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- 2021-05-23 发布于河北
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第五章
车辆舱防火与灭火; 第五章 车辆舱防火与灭火….;第一节 客船的防火….;一、客船火灾的特点及消防方针;二、客船的结构防火;耐火分隔:
就是指船舶耐热与结构性限界面。现行公约和规范强调了耐火分隔在船舶防火中的重要作用如下:
(1)用耐火分隔将船舶划分为若干主竖区;
(2)用耐火分隔将起居住所与船舶其他处所,诸如机器处所、装货处所分隔开来,防止发生火灾时火势的蔓延;
(3)用耐火分隔保护脱险通道和出入口。; 耐火分隔按其阻火防烟性能以及耐火试验温升的差异分为A级、B级和C级分隔:
A级:A-60、A-30、A-15、A-0
B级:B-15,B-0
C级:C; (1)A级分隔:是由符合下列要求的舱壁与甲板所组成的分隔:
① 它们应以钢或其他等效材料制造;
② 它们应有适当的防挠加强;
③ 它们的构造,应在一小时的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰的通过;; ④ 它们应用认可的不燃材料隔热,使在下列时间内,其背火一面的平均温度,较原温度增高不超过139℃,且在任何一点包括任何接头在内的温度,较原温度增高不超过180℃:
“A—60”级 60min
“A—30”级
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