远洋运输业务综述.ppt

远洋运输业务;课程性质;精品资料; 你怎么称呼老师？ 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你是否会认为老师的教学方法需要改进？ 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ 教师的教鞭 “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我笨，没有学问无颜见爹娘 ……” “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”;课程要求;第一章 远洋运输综述 第二章 传统班轮运输业务 第三章 集装箱运输业务 第四章 提单及提单业务 第五章 租船运输业务 第六章 远洋运价 第七章 国际船舶代理业务 第八章　货运事故的处理;考核要求;与相关课程的联系;主要参考书;第一章;第一节 远洋运输的概念;一.沿海运输,远洋运输和第三国运输;二、远洋运输业及其构成;1.船舶营运业;2.船舶租赁业;3.海运经纪人;(2)船舶代理人; 4.无船承运人及多式联运经营人;5.其他与运输有关的辅助行业;5.其他与运输有关的辅助行业;5.其他与运输有关的辅助行业;一、“船”的由来;一、“船”的由来;一、“船”的由来;二、中国历史与船;二、中国历史与船;二、中国历史与船;二、中国历史与船;二、中国历史与船;沙船 一种平底、方头、方艄的海船，是我国最古老的一种船型。在唐宋时期，它已经成型，成为我国北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作‘‘防沙平底船”。它江河湖海皆可航行，适航性特别强，宽、大、扁、浅是其最突出的特点。;二、中国历史与船;二、中国历史与船;二、中国历史与船;二、中国历史与船;三、西方船舶发展史;三、西方船舶发展史;三、西方船舶发展史;三、西方船舶发展史;三、西方船舶发展史;四、现代船舶;四、现代船舶;四、现代船舶;四、现代船舶;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;五、船舶的未来;古代篇 近现代篇 未来篇 ;*; ;;;迪亚士航海路线;达?伽玛到达印度;哥伦布的航海路线：;欧洲----大西洋 -----太平洋---印度??----大西洋 ; 1401年至1500年的这100年被称为15世纪。15世纪是一个开辟新航路的世纪在这一百年里面，东西方均通过不同的方式进行了对海外的探索。 ; ; 从中国的视角看待海洋文化的诸多影响,从宋元时期中国的海洋地位到明朝的海禁,从海洋文化回归农耕文化,海禁思想自始至终就是与时代逆向而动的.也是内陆文明的思想取代了海洋的文明思想.一直持续到两次鸦片战争,甲午战争,庚子事变等痛击后天朝才逐渐地认识到海权对政治,军事,经济重要性...可惜蹉跎了太多的机遇,是我们自古以来所秉持的内向的,稳定的,包容的文化类型造就了这一切? ; ; ;;; ; ; ; ; 郑和在1405至1433年的这将近30年里，7次率领明朝舰队，远赴重洋，前往东南亚，西亚，甚至非洲等地进行外交和贸易活动。其规模一时间无可匹敌。 这7次远洋活动，建立了中国与其他国家的友好关系，展示了当时中国的强大力量，传播了伟大的中华文明。; 据《明史·郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长151.18米，宽61.6米，是当时世界上最大的海船。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航。也就是说，宝船的面积相当于一个足球场，在当时就是海上的移动堡垒。中国的造船技术在当时处于世界先进水平，世界各国都无法望其项背。 ; 英国前海军军官、海洋历史学家孟席斯（Gavin Menzies）《1421年中国发现世界》 2002年 在云南大学开幕的“第二届昆明郑和研究国际会议”上，英国人孟席斯（Gavin Menzies）作了题为《郑和是环球航海第一伟人》的主题报告，提出“郑和先于哥伦布发现美洲大陆澳洲等地”等观点。 孟席斯说，上述证据表明，１４２１年３月－１４２３年１０月，四支中国大型船队进行了环球航行，这些船队上的水手及其家眷定居在马来西亚、南北美、澳大利亚、新西兰及其他太平洋岛屿，中国人（郑和船队）最先发现并定居美洲新大陆，并绘制了世界地图。 郑和下西洋为代表的中国造船术、航海技术等中华文明，不可否认的成为人类历史宝库中璀璨的明珠。 ; ; ; ; ; ;*;第三节 远洋运输船舶的营运方式;一、班轮运输;一、班轮运输;一、班轮运输;二、租船运输;二、租船运输;（一）航次租船;（二）定期租船（Time