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边坡工程勘察勘探点布置探讨 边坡工程勘察是一项较复杂的工作，需要综合运用工程地质测绘和调查、钻探及物探等手段进行。其中，钻探工作是直接了解边坡岩土层情况以及获取相关参数的最有效方式。合理布置边坡工程的勘探点及勘探线，能够准确获取边坡岩土层的物理力学参数，合理缩短工期，降低工程勘察费用。我国现行的《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）规定，根据边坡工程安全等级和边坡地质环境复杂程度，将边坡勘察等级划分为一级、二级和三级，勘探点间距根据边坡勘察等级来确定。本文对现行规范关于勘探线、勘探点的规定及相关问题进行探讨，以供参考。 现行勘察规范勘探线和勘探点的规定关于边坡工程勘察边坡勘探线和勘探点间距的布置，在建设、公路、城市轨道交通、水利等行业以及部分省的地方标准均有规定，但差别较大，如表1所示。江苏省地方标准《岩土工程勘察规范》（DGJ32/TJ208-2016）、山东省地方标准《建筑岩土工程勘察设计规范》（DB37/5052-2015）、福建省地方标准《岩土工程勘察规范》（DBJ13-84-2006）、重庆市地方标准《工程地质勘察规范》（DBJ50/T-043-2016）以及广西地方标准《广西壮族自治区岩土工程勘察规范》（DBJ/T45-066-2018）等规范中关于边坡勘察勘探点和勘探线的布置要求，与国标边坡规范的规定基本一致。从表1可以看出，现行规范关于边坡勘察勘探点间距，以《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）的规定最为普遍。 关于现行勘察规范存在的问题勘察等级划分存在的问题《《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）关于勘察等级的规定，根据边坡工程安全等级和边坡地质环境复杂程度划分为一级、二级和三级。勘探点间距根据边坡勘察等级确定，而不是根据岩土体种类、均匀性及变化性来确定，依据不够充分。勘探点间距确定存在的问题边坡工程一般位于山坡地带，岩土体种类一般不多，强度变化小，均匀性也较好；但对于土质边坡，边坡高度超过5m，坡度较陡（超过45°）的情况下，其潜在的滑动面一般都比较多。根据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013)4.1.9条文规定，对于边坡高度超过5m的土质边坡，坡度较陡（超过45°）的情况下，一般应确定为地质环境复杂。但仅以此作为确定勘探线和勘探点间距欠合理，而应当根据岩土体种类、均匀性及变化等来确定间距，如果以潜在滑动面多少确定间距，高度超过5m的土质边坡，坡度较陡（超过45°）的情况下，勘察等级均应当划分为一级，按一级勘察。如某人工开挖土质边坡，边坡长度150m，高度12m，坡度55°。根据拟建工程的情况，边坡破坏后果为严重，其安全等级为二级。边坡坡体均为硬塑状残积土，土质均匀，但因为边坡高度大且坡度较陡，潜在滑动面多，地质环境复杂程度复杂。按该规范规定，安全等级二级地质环境复杂的场地，边坡勘察等级为一级；勘探线间距应为≤20m，勘探点的间距应为≤15m。如按规范规定进行布置钻孔，边坡需要布置勘探线不少于8条，钻孔24个。但由于山体植被茂密，山体较陡，钻机搬机非常困难，钻孔施工难度大、成本高。根据现场调查发现，边坡岩土种类少，岩土体均匀，强度变化小，虽然潜在滑动面多，但可按地质环境简单考虑，勘察等级按三级考虑。勘探线间距应为30m～40m，勘探点的间距应为20m～25m。按规范规定进行布置钻孔，边坡只需要布置勘探线4条、钻孔12个，勘察工作量大幅减少，既缩短了勘察工期，也节约了勘察费用。而对于受外倾结构面或外倾不同结构面组合控制的岩质边坡，应当以工程地质测绘和调查为主，如果有外倾结构面，宜采用无人机航拍三维建模、激光雷达扫描统计裂隙，布置适量钻孔，并辅以钻孔电视查明裂隙的形态特征，综合判定岩质边坡的稳定性。如某拟建工程位于花岗岩采石场，周边存在岩质边坡，边坡长约250m、坡高约25m，根据拟建工程的情况，边坡破坏后果很严重，其安全等级为一级。岩体类型为I类，但有明显外倾结构面，该场地地质环境复杂。按相关规范规定，边坡勘察等级为一级，勘探线间距应为≤20m，勘探点的间距应为≤15m，根据规范应布置勘探线13条、钻孔39个。该边坡山体高陡，钻机搬机较为困难，且全部钻孔钻探深度要求完整基岩，钻孔施工难度很大，勘察工期长，勘察成本很高。根据现场调查，岩质边坡岩体完整、岩土体均匀，钻孔揭露的岩芯基本为微风化花岗岩。现场调查后，勘察单位调整勘察方案，改为以工程地质测绘为主，采用无人机进行航拍形成三维模型，根据调查结果，布置8个钻孔，配合钻孔电视，验证调查的结构面分布情况，结合现场简易试验，并采取岩样进行室内试验，提交了适合该边坡的勘察报告，大幅节约了边坡勘察费用。勘探点间距未考虑结构类型边坡勘察是为后期边坡支护设计