某高架桥箱梁预制与安装施工方案.docVIP

某高架桥箱梁预制与安装施工方案 某高架桥箱梁预制与安装施工方案 某高架桥箱梁预制与安装施工方案 某高架桥箱梁预制与安装施工方案 1、编制说明 1.1 编制依据 ⑴国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准和定额。 ⑵江西省某高速公路某合同段（ KXXX）两阶段施工图设计。 ⑶与业主签定的施工承包合同。 ⑷本合同段工程现场详尽检查资料和设计文件审核资料 , 总体施工 组织安排 . ⑸我单位的施工技术能力、 资本储备、机械设备能力及有关工程的施工经验。 1.2 编制原则 ⑴保证建设单位要求的总工期， 根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急， 合理安排施工次序和工序的衔接，注意雨季对施工的不利影响，统筹兼顾，平衡生产，保证工期兑现。 ⑵从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供给等方面保证工程质量和施工安全。 ⑶临时工程本着临永结合、节俭用地、知足施工的原则安排。 ⑷充足考虑并做好水土保持与环境保护工作。 1.3 规范、标准 ⑴公路桥涵施工技术规范 （JTJ 041-2000 ） ⑵公路工程质量查验评定标准 （JTG F80/1-2004 ） ⑶公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95 ） ⑷某高速公路技术规范 2、工程概略 2.1 工程概略 某高架桥位于某县某村东南角， 是为主线跨山间谷地及某水库溢洪而拟建的高架桥梁， 该桥由于处峡山隧道口邻近地域， 分左右线布孔，桥跨布置左线为 7×20 米，中心桩号 K105+922；右线为 8×20 米，中心桩号。该桥左线全长 146m，右线全长 166 米， 桥面净宽。下部结构桥墩为桩基、柱式墩身， 0＃台采用肋板 式桥台、 7#与 8#台采用三柱式桥台。上部采用左 7×20 米、右 8×20 米先简支后连续箱梁，共 60 片。 2.2 某高架桥箱梁预制与安装主要工程数量见下表： 某高架桥箱梁预制与安装主要工程数量表 序号 名称 单位 数量 备注 1 箱梁预制 C50砼 3 m 2 安装现浇 C50砼 3 m 3 箱梁预制与安装Ⅰ级钢筋 ㎏ 5280 4 箱梁预制与安装Ⅱ级钢筋 ㎏ 377950 5 箱梁预制与安装钢丝束 ㎏ 40550 2.2 主要材料数量 箱梁预制与安装主要材料数量 序号 名称 单位 数量 1 φ 10 t 2 Φ 12 t 3 箱梁预制与 Φ 14 t 安装钢筋 4 Φ 22 t 5 Φ 25 t 6 钢板 厚 4cm kg 12309 7 钢丝束 Φ kg 40550 8 内径 70*19mm m 1997 9 金属涟漪管 内径 90*19mm m 707 10 φ55mm m 4627 11 P52.5 水泥 t 12 中砂 3 m 13 5~30mm碎石 3 m 14 FDN-A外加剂 t 2.3 临时施工通讯 项目部及各职能部门人员采用手机联系，便于对内协调指挥。 2.4 电力资源 高压电线从峡山隧道出口变压器 T 接，沿施工便道纵向布置。 2.5 梁场情况 由于该桥位于高填高挖山区， 7#台后地区狭小，峡山高架桥 T 梁预制场又占用部分场所， 0#台后 K105+600~+750 为高填路基，施 工周期较长，应选择 0#台后 K105+480~K105+680 段做预制场，合计 200 米，宽度为 40 米。场布置见附件 1：“预制梁场平面布置示意图” 。 此预制场所有混凝土都由经理部拌和站 （ K107+300 左侧 300 米） 供给，在 K105+480~K105+500 建住宅区，预计住 15 人左右。在 K105+420 右侧利用隧道已有水井，供给住宅区人员的用水；利用在 K105+430 左侧已建水池供给梁板的养护用水。 本桥共有中梁模板 1 套，边梁模板 1 套，内模 2 套，最大生产 能力 1 片/天，根据预制、张拉、压浆、封锚工序按 10 天计算，底座应保持 7 个以上，才能保持预制和安装平衡。 我们根据龙门吊轨道的宽度（净跨 26 米）和梁板的宽度（3.1 米）设计台座沿路基横向布置，先制作 7 个，预留第 8 个台座。 考虑到路基设在分别式路基的路床上，挖方路基中央切割带土 方需要挖除、而填方中央切割带土方暂时不能填筑， 为保证路床表面不受损坏，后期挖填平衡，预留挖方 0.15 米。根据设计横纵坡情况，有利于梁厂排水，我们沿纵向设置 -1.3%纵坡；设置 2%横坡。整个预制场全部硬化。 龙门吊组为 1 台 75T 和 1 台 5T 组成，大龙门吊用于移梁、装梁、 卸梁，小龙门吊用于砼灌输、立模、脱模等，每片梁重 56 吨左右， 龙门吊自重约 70 吨左右，钢轨间距为 27.2 米。根据钢轨蒙受的力，我们设置枕木和道碴基础。枕木按 0.7 米间隔布置，道碴