航空公司培训课件：ACPC典型推力与姿态737.pptxVIP

典型推力和姿态 起飞 通常起飞形态：襟翼5 推力N1约90,影响因素有温度，全重，是否使用减推力等等 姿态15，单发12.5 离地小于7.5确保防止擦机尾 爬升 波音标准程序为1000ft AFE减推力，增速。爬升推力值接近起飞推力。 速度由V2+20增至光洁速度（中等重量为210节） 一般在增速之后保持姿态10 巡航 巡航推力N1约为80%，随高度上升而增加 一般巡航高度姿态为2.5 不同巡航高度姿态范围2—5 下降，进近 飞行慢车N1大约32-33，进近为36-37 姿态2.5 放出进近形态（例如襟翼5）姿态约为5 五边 着陆推力N1一般 55至57 襟翼30落地，姿态2.5 襟翼40落地，姿态1.5-2 非正常机动姿态 地形改出姿态20 风切变改出姿态15 8 问题?