《集装箱运输实务》课件 项目二.pptVIP

项目二 集装箱 ;【主要内容】 任务一 了解集装箱的基础知识 任务二 熟悉集装箱的类型 任务三 识读集装箱标记 知识拓展 集装箱、托盘与包装的模数化 ;;一、集装箱的定义 集装箱是一种具有足够强度和耐久特性，可长期反复使用；适用一种或多种运输方式运输，途中转运时箱内货物无需换装；适用快速装卸装置作业，尤其便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；便于货物装满或卸空；具有1立方米或以上容积的运输设备。 在运输中使用的集装箱大多数由船公司或其他集装箱运输经营人???供，少数属货主自有。;二、集装箱的结构与主要部件 集装箱的结构因种类不同而各有差异，本节介绍的是通用型集装箱的结构与主要部件。 1．集装箱的结构 通用型集装箱是一个六面形的长方箱体，主要由侧壁、端壁、箱顶、箱底和箱门等构成。;2．集装箱的主要部件 （1）角件 角件位于集装箱箱体的8个角上，用于支承、堆码、装卸和栓固集装箱。角件在3个面上各有一个长孔，孔的尺寸和集装箱装卸设备上的旋锁相匹配。 角件是集装箱非常重要的组配件。一般来说，集装箱上部的4个顶角件用于集装箱的吊装作业；下部的4个底角件用于集装箱在卡车或火车上的紧固作业。在集装箱堆码中，相邻两个集装箱的角件相互紧固。 ;（2）角柱 角柱是指连接顶角件与底角件的立柱，是集装箱的主要承重部件。 （3）箱梁 箱梁包括集装箱外部的上、下端梁（又称上、下横梁），上、下侧梁；箱门上方门楣和下方的门槛；以及集装箱内部的顶梁和底梁。其中，底梁一般用坚固的型钢制作。;（4）箱顶 箱顶是指在端框架上和上侧梁范围内，由顶板和顶梁组合而成的组合件。箱顶应具有标准规定的强度，且顶板要求用不易开裂漏水的一张整板制成。 （5）底板 底板是指铺在底梁上承托载荷的板。一般由底梁和下端梁支承，是集装箱的主要承载部件。箱内装货的载荷由底板承受，因此底板必须有足够的强度，通常用硬木板或胶合板制成。;（6）底结构 底结构由集装箱底部的4个角件、左右两根下侧梁、下端梁、门槛、底板和底梁组成。有的集装箱的底结构上还设有叉槽或鹅颈槽。 ① 叉槽 叉槽是指横向贯穿箱底结构、供叉车的叉齿插入的槽。不同型集装箱上的叉槽数量不一定（0～2个）。通过叉槽一般不能叉实箱，只能叉空箱。;② 鹅颈槽 鹅颈槽是指设在集装箱箱底前部，用以配合鹅颈式底盘车上的凹槽。 ;（7）箱壁 箱壁包括端壁和侧壁。一般来说，在端壁里面设有端柱，在侧壁里面一般有侧柱，以加强箱壁的强度。 （8）箱门 一般通用集装箱前端设端壁，后端设箱门。箱门通常为两扇后端开启的门，用铰链安装在角柱上，并用门锁装置进行关闭。;三、集装箱的标准与规格 1．国际集装箱的标准与规格 现行的国际集装箱标准为ISO 668-1995第1系列，共有13种规格，其宽度均一样（2 438mm），长度有4种（2 991mm、6 058mm、9 125mm、12 192mm）、高度有4种（小于2 438mm、2 438mm、2 591mm、2 896mm）。 目前，在国际集装箱运输中，最常用的是1CC型和1AA型（或称20ft和40ft），其次是1C、1A和1AAA型集装箱。 ;规格分类;2．我国常用集装箱的规格 目前，我国集装箱标准与国际接轨，在国际间贸易运输中采用1AA、1A、1AX、1CC、1C和1CX 6种箱型，其规格标准与相应国际集装箱的规格标准相同。 在我国境内，除上述6种国际标准集装箱外，我国还规定了5D和10D两种箱型，主要用于国内运输。;四、集装箱的外部尺寸、内部尺寸和箱门尺寸 1．集装箱的外部尺寸 集装箱的外部尺寸是指包括集装箱永久性附件在内的最大长、宽、高尺寸，实际应用中常用公称尺寸来表示。;集装箱外部长、宽、高尺寸的乘积为集装箱的体积。集装箱外部尺寸主要用于确定如下情况： ① 当集装箱装在铁路专用车、卡车上，通过桥洞、隧道时能否通过； ② 当集装箱装在集装箱船舶的箱格里时，能否适合； ③ 当集装箱在运输途中转换运输工具时，能否适合。;由于在火车、卡车的同一车皮或堆场的同一箱位，可装载（或堆存）一个40ft集装箱的位置必须可同时装载（或堆存）两个20ft集装箱或一个30ft与一个10ft集装箱，因此，实际上除了40ft集装箱的长度足40ft外，30ft、20ft与10ft集装箱的长度均小于其公称长度。 国际标准规定两集装箱之间的间距为3in（3英寸，相当于76mm）。 ; 各集装箱长度关系 ;2．集装箱的内部尺寸 集装箱的内部尺寸是指不考虑顶角件凸入箱内部分时，集装箱内接最大长方体的长、宽、高尺寸。 集装箱内部长、宽、高尺寸的乘积为集装箱的容积。该容积减去顶角件凸入箱内部分的体积为集装箱的实际容积。 为了保证国际标准集装箱能够合适地装载托盘和一定数量的货物，国际上对集装箱（主要是