机械制图：机械设计基础-带 （基础）.pptVIP

安装时带被张紧在带轮上，产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起同向回转。 3．带传动的特点 结构简单、传动平稳、造价低廉以及缓冲减振；摩擦式带传动有弹性滑动和打滑的现象，传动比不稳定。最好不用于易燃易爆场合。 9.应用： 常用于传递中心距大的场合，传递的功率50kW,传动比常用i5，带速v=5-25m/s。 V带楔形增压效应 （3）求由于离心力产生的拉力： 该平带每米长的质量为： （4）所需的预拉力 （5）作用在轴上的压力 F0 FQ a1 F0 F0 F0 FQ 5-5 普通V带传动的计算 一、V带的规格 1、结构 底胶 包布 顶胶 抗拉体 2、型号 分七种型号:Y、Z、A、B、C、D、E (1)普通V带 §13-5 普通V带传动的计算 (2)窄V带 二、单根V带的许用功率－承载能力计算 1、失效形式 ● 打 滑 － 带与带轮之间的显著滑动，过载引起 ● 疲劳破损 － 变应力引起 2、设计准则 －不疲劳的要求 在保证不打滑的前提下，具有足够的疲劳寿命 3、单根V带的许用功率 要保证带的疲劳寿命，应使最大应力不超过许用应力： 或： 根据欧拉公式，即将打滑时的最大有效拉力为： 由此得单根带所能传递的功率： －不打滑的要求 则： 此式包含了不打滑、不疲劳两个条件。 表13－3列出了在特定条件下单根普通V带所能传递的功率，称为基本额定功率