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成品油价格与家庭汽车问题的研究 答辩人：张玉动 葛程程 柏天燕 一、问题的重述 二、问题的分析 三、基本假设 四、模型的建立与求解 五、模型的评价 六、参考文献 目录 一、问题的重述 【问题一】 分析影响中国成品油价格的因素，建立数学模型，并预测到2018年中国成品油价格情况。 【问题二】 对家庭汽车数量的增长给出数学模型，并预测到2020年家庭汽车的发展前景，说明成品油价格对家庭汽车增长的影响。 【问题三】 分析国外成品油价格的定价因素，给出一份适合中国国情的成品油定价模型。 【问题四】 根据你所建立的模型，给国家发改委提出中国成品油定价机制的建议以及促使新能源汽车发展的具体措施。 问题的重述 二、问题的分析 对问题一的分析： 考虑到影响中国成品油的诸多因素，且各因素的影响程度各有区别，我们采用主成分分析法实现对该问题的求解。 对于问题二的分析： 家庭汽车增长，使用曲线拟合的方式得到家庭汽车的数量随时间的增长曲线，进而预测汽车的发展前景。 关于成品油价格对家庭汽车增长的影响，采用多元线性回归分析法，得到回归方程，由此可判定成品油价格对家庭汽车的影响很大。 对于问题三的分析： 结合美国、日本、韩国的石油定价机制，找到不同方向上的八个影响因素，采用多元线性回归分析，制定出成品油定价机制。 对于问题四的分析： 根据所建立的模型，给国家发改委提出中国成品油定价机制的建议以及促使新能源汽车发展的具体措施。 问题的分析 三、基本假设 1、假设主要因素对成品油油价的影响占足够大的比重，且这些因素与成品油油价之间的关系均为线性关系； 2、假设全国成品油油价受主要影响因素的影响程度与各地区相同，即根据全国成品油平均油价所建模型适用于各地区； 3、政府干预没有对成品油油价造成影响； 4、本文中的国内成品油价格采用北京93号汽油价格，数据源于北京统计局； 5、未考虑异常数据，例如地质灾害战争地震等影响国际及国内市场运作的特殊因素，假设全球及全国的经济保持稳定； 6、假设国内石油储量保持稳定（没有发现大型油田）。 基本假设 四、模型的建立与求解 问题一的求解 针对问题一，我们使用主成分分析法，计算各因素之间的相关系数，得到相关系数矩阵，计算特征值和特征向量，提取出两个主成分，其累计贡献率达到85.929%。最终得到影响成品油价格的综合计量指标； 为解决2018年成品油价格预测，我们分别对六个因素相对于时间的变化规律进行曲线拟合，得到六个拟合方程： 国际成品油价格与时间的关系： 国际原油价格与时间的关系： 全国成品油产量与时间的关系： 国际成品油价格与时间的关系： 原油进口量与时间的关系： 我国原油价格与时间的关系： 将时间带入上述拟合方程，得到R1到R6的值，带入综合计量指标中，得到2018年的成品油价格为110.7. 为预测2020年汽车增长模型，使用matlab 绘制出2000年到2015年汽车数量增长曲线，进行二次、三次、七次拟合 问题二的求解 关键词一 关键词二 关键词三 问题二的求解 从上图中得到二次曲线的拟合效果更好，拟合的二次方程为： 当 为说明成品油价格对家庭汽车增长数量的影响，采用多元回归分析得到回归方程， 。到2020年汽车销量约为6231.568万量。 由回归方程得到 成品油价格对于家庭汽车数量增长有较大影响 的结论。 问题三的求解 采用二次曲线预测，下面是各变量与家庭汽车数量的关系 问题三的求解 我们查阅资料发现影响成品油价格的因素有很多个，根据题目提示，我们借鉴国外成品油定价机制，并结合中国自身实际，寻找不同方向上的八个影响因素， 我国石油生产总量、我国成品油进口总量、国内成品油价格、国际成品油价格、原油炼制成本、政府税收、居民消费价格指数和人均可支配收入，采用多元线性回归分析，制定出我们成品油定价机制。得到的回归方程为： 经检验，模型成立，以此作为我国成品油定价机制。 问题四的求解【4.1】 模型三中，我们建立了我国石油定价机制模型中，其中所涉及的因素有居民消费价格指数，我国居民可支配收入，政府税收政策，并据此提出以下建议： （1）建立石油期货市场，完善石油储备体系 （2）促进石油企业的多元化，实现了与国际原油价格的间接接轨 （3）加强税收调节的引导作用，完善石油税收政策迫在眉睫 （4）打破成品油市场的垄断局面，通过引入竞争推动我国成品油价格形成机制的市场化 （5）对成品油价格形成机制的政府规制要逐步转向更加统一、更加科学，争取兼顾并协调各方面的利益等，尽量不损害消费者的利益 （6）通过在成品油