵引绳：牵引运输物件的绳索，选用 10mn钢丝绳两根。 4.3、 支持构架：支持承载索和牵引索的构架，由于本工程运输重量小选 用直径300mnt勺圆木搭建，搭建时脚架埋深 800mm回填石块和细土，承 重架四方均打拉线一根，拉线采用 10钢绳。 4.4、 行走滑车和吊篮：悬挂运输物件并在承载索上行走的特制滑车；吊 篮为悬挂在行走滑车上用于装载物件。 4.5、 固定滑车：支承牵引绳索或将承载绳索固定在支架上；牵引绳索走 向滑车。 4.6、 索道机：