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基于管理会计的企业管理模式创新探析 管理会计又有别称为内部报告会计，从这一名称不难看出，管理会计虽然是从传统会计领域分离而出的分支，也需要充分应用财务会计的多种工具或手段，但在本质上，管理会计侧重于对企业内部经营管理的辅助规划、控制、决策，这也是与对外提供财务报告或分析结果等的财务会计存在根本的区别。作为传统会计的重要分支，管理会计不同于财务会计而具有全过程管理和多种手段综合应用的主要特点。从引进国内起，铁路运输业应用管理会计就呈现出不断深化和加速发展的特点，目前不少企业都处于实践活动日渐深入的阶段。 一、管理会计的主要特征 1.全过程管理 传统财务会计具有相当典型的事后特征，即在一个会计周期结束后，企业财务会计人员会就此段时间内企业已经发生的业务或交易等进行统计、归纳、整理、分析，得出财务分析结果，并以特定规格的财务报告或报表等形式对外公布或通报。管理会计则不同。在有需要时，管理会计同样会结合财务会计信息进行分析或加工，得到符合企业管理要求的结论，并运用这些结论辅助开展规划决策。但在更多时候，管理会计工作的重点却是正在进行的各类项目或业务，需要通过各种专业管理手段将出现差错或失误的操作引导回正确轨道，使之能够继续按照既定规划方向顺利实施。并且，结合历史数据和现实信息，管理会计还需要借助多种工具与手段推导或预测未来，使企业规划与决策更加符合科学、理性、系统原则，并不断提升规划与设计的前瞻性和预见性。 2.多种管理手段综合使用 受到对外披露财务信息需遵循标准化、规范性等重要原则影响，财务会计无论是填制会计凭证、记帐核帐还是编制会计报表都有一套相对固定的模制或板式，加之还同时受到严格的会计基本准则规范，故而财务会计工作流程与方式存在不少的制度约束。但管理会计则不然。由于基本不存在对外服务的要求，管理会计对内报告重点针对企业内部管理提高效率和实现价值再创造服务，因此管理会计工作类型或内容常常因时间、地点、场合等的不同而相对灵活和具有弹性。 二、基于管理会计下企业管理模式的发展历程 纵观国内管理会计的发展历程，从最早既无理论也无实践的空白阶段，逐步发展到理论暂缺实践先行、理论初具实践暂缺，直至加快发展的既有理论又有实践阶段，其持续时间大约与改革开放的时间相当。可以说国内管理会计伴随着改革开放正在走向日益成熟的良性发展状态。 而就铁路运输业而言，管理会计应用于企业管理工作的起步时间并不算晚。早在二十世纪八十年代末期，行业内开始实行的按年度分解经济指标和预测收支与利润就已经属于管理会计工作下属的量本利分析管理的范畴。约十年后，模拟区域运价改革清算方法其实也属于管理会计具体操作手段中的作业成本控制与标准成本控制。进入新世纪，2021年开始了全面预算管理试点，其中考核经营业绩、预测收支及绩效评价等同样是管理会计的重要内容。2021年财政部《关于全面推进管理会计体系建设的指导意见》正式出台后，全行业更加快了对管理会计的普及和深入推广。至此，行业内越来越多企业正在进入既有理论又有实践的管理会计快速发展阶段。 近年来，随着中国经济的迅猛发展，企事业单位已深刻的意识到管理会计在经济转型升级中正扮演着重要角色。国家高度重视这一形势变革，于2016-2021年财政部从管理会计理论着手，陆续颁布《管理会计基本指引》和《管理会计应用指引》，要求各单位在开展管理会计实践工作中结合自身会计体系参照执行，这标志着我国的管理会计理论体系必将融入企业日常管理中，促使财务会计思维模式转变，并在激烈的市场竞争中发挥管理会计的积极作用。 三、基于管理会计下企業管理模式的常见问题 1.尚未形成具有中国特色的完整体系 不同于国外充足的实践经验总结与佐证，我国引入管理会计由于根本国情和经济环境的不同而存在实际应用差异化的现实问题。体现在铁路运输业领域中，管理会计虽然试行起步于上世纪八九十年代，然而着眼点较低、缺乏足够前瞻性等客观问题却长期抑制了理论和实践的快速发展，导致其对于企业管理模式创新的指导意义有限。从根本上讲，这仍是管理意识存在局限所致，是管理思想缺乏全局性、战略性的结果。因此，基于管理会计创新企业管理模式的前提仍然是管理理念的全面优化，要从传统交通运输业向现代物流业信息化全面转换。 由于管理会计体系的相关理论和多数专业方法在我国企业发展的具体业务中并没有得到充分的应用，因此很难汲取我国企业发展的经验，使得管理会计理论体系缺乏针对性与指导价值。部分企业在经营管理中，由于缺乏强有力的管理会计实操体系，出现内控制度、财务管理、企业运营等多个部门边界模糊、混乱管理的状况，这不仅阻碍了企业的正常运转，也使得管理会计体系的更新乏力，与新经济时代对于管理会计的新要求相互背离