桥梁施工及控制技术.pptx

桥梁施工及控制技术;第一章 绪论;桥梁跨越能力是体现桥梁建设水平的重要指标。;斜拉桥 1955年建成世界第一座现代斜拉桥——跨径182.6m的瑞典斯特罗姆海峡钢斜拉桥 1991年建成的挪威斯卡思圣特桥（混凝土斜拉桥），跨径为530m 而1995年建成的法国诺曼底桥采用钢质中孔和钢筋混凝土边孔的混合结构，其路径达到了856m 日本890m多多罗钢斜拉桥则雄居世界钢斜拉桥首位 ;第二节 桥梁建设与施工技术;·高水平的桥梁设计必须要有高水平的桥梁施工技术来支持，桥梁建设事业的发展依赖于桥梁施工技术的发展。;第三节 桥梁施工技术与施工控制;随着交通事业发展需要，大量的公路需要建设，桥梁作为公路的咽喉工程，其建设任务更加艰巨。从过去十年我国的交通建设中就可以看出桥梁建设的艰辛。事实上，任何桥梁施工，特别是大跨径桥梁的施工，都是一个系统工程。;在该系统中，设计图只是目标，而在自开工到竣工整个为实现设计目标而必须经历的过程中，将受到许许多多确定和不确定因素(误差)的影响，包括设计计算、桥用材料性能、施工精度、荷载、大气温度等诸多方面在理想状态与实际状态之间存在的差异，施工中如何从各种受误差影响而失真的参数中找出相对真实之值，对施工状态进行实时识别(监测)、调整(纠偏)、须测，对设计目标的实现是至关重要的。上述工作一般需以现代控制论为理论基础来进行，所以称之为施工控制。;桥梁施工控制不仅是桥梁施工技术的重要组成部分，而且也是实施难度相对较大的部分。对不同体系、不同施工方法、不同材料等的桥梁，其施工控制技术要求也不一样。 桥梁施工控制是确保桥梁施工宏观质量的关键。衡量一座桥梁的施工宏观质量标推就是其成桥状态的线形以及受力情况符合设计要求。;第二章 桥梁施工与施工控制;第二节 桥梁施工方法及施工中需注意的问题;（二）等截面连续梁(板)桥 在中小路径的桥梁(特别是立交桥)中采用等截面连续梁(板)桥较多。其施工方法包括 1.逐孔现浇法 逐孔现浇法又分为在支架上逐孔现浇和移动模架逐孔现浇两种。 施工中同样要注意支架或模架的强度、刚度与稳定。另外，对不断进??的体系转换(施工接头位于跨间，连续孔数逐渐增多)时的结构受力与变形要特别注意。;2.先简支后连续法 这种施工与简支梁预制安装施工相似，但桥面系施工往往在己成的连续体系上进行，需注意梁体的受力变化。 3.顶推法 顶推法是指在桥台后平台上预制梁体，逐节向前推出，如图2-1。这种桥梁施工的关键包括：梁体预制精度(特别是梁体底面平整度)、顶推同步、临时支墩(如果有)的变形、梁体在顶推过程中的内力、挠度变化等。;(三)预应力混凝土变截面连续梁桥 变截向连续梁桥主要用于大中跨径连续梁桥，常用施工方法有： 1．支架现浇法 支架现浇法适用于旱地且跨径不太大的桥梁，施工中支架的安全、变形等是必须引起重视的问题。 2．悬臂施工法 悬臂施工法是大跨径连续梁桥常用的施工方法，属于一种自架设方式，分为悬臂拼装与悬臂浇筑两种，如图2-2。;（四）预应力混凝土连续刚构桥 预应力混凝土连续刚构桥通常用在较大跨径的梁式桥梁上，一般采用悬臂浇筑施工，如图2-2。 确保成桥线形与内力状态符合要求显得非常重要。 （五）钢梁桥 钢梁桥包括简支或连续体系的钢板梁和钢桁梁桥。钢梁桥一般为工厂加工，现场架设施工。 拖拉法与悬臂拼装法使用较多。;拖拉法施工流程如图2-3所示。 拖拉法必须对施工中梁体各杆件的应力、稳定进行控制。 悬臂拼装法是将钢梁杆件在桥跨中依次悬臂拼装至前方墩(台)或合拢。如图2-4所示，;悬臂拼装施工中，首先要控制好钢梁的稳定性； 其次是悬拼过程中各杆件应力及局部稳定； 三是悬拼时梁的挠度同样需要观测、调整，使其挠度在控制范围内，保证合拢顺利和梁体线形符合要求； 四是悬拼过程中的梁体振动也应注意； 五是做好合拢控制。;二、拱式桥梁 （一）石拱桥主拱圈施工 拱圈内的应力是逐渐形成的，施工中必须对拱圈应力，特别是先期形成的拱环应力进行全程观测， 避免结构在施工过程中 出现过大的应力。 施工工艺如图2-5所示;（二）普通型钢筋混凝土拱桥施工 1．主拱施工 采用劲性骨架浇筑施工时，往往因桥梁跨径大(如420m的重庆万县长江大桥)，要在不太强大的骨架上经过很多工序和较长时间外包混凝土形成拱圈，其施工中的安全尤为重要，施工过程控制就显得格外受重视。 外置式拱架施工方法(如图2-6) 劲性骨架法是特大跨径拱桥的主要施工方法(如图2-7);无支架缆索吊装施工法应用更为广泛。如图2-8。 施工的关键在于吊运系统(包括锚碇、塔架、天线)的可靠性以及吊装与扣挂的安全以及工段位置确定。 根据两岸地形情况，在两岸制作半拱，然后绕拱座作水平或竖直转动至合拢成拱的转体施工法也时有采用。如图2-9所示。 转体施工的成败在于转