马士基物流集团经营分析报告.pdf

马士基物流集团经营分 析报告 2021 年5 月 一、全球最大班轮公司 1.1 公司发展与历史沿革 马士基是全球最大班轮公司。A.P. Moller-Maersk （马士基集团）于1904 年第二次工业革命中成立，总部位 于丹麦哥本哈根，历经 100 多年的发展已经成为在航运、物流、码头及相关制造业方面具有雄厚实力的综合性 集装箱物流公司。 目前在130 个国家/地区设有300 多个港口、超过80,000 名专业团队，在集装箱运输、物流、码头等业务线 中均为客户提供一流服务。作为集团的集装箱海运分支，是全球最大的集装箱承运人，运输网络遍及六大洲， 截至2021 年3 月，公司集装箱船队规模为713 艘，运力达413 万标准箱，占世界集装箱航运市场的17%。 马士基通过收购与自建子公司的方式布局集运、物流、港口、拖轮等业务板块。目前，集运板块包括马士 基航运、Seago Line 、Sealand、Safmarine、汉堡南美在内的品牌业务，物流与服务板块包括Damco 的物流与供 应管理服务、内陆运输金融贸易服务及内陆集装箱服务，码头与拖轮服务涉及APM Terminals 及Svitzer 拖轮服 务，制造及其他板块包括马士基冷藏集装箱工业等。 图表1： 马士基主要子公司 资料来源：公司公告，市场分析部 马士基业务分为海运、物流与运输、码头与运输四大板块。海运业务作为供应链战略的核心，每年海运运 量超过1200 万FEU （40 英尺标准箱），长期和短期合同之间的比例大约为45 ：55 。 物流与运输业务是核心增 长要素，物流与运输服务寻求通过集成物流产品满足客户在其供应链各个环节的需求，通过数字平台实现的关 键产品包括卡车和铁路的陆上运输、并箱、拆箱和配送仓储、配送服务、仓库运营、海关经纪服务、空运代理、 货物保险等服务，还包括冷链物流和电子商务物流以及针对区块链平台 TradeLens 的垂直特定解决方案。码头 和拖轮业务包括在APM 码头品牌完全或部分控制的港口中的码头经营活动，主要收入来源是港口装卸，以及海 上拖曳和打捞服务提供商Svitzer 品牌的拖轮经营活动。制造业务包括集装箱制造、供应服务与其他服务。集装 箱制造主要是中国工厂的冷藏集装箱制造，供应服务（Maersk Supply Service）拥有庞大的锚式拖船供应船和 海底支援船，为全球能源行业提供海洋服务和综合解决方案，其他业务包括马士基培训公司，为海事、石油和 天然气、海上风电和起重机行业提供培训服务，作为收购汉堡南美公司的一部分而收购的油轮业务以及其他与 航运相关的业务。 1 图表2 ： 马士基主要业务内容 四大业务板块 子业务名称 业务内容 海洋运输 使用自有船或租船将集装箱货物通过海上航道在港口之间运输 运输枢纽 APM 码头下为马士基海运业务提供转运业务的核心港口 海运 马士基燃料油贸易 主要为马士基船队采购船用燃料和润滑油，还进行炼油活动、向外部销售（包括马士基油轮）。 海运代理 向船公司订舱，负责进出口过程中的揽货、制单、报关、接货、送货或转运等业务 货运代理 空运代理 向航空公司订舱，负责进出口过程中的揽货、制单、报关、接货、送货或转运等业务 物流与运输 供应链管理 管理客户供应链流程 将集装箱从卖方（发货人）运至装运港，再从卸货港运至卸货点 （收货人）通过卡车、铁路、 多式联运 海运、空运联合实现最优的运输方案 内陆运输 集装箱存储、保税仓库、空仓库和当地运输 其他 仓储、分销和其他增值服务以及贸易融资 提供包括传统仓储、码头操作以及快速通道等新