自动驾驶驶入快车道，车载摄像头迎来量价齐升.pdfVIP

HeaderTable_TypeTitle 自动驾驶驶入快车道，车载摄像头迎来量价齐升 电子行业深度报告 —— 1 自动驾驶驶入快车道，车载光学迎来放量 1.1智能汽车有望复制智能手机发展历程 汽车智能化浪潮汹涌而来，行业迎来加速向上拐点。2019 年以来，自动驾驶车型密集发布，造车 新势力特斯拉、蔚来、理想、小鹏以及传统车企北汽、长安等纷纷推出L2 级别自动驾驶汽车。步 入2021 年，L3 级别自动驾驶能力的蔚来ET7、小鹏P5 相继发布，满足L2-L4 级别的华为极狐阿 尔法S 也于今年4 月发布，行业正进入L3 级别及以上自动驾驶（ADS ）时代，自动驾驶正规模化 落地。 图 1：2021 年以来L3 级别及以上自动驾驶迎来规模化落地 资料来源：各公司官网、互联网公开信息整理、东方证券研究所 回顾智能手机发展历程，2010 年iPhone 4 发布重新定义了智能手机之后，智能手机市场开始火起 来，同时随着3G 网络逐渐向4G 迭代升级，华为、中兴等一众新晋玩家崛起，与苹果、三星一同 分享诺基亚没落带来的市场份额，领头羊“苹果+三星”以及一众新势力共同推动了智能手机的快 速渗透普及。 我们认为当前智能汽车所处时点及其市场环境与2011-2012 年的智能手机即将爆发时期有着相似 之处。特斯拉引领风潮，新旧车企同时发力，用户认知逐步提升；同时L2 级辅助驾驶基本成熟， L3 自动驾驶指日可待。根据高工智能汽车的统计数据，19 年初到20 年中，国内新车ADAS 搭载 率由 16%增长到35%左右，其中L2 级别ADAS 搭载率由 1%提高到 10%左右。随着市场及政策 环境的日趋成熟，我们认为智能汽车有望复制智能手机发展路径迎来加速成长阶段，自动驾驶有 望加速普及，未来几年渗透率有望保持快速提升的势头。 有关分析师的申明，见本报告最后部分。其他重要信息披露见分析师申明之后部分，或请与您的投资代表联系。并请阅读本证券研究报告最后一页的免责申明。 5 HeaderTable_TypeTitle 自动驾驶驶入快车道，车载摄像头迎来量价齐升 电子行业深度报告 —— 图 2 ：2011-2017 全球智能手机出货量（单位：百万部） 图 3 ：智能手机起量，诺基亚份额逐步消失 全球手机出货量 全球智能手机出货量 70% 苹果 三星 诺基亚 600 全球手机同比 智能手机同比 60% 500 70%