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海上货物运输海上货物运输综合练习试卷(海上货物运输).docVIP

海上货物运输海上货物运输综合练习试卷(海上货物运输).doc

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试卷第 PAGE 4 页共 NUMPAGES 4 页 海上货物运输海上货物运输综合练习试卷(海上货物运输) 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、船舱破损前,舱内货物越多,则渗透率( )。 A.越大 B.越小 C.不变 不定 2、员卸重大件时,船舶稳性最小的时刻为( )。 A.吊杆头的高度最大时 B.货物距基线的高度最大时 C.吊杆与船舶首尾垂直时 吊杆与船舶首尾线平行时 3、吊装重大件时,船舶稳性最小的时刻为( )。 A.吊杆头的高度最大时 B.货物距基线的高度最大时 C.吊杆与船舶首尾垂直时 吊杆与船舶首尾线平行时 4、某轮利用船吊吊卸重件,重件质量P=57t,船舶当时重心距基线高KG=6.15m,船舶稳心距基线高KM=7.09m,船舶当时排水量△=15388t,从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=28.71m,到岸上卸下位置的水平距离L=22.21m,则吊卸中船舶产生的最大横倾角θ为( )度。 A.6.2 B.5.6 C.7.3 6.8 5、某轮利用船吊吊卸重件估船舶稳性,重件质量P=65t,重件吊起时船舶产生的横倾角θ=4.9°,船舶当时排水量△=12394t,从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=24.92m,到岸上卸下位置的水平距离L=24.03m,则吊卸中船舶的稳性GM估计( )m。 A.1.761 B.1.601 C.2.081 1.921 6、某轮用船上重吊卸将一重量为49t的大件货吊起,该大件货配装于No.2底舱,其重心位置为Yp=-4.0m(外舷),Zp=2.85m,船舶吊卸大件时排水量△=13540t,船舶初稳性高度GM为1.02m,吊杆顶端距基线31.5m,距舱舶纵中剖面17.0m,则吊起大件时船舶的最水稳性为( )m. A.1.02 B.-0.104 C.0.916 1.124 7、按国际标准,下列货物属于重大件货物的是( )。 A.货物单重超过5t B.货物单长超过12m C.货物单重超过3t及单长超过12m 货物单重超过40t或单长超过10m 8、用船上重吊装卸重大件货物是时,船舶的静横倾角一般不允许超过( )。 A.12° B.8° C.6° 3° 9、将重大件装于船舶上甲板,该轮的重心高度将( )。 A.减小 B.不变 C.增大 变化趋势不定 10、将重大件装于船舶上甲板,该轮的横摇周期将( )。 A.减小 B.不变 C.增大 变化趋势不定 11、某轮装运一件单重为100t的重大件货物,拟用10.5毫米的钢索(其单根破断拉力为15.4吨)进行绑扎需( )道。 A.10 B.7 C.8 6 12、将重大件装于船舶上甲板,该轮的稳性将( )。 A.减小 B.不变 C.增大 变化趋势不定 13、船舶用船吊吊装重大件货物时,船舶产生的横倾角与( )无关 A.船舶初稳性高度 B.船舶总重心高度 C.货物的重心高度 吊杆顶点距基线高度 14、根据经验,系固绑扎时,重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的( )。 A.150% B.120% C.100% 90% 15、对于重心较高的重大件货物,绑扎的主要目的是( )。 A.防止货物上跳 B.防止货物水平移动 C.防止货物倾覆 以上都是 16、 重大件货物绑扎的主要目的是( )。 ①防止上跳②防止倾覆③防止水平移动 A.①② B.①③ C.②③ ①②③ 17、船舶用船吊吊卸重大件货物时,船舶产生的横倾角与( )无关。 A.船舶排水量 B.吊杆顶点距基线高度 C.船舶重心位置 货物重心位置 18、 重大件货物装载的位置应主要考虑( ) ①保证货物和船舶安全②船舶结构形式③便于作业和使用船舶重吊④货物单位体积的重量和坚固程度 A.①② B.①③ C.①②③ ①②③④ 19、对于重心较低的重大件货物,绑扎的主要目的是( )。 A.防止货物上跳 B.防止货物水平移动 C.防止货物倾覆 以上都是 20、对于重大件货物的

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