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1、概述
砂石开采加工系统主要生产本工程餘工程用的各级粗细骨料,税总量约30.75 万m3,需供各级骨料约66.756万to该系统设计处理能力为394.257t/h。系统布置 在右岸2打弃渣场,距坝址约2km。砂石加工系统由采料场、破碎车间、预筛分车 间、筛分车间、调节料仓料仓、成品料仓和胶带输送机等组成。
2、料场的开釆及运箱
2. 1料场概述
莲花台水电站工程招标文件提供有4个砂砾料开采料场,根据砂石加工系统布 置位置及料场储量,经勘察论证选定右岸2#莲花台料场及左岸3#料场为系统开采料 场,其它为备用料场。2“莲花台料场距坝址平均距离约1km, 3?料场位于坝址下游左 岸约2.5km处,总储量大于100万虻。
采料场需供应确浇筑总最约80. 11万t的毛料。根据施工进度安排,2007年5 月浇筑强度为4. 85万蛆,2007年10月浇筑强度6. 05m\因6-9月份为汛期,不浇 筑混凝土,砂石系统可备料生产,选月浇筑强度4. 85 7J ms进行开釆强度核算,月釆 运能力为11. 97万t。
2.2工程项目布置说明
2.2.1道路布置
根据本采场的特点和储量情况,本系统至采料场共设2条主要交通道路,一条 为蓮花台料场与加工系统间道路,长约lkm.一条为3#料场与系统间道路;因3# 料场地处加匚厂对岸,在2#弃渣场合适位置修筑跨河道路,联系两岸交通。道路基 层均采用泥结碎石路面,厚25?30cm°采料场均为河滩式料场,料场内部根据开采 情况及时修整简易通车道路。
2. 2.2 电
主要为采石场的照明用电,可就近接引。
2.2.3磧场
主要为砂砾料场表层局部剥离料的弃渣,弃于监理指定渣场。
2.3主要工程项目施工措施
2. 3.1采石场开采运输道路施工
釆石场开采运输道路包括2条砂石加工系统至釆石场道路,2#莲花台料场道路 利用现有简易道路拓宽形成;3#料场道路因需跨越丹江,采取大块石填筑满足过流, 出露水面后采用泥结碎石填筑路面基层满足过车要求。
3. 2料场开釆方法
料场的开釆为水上平均厚2.5111,水下釆用厚度2m,拟采用挖掘机一次性釆运。
料场在人工除草、清除树根后,局部有覆盖层部位直接用挖掘机挖装,自卸车 运精至指定弃硬场。
(1) 料场清理及无用料剥离
施工程序:施工准备f开采区域划分f表面清理f出渣。
砂砾料场表面有树木、杂草及无用层等无用料时,进行清理剥除。釆用人工 除草,并装运到开采范围以外或监理人指定的地点堆放。
无用料采用L6n】3挖掘机装车,15t自卸汽车运输,运到附近的弃晴场。
(2) 有用料开采
施工程序:场地平整一区域划分f挖掘机挖装一自卸车运输。
划分开采区域,创造工作面平台,形成开采工作面。
为了保证开挖后河床整齐,开挖时按划分区域有序开挖,一次性开挖到设计 深度。
石料运输采用1.6 nF挖掘机装车,15t自卸汽车运输。自卸汽车直接将石料 运到254m高程储料平台,卸入受料坑,或运到258.5m高程回车场,卸入储料平台, 平均运距lkin-1.5kiiu
(3) 安全防护
开采前制定可行有效的安全技术措施,并严格执行。如设置安全标志和警戒牌, 设岗派专职人员负责。因在河滩料场开采,开采完成后区域做好标识。
(4) 防扬尘措施
在道路运输作业过程中会产生扬尘,运输道路严格按要求洒水养护。
(5) 油料供应
汕料由本标汕库供应,本采场大宗用汕为柴汕,用加汕车宜接加到施工设备上,
汽油主要用于服务用车,直接到油库加油。
2.4施工设备及劳动组织
2.4.1施工设备
料场开釆及运输所需的主要设备见表7-1 =
表7-1 料场高峰期开釆及运输主要设备表
序号
设备名称
型号及规格
单位
数量
备注
1
反铲挖掘机(1.6m3)
PC400
台
3
2
装载机(3m5)
KLD85Z
台
1
3
自卸汽车
斯太尔15t
台
18
4
洒水车
东风
台
1
2.4. 2劳动力计划
料场开采及运输所需的劳动力见表7-14。
2. 5年度开釆计划
年度开釆计划见表7-2o
时间
2007 年
2008 年
合计
1
2
3
4
5
10
11
12
1
2
3
4
开采量
2. 5
3. 0
4. 5
5. 7
5. 7
5. 7
5. 7
5. 0
4.0
3. 3
2. 0
0
47. 1
表7-2
年度开釆计划表
单位:万H
2. 6质量控制措施
严格按照国家的有关规范、规程施匸,执行公路施工的相关技术规范。
建立健全质最保证体系,严格按本承包商IS09002质最体系文件要求进行 施工,保证工程质量。
为了控制砂砾料的粒径,在开采过程中,对个别超大粒径块石料进行剔除。
7文明安全施工保证措施
坚持预防为主、安全第一的方针,严格执行《
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