加油站经理迎检汇报材料.docx

尊敬的各位领导好： 我是油站经理 ，首先我代表加油站全体员工热烈李总和 各位领导莅临我站检查指导工作， 现在， 我们已经进入加油站区域， 由于加油现场车辆较多， 请各位领导注意安全， 同时不要使用手机，谢谢！ 首先请允许我为领导介绍一下加油站的基本情况： 加油站 是 2011 年末分公司签约的一座高品质油站， 于 2011 年 12 月 29 开业。油站占地面积 2956 平方米，其中罩棚面积 350 平方 米，是租赁型加油站 ，租期 20 年，年租金 280 万；现有员工 16 人； 目前日销量 25 吨多，柴汽比例越为 1： 1.8，人均纯枪 1.6 吨 ， 2013 年我站实现了盈利 266 万，今年 1-6 月我站目前略有亏损， 主要原因是今年以来吨油利润下滑明显，同时销量同比也有小幅下滑。由于 我站所处的地理位置周边 5 公里内有 6 座加油站 (中石化中心、城南、联城、长营、社会站、中石油畅想）今年以来竞争日趋激烈，其中 中石化 2013 年下半年新开业一家加油站，恢复营业一家长期停业加油站，目前我站面前 203 省道日均车流量超过 20000 辆，长乐市区市场零售总容量约为 150 吨，柴汽比 1：1.5，我站目前约占两成的市场份额。 今年以来我站在外部市场环境发生巨大变化的情况下汽油销售同比仍然略有增长，柴油虽然有了一定程度的下滑， 主要原因有两方面： 1、闽运公交油改气造成顾客需求减少，日 均下滑 1 吨左右柴油， 2、对面中石化城南加油站开业不可避免 的分流了一部分零散客户， 抛开上述因素我站柴油销售并无明细 下滑，目前定点客户加油量日均约 4 吨，占日均销量的近 50%左 右，下一步我站将着手柴油客户的开发， 目前已联系两家意向客 - 1 - 户正在洽谈中，力争发展成为我站新客户。 领导请看，这是我站的加油现场，金城站共有 6 台加油机， 36 把枪。根据前期全流程诊断结果，结合油站的经营和精细化 管理需要，我站目前停用一半的加油枪，目前在用枪 18 把，其中 0#、93#、97#枪各 6 把，并把柴汽油机台分离，起到了自然 渠化进站车辆的目的，如此以来有三大好处， 1、由于柴汽油分机台大大减少了营业员加错油现象， 我接手金城站 1 年多以来我站没有发生一起因为员工操作失误造成的加错油事件。 2、一年下来光检测费用就节省了近 2 万元，为油站节省了一笔不必要的开支， 3、由于汽柴油分机台在高峰期现场更加有序，大大提高 了效率， 有效的提高了效益。 李总你看 3 号加机台一半为我站的摩托车专用通道， 我站每天的摩托车加油量油 1.5 吨，设置该通道大大改善了我站加油现场的次序， 缓解了高峰时段摩托车加油和小车加油的矛盾，这样同样保证了我站在经营高峰期高效运 营，李总，您看这边是我站的备用通道， 该通道高峰时段将启用， 由值班经理和油站经理负责， 如此可以明显缓解高峰时段车辆排 队加油现象。 外侧 2 个机台为柴油自助通道， 设置柴油自助通道以来， 我站员工平常积极的向顾客介绍自助通道的价格优势， 引导顾客持卡加油， 目前我站的柴油的自助销售比例达到了 60%以上，有效的环节了我站员工的工作量， 同时也潜移默化中提高了 顾客的忠诚度和对我站的认同感。 5 月份以来公司开展了 “比服务、赛技能、强素质、树形象”百日竞赛活动， 我站在第一时间就对员工就活动内容和奖惩方案在站务会上予以了通报， 对此我站主要做了以下几方面的工 - 2 - 作：一通过每天班前操的形式强化我站员工的规范服务， 力求做到加油过程五句话， 规范员工在加油过程中的标准动作， 值班经理对员工的进行考核， 并在班后会上予以通报。 二、根据去流程诊断的结果在每天的高峰时段设置机动班（值班经理和油站经 理） 加强高峰时段的现场车辆引导， 并适时开启备用通道， 缓解现场的车辆等候时间， 得到了广大顾客的好评。 三、我站每月通过站内值班经理和油站经理的综合考评设立了每月的服务之星， 名额 2 名，给与每人 100 元的超市购物卡奖励， 引导员工努力提升服务质量，取得了良好的预期效果。 各位领导， 这边是我们的油罐区和卸油口， 我站有 4 个储油罐，总罐容为 160 立方米，其中柴油罐 1 个，罐容 40 立方，汽 油罐 3 个， 120 立方（其中 93#汽油是 40 立方× 2 个），目前四个油罐都已完成地罐交接验证。 在进油环节上， 我站严格遵守公司在卸油环节上要求和程序， 我站一直坚持主要环节四确认原则 即油品系统确认、 油品采样确认、 卸油接管确认、 卸后底油确认， 同时以上环节必须由两名值班经理共同确认， 杜绝发生一切数质量方面的事故， 我站同时定期组