智行者，无人驾驶大脑赋能多场景.docxVIP

目录 用智能驾驶技术赋能多场景，团队经验丰富 1 用智能驾驶技术赋能多场景，构建智慧生活圈 1 公司聚焦无人驾驶大脑，创始团队经验丰富 2 聚焦 L4“无人驾驶大脑”，提供软硬一体解决方案 4 自主研发软硬一体方案，多传感器融合算法技术领先 4 蜗小白蜗大白+蜗必达+星骥，产品实现多场景覆盖 6 商业化顺利推进，再融资进行中 8 公司商业化落地不断推进，合作伙伴众多 8 新一轮融资正在进行 10 风险因素 11 投资建议 11 插图目录 图 1：“蜗”系列产品+“星骥”无人驾驶解决方案 1 图 2：智行者发展战略 2 图 3：智行者技术成果 4 图 4：智行者 AVOS 软件系统 5 图 5：智行者 AVCU 硬件 5 图 6：LADS 解决方案 6 图 7：LADS 具备成熟稳定的硬件“左脑”和持续进化的软件“右脑” 6 图 8：蜗小白产品 7 图 9：蜗大白产品 7 图 10：蜗必达产品 7 图 11：蜗必达使用场景 7 图 12：星骥自动驾驶系统总体方案 8 图 13：智行者星骥自动驾驶车 8 图 14：长安完成 2000km 无人驾驶 8 图 15：挑战天门山 99 道弯 8 图 16：“蜗小白”和“蜗必达”商业化落地场景 9 图 17：公司智慧基建商业化落地 9 图 18：智行者星骥赋能主机厂开展 L4 阶段的自动驾驶 9 图 19：百度 Apollo 自动驾驶 10 图 20：小米投入百亿造车 10 图 21：公司战略规划 11 表格目录 表 1：公司重要事件 2 表 2：公司核心团队 3 表 3：智行者科技融资历程 10 表 4：重点公司盈利预测、估值及投资评级 12 ▍ 用智能驾驶技术赋能多场景，团队经验丰富 用智能驾驶技术赋能多场景，构建智慧生活圈 智行者：搭建 L4“无人驾驶大脑”平台，用智能驾驶赋能多场景。公司专注于 L4 级别的自动驾驶解决方案，量产特定场景的无人车，最终构建无人驾驶大脑，赋能智慧交通生态圈。公司推出了软硬件一体的车规级底层平台，基于该底层平台，公司已经开始对自动驾驶多个细分领域进行赋能，实现了数据流、现金流和数据远程升级的完整商业闭环。在环卫和物流领域，公司推出了无人环卫车蜗小白和无人物流车蜗必达两个系列产品，分别应用于特定场景的路面清扫和物资转运、配送；在消防、安保等领域，公司已推出无人消防保障车等特种产品；在乘用车领域，公司推出了星骥 L4 级别自动驾驶解决方案。产品实现多场景覆盖。 图 1：“蜗”系列产品+“星骥”无人驾驶解决方案 资料来源：公司官网 智行者商业模式清晰，逐步构建智慧生活圈。智行者商业模式清晰，通过研发 L4 级别的自动驾驶解决方案，量产特定场景的无人车，最终构建无人驾驶大脑赋能智慧交通生态圈。目前公司形成了“两条腿走路”的商业模式——特定场景 L4 级别自动驾驶车“蜗”系列＋高级别自动驾驶乘用车解决方案“星骥”。在特定场景领域，智行者已经在环卫、物流和园区等场景批量投放和运营无人车，并计划拓展至安防、军工和零售等领域。在乘用车领域，智行者与多家主机厂合作，公司计划在 2022-2023 年实现自动驾驶的量产。综合来看，智行者将通过其自动驾驶解决方案和积累的数据构建“无人大脑”，赋能多个场景，逐渐成为无人驾驶智慧生活圈的核心角色。 图 2：智行者发展战略 资料来源：雷锋网 公司聚焦无人驾驶大脑，创始团队经验丰富 智行者聚焦无人驾驶汽车的“大脑”，是国内多场景的软硬一体化解决方案供应商。智行者成立于 2015 年 5 月，深耕无人驾驶汽车领域，是国内领先的无人驾驶系统解决方案企业。2016 年 5 月，公司正式发布“星骥”无人驾驶大脑；2017 年 9 月，公司的无人驾驶清扫车“蜗小白”落地运营；2018 年 10 月，公司商业化产品“蜗”系列量产下线。 2019 年 1 月，公司获得北京市 T3 级路测牌照，星骥无人驾驶车开始上路测试。2019 年 12 月，公司推出 L4 级别低速自动驾驶量产套件 LADS，产品线覆盖清洁环卫、物流配送及出行领域；并推出硬件 AVCU 和软件系统 AVOS，可为不同场景应用无人驾驶技术提供产品化解决方案，形成多层次、多元化的产品线。2020 年，清洁环卫、物流配送产品线衍生了消毒车和诊疗车，投放到火神山；软硬一体控制器大脑继续迭代新产品，推出了算力达 60T 准车规级的域控制器 Brainbox 和标准车规级的四合一的组合导航模块 Navbox。 2021 年，“蜗”系列继续丰富产品线，推出两款室内清洁产品，形成室内、室外多场景的产品矩阵。智慧交通推出 RoboBus 新产品，并继续深耕 RoboTaxi 场景