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专题交通12〖 2019 年高考真题〗( 2019 年新课标全国卷Ⅰ )【交通布局地区位及意义】图 2 示意我国东北某区域铁路线地分布,该区域铁路修建地年代较早,近些年几乎废弃;据此完成6— 8 题;图 26.该区域铁路线主要沿A .等高线分布B .河谷分布C.山脊线分布D.山麓分布7.该区域修建铁路主要为
专题
交通
12
〖 2019 年高考真题〗
( 2019 年新课标全国卷
Ⅰ )【交通布局地区位及意义】
图 2 示意我国东北某区域铁路线地分布,该区域铁路修
建地年代较早,近些年几乎废弃;据此完成
6— 8 题;
图 2
6.该区域铁路线主要沿
A .等高线分布
B .河谷分布
C.山脊线分布
D.山麓分布
7.该区域修建铁路主要为为了运输
A .原木
B .农产品
C.工业品
D.石材
8.近些年来,该区域铁路几乎废弃地主要原因为
A .设施陈旧
B .运速太慢
C.线路过密
D.运输需求太小
【答案】
6. B
7.A
8. D
【解析】以东北某区域地铁路修建及运输为背景,试题开始进入了人文地理与自然地理相结合地考查,同时也考查
考生读图能力;
6.从图中信息来看,早期铁路分布明显沿河流河谷分布,主要为由于河谷地区地势平坦,有利于铁路修建及运营,
A 对, BCD 错;故选 B ;
7.图示地区有海拔
1300m 以上地山地,图示地区地势变化应该为中部较高,河流放射状流向四周,该地区平原面
积较小,图示地区不为平原地主体部分,农产品运量较小,
B 错误;该区域铁路建设目地主要为为了运输原木,因
为东北地区为我国三大林区之一,林木资源丰富,人口较少,本地需求量小,主要向外运输,
A 正确;图示区域位
于长白山地区,东北地区地工业主要集中在辽中南地区,该区域工业品运输量小,
C
错误;东北地区主要地山地为
大小兴安岭与长白山,森林资源广布,平地土层深厚肥沃,石材资源较少,应不为运输主要对象,
D
错误;故选
A ;
名师归纳总结——大肚能容,容学习困难之事,学习有成
第 1 页,共 9 页
8.读图,结合上题分析,铁路地修建主要为为了运输原木;而经过多年地砍伐,林木蓄积量减少以及近年来,我国环保力度地加大,对于森林地开采与砍伐进入严格限制阶段,原木生产量减少,所以导致铁路废弃,D对;近年来我国铁路建设飞速发展,设施及运速慢等问题均可以进行技术改造,并非为铁路废弃地原因,AB错;铁路密度大小主要取决于经济发展地需求,其废弃原因与密度大小无关,C错误;故选D ;( 2019年新课标全国卷 Ⅲ)【交通布局地区位】我国某公路长 500多千米,南北贯穿了多冰川地山脉,并跨越了多条河流;公路南端海拔约1 070米,为山前洪积平原上地绿洲;该公路山区段每年9月底至次年 5月底封路禁行;据此完成 9— 10题;
8.读图,结合上题分析,铁路地修建主要为为了运输原木;而经过多年地砍伐,林木蓄积量减少以及近年来,我国
环保力度地加大,对于森林地开采与砍伐进入严格限制阶段,原木生产量减少,所以导致铁路废弃,
D
对;近年来
我国铁路建设飞速发展,设施及运速慢等问题均可以进行技术改造,并非为铁路废弃地原因,
AB
错;铁路密度大
小主要取决于经济发展地需求,其废弃原因与密度大小无关,
C
错误;故选
D ;
( 2019年新课标全国卷 Ⅲ)【交通布局地区位】
我国某公路长 500多千米,南北贯穿了多冰川地山脉,并跨越了
多条河流;公路南端海拔约
1 070米,为山前洪积平原上地绿洲;该公路山区段每年
9月底至次年 5月底封路禁行;据
此完成 9— 10题;
9.该公路位于
A .吉林
B .内蒙古
C.西藏
D.新疆
10.该公路山区段定期封路禁行主要为因为
A .洪水频发
B .路面积雪严重
C.泥石流多发
D.路面冻融沉降
【答案】
9.D
10. B
【解析】该组题以我国新疆独库公路为背景,考查影响公路运输线地地理位置,沿线地自然景观特征,线路布
局地区位因素,公路地科学使用与管理等;试题紧密结合地理
络
B.做强能源产业
C .改善
环境质量
D.增加就业岗位
【答案】
15.A
16. D
【解析】考查交通运输地优缺点以及交通运输地意义,难度较小;
15.铁路运输相对海运来说,速度较快,并且连续性较强,受天气影响较小,海运与铁路运输量都比较大,并且适
合长距离运输,但为海运速度较慢,而且受海上天气影响较大,因此与海上丝路货运方式相比,铁路运输时效要更
高,但为铁路运输单位运价要更高;故选
A ;
16.合肥发往中亚欧洲地货运班列增加,将需要更多地务工人员,因此有利于增加就业岗位,
正确;交通运输网
D
络地完善,需要基础设施,交通通达度地提高,以及交通线路地优化,并非只为货运班列次数增多,
A
错误,货运
班列地增加,在一定程度上可
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