陕西省地方标准课件垂直振动法水泥稳定碎石设计施工技.pptxVIP

陕西省地方标准 DB61/T 529-2011; 编制目的与依据 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和符号 4 材料要求 5 抗裂型配合比设计 6 施工工艺 7 施工质量检查与验收;（1）重载交通对水泥稳定碎石基层提出更高要求 水泥稳定碎石基层需要多大的强度才能抵御重载交通荷载反复作用而不致于产生疲劳破坏——设计标准问题 （2）水泥稳定碎石基层收缩裂缝问题，影响着沥青路面耐久性。 在满足强度标准（即确保设计年限内基层不产生疲劳开裂）前提下，如何设计材料使得水泥稳定碎石具有良好的抗裂性能——设计方法问题;（3）目前的水泥稳定碎石设计施工技术仍停留在90年代初水平，已经跟不上交通发展和公路建设的需要。 ①重型击实方法：建立在80年代末90年代初,适应了当时施工机械水平（8-12吨压路机）和交通状况； ②静压成型法：试件与现场芯样工程性质相关性较差； ③强度标准：与基层疲劳断裂没有直接联系（导致盲目提高水泥剂量） ④矿料级配：难以形成骨架密实结构，镜面现象严重，层间结合差 ⑤设计施工过程：强调抗裂性，实际操作却忽略抗裂性要求 ;（4）编制本规范，旨在解决水泥稳定碎石裂缝问题、提升工程质量。 ①解决原材料选择标准问题； ②解决振动压实仪选型标准问题，统一水泥稳定碎石振动试验方法 ③解决基于振动试验方法水泥稳定碎石设计标准与方法问题 ④明确基于VTM法水泥稳定碎石路面结构设计参数 ⑤基于VTM法水泥稳定碎石施工技术;二、编制依据;二、编制依据;柞小高速公路（58km） 青兰高速公路陕西境（132km） 榆绥高速公路 （119km） 承唐高速公路（68km）;;;;;;经济效益 减少裂缝80%以上，节省养护费4～6万元/（km·年） 节省水泥约30% 投资效益为路面造价20～25% 社会、环境效益 减少路面养护，确保交通畅通，具有显著的社会效益 减少CO2排放，具有显著的环境效益;本标准规定了原材料技术要求、设计技术、施工技术、施工质量检查与验收、垂直振动击实仪技术要求与垂直振动试验方法。 本标准适用于各等级新建和改扩建公路。 本标准没有涉及的，尚应符合相关国家、行业标准、规???的规定。 ;下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 175 通用硅酸盐水泥 JTG E30 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E42 公路工程集料试验规程 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG E51 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTJ034 公路路面基层施工技术规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 JTG E60 公路路基路面现场测试规程 ;3.1.5 垂直振动击实仪（VVTE） 指工作时只产生垂直振动力而没有水平力的振动击实仪。? 3.1.6 垂直振动试验方法（VVTM） 采用VVTE将水泥稳定碎石振动击实，确定水泥稳定碎石最大干密度 和最佳含水率、成型圆柱体试件的试验方法。 3.1.7 垂直振动击实试验方法 采用VVTE确定水泥稳定碎石最大干密度和最佳含水率的试验方法。 3.1.8 试件垂直振动成型方法 采用VVTE将水泥稳定碎石振动击实至规定压实度和尺寸要求的圆柱 体试件的方法。 ;4.1 一般规定 4.1.1 在实地调研的基础上，本着就地取材原则，选择原材料。工地试验室应对计划使用的原材料进行质量检测，合格后报驻地监理验证、审批。并根据实验室配合比备料。 4.1.2 材料运至现场后，必须抽样检测，检测合格后方可使用。 4.1.3 相同料源、规格、品种的原材料作为一批，必须分批检测和储存。 4.1.4 试验检测合格材料和未检测材料必须分开存放，试验检测不合格材料必须及时清理出场。 4.1.5 集料堆放场地必须作硬化处理，且应有良好排水设施。 4.1.6 施工前，宜至少储备正常施工14d所需的集料用量。 ;4.2 水 泥 4.2.1 水泥应符合国家相关标准的要求，初凝时间应大于4 h，终凝时间应大于6 h。宜采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质水泥。 水泥稳定碎石从加水拌和到碾压完毕应在水泥初凝时间内完成。 快硬、早强水泥中C3A含量偏高。 C3A遇水水化反应快、水化热高、干缩性大，使用快硬、早强水泥不仅不能保证在初凝时间内完成水泥稳定碎石施工，且易造成严重温缩裂缝和干缩裂缝。