地连墙钢筋笼吊装旁站监理记录表范本.docVIP

地连墙钢筋笼吊装旁站监理记录表范本.doc

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旁站监理记录表 (地连墙钢筋笼吊装工序专用) 工程名称: 编号: 日期及气候: 工程地点:南京市浦口区凤凰大 街 旁站监理的 部位: 幅地连墙钢筋笼吊装 旁站监理开始时间: 旁站监理结束时间: 施工情况: 施工企业现场安全员到岗:是□ 否 □ ; 2、特殊工种上岗证是否齐全: 是□否□; 3、起吊机械是否经安检备案:是□否 □; 4、地连墙钢筋笼是否验收合格:是□否□; 5、地连墙成槽是否验收合格:是□ 否□; 5、起重吊车是否到位:是 □ 否 □. 监理情况: 钢筋 笼吊 装是 否符 合相 关规 定 钢筋笼吊点焊接位置及焊接质量,钢筋笼纵、横向加强桁架设置应满足设计及方案 要求,钢筋笼起吊时不可有严重变形; 起吊前应仔细检查吊具、钢丝绳的 完好情况,必须清除钢筋笼内的 杂物, 避免发生高空坠物的 事故;起重吊装作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过; 钢筋笼应在起重机正前方向,重物离地面不得大 于500米米,并应拴好拉绳,缓慢行驶,严禁长距离带载行驶,起吊禁止同时进行两个动作; 两台或多台履带起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直;各台起重机的 升降、运行应保持同步,且应有专人指挥; 在天然光线不足的 工作地点或者在夜间进行工作,都应该设置足够的 照明设备,照明灯高度 ≥3米; 履带起重机在带电线路附近工作时,应与带电线路保持一定的 安全距离.在最大 回转半径范围内,其允许与输电线路的 最近距离应满足规范要求; 有六级及以上大 风或大 雨、大 雪、大 雾等恶劣天气时,应停止起重吊装作业. 发现问题: 有无违反建筑工程安全生产国家强制性标准行为? 有无其他影响施工安全行为? 处理意见: 备注: 施工企业: 项目经理部: 安全员(签字): 年 月 日 监理企业: 江苏建科建设监理有限公司 项目监理机构:南京地铁十号线D10-TJ04标 凤凰大 街站监理部 旁站监理人员(签字): 年 月 日 江苏建科建设监理有限公司 附件: 工程施工现场应急预案及安全保证措施 一、编制原则 1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。 二、编制目的 1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。 2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。 3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。 4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。 5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。 三、应急组织机构及职责 1、应急组织机构 为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队长为组员,负责日常的安全管理工作。 2、应急领导小组职责 负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处理工作。在上级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。 四、应急预案的基本要求 1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定 当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢救伤害者,根据伤情需要,协助医

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