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技师个人总结 第一篇： 技术总结 我是车载设备车间一名工人技师，在段技术表演赛中获过 奖。自 08 年 9 月份监控和信号合并以来， 我们接触到新的技术， 由于年龄大， 学习能力差所以我始终把刻苦钻研技术同提高处理 故障能力努力结合起来， 积极学习各项新设备的原理及其维修经 验，做到笨鸟先飞并坚持不断提高自己的理论和实际操作技能， 积极解决生产中遇到的多种技术难题， 为提高机车设备运转率打下了良好的基础，现将几年来工作总结如下： 一、 遵守各项规章制度、认真工作、使自己工作质量不断得到提高。 爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最 终取得成功的保障。 遵守段制定的各项规章制度、 兢兢业业做好本职工作是我自己的工作原则， 用满腔热情积极、 认真地完成好每一项任务、并履行好岗位职责。 二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质 我重视加强理论和业务知识学习， 在工作中， 坚持一边工作一边学习， 不断提高自身综合素质水平。 一是认真学习 “十八大” 重要思想，深刻领会“十八大”重要思想的科学内涵，增强自觉 性和坚定性； 二是不断努力钻研 lkj 监控设备的工作原理， 并向 － 1 － 监控老师傅请教指导， 通过自己刻苦钻研和不断的努力， 使自己的技术水平有了明显提 高。 三、兢兢业业，努力完成各项生产任务。 在过去几年，我主管的大修、中修和 3x 的各项设备的维修，在维 修工作中， 发现各厂家线圈的参数不一致， 例如八月份在检 查重点车 时，两个厂家线圈的电感量相差 70 多 mh，品质因素相差 5, 这样容易 造成信号不上码， 影响机车的正常运用， 于是就通过车间及时与厂家 沟通解决问题。 从外局调来的“和谐号”电力机车与本地的制式不符，所以就对 “和谐号” 电力机车的信号主机板进行改造， 解决了这个问 题。 少数机车在运行当中记录板数据不准确，从而导致频繁记 录。为 了解决这个问题， 我们通过车间从外段调来了校时器进行校 － 2 － 时，这个 问题也就迎刃而解了。 在车间里我经常参加各种机车故障处理工作，例如东风 8b9006 机车、和谐电力机车 647，,ab 板无法转换，经过在车上的仔细查找 发现是线圈接线盒接触不好， 经过一些简单处理， 就能正常 运转了。 在技术攻关和技术革新上，我坚持实事求是，脚踏实地的工作， 本着在技改中学本领、 长智慧、 切合实际的目的，先后协助工长改写 电子盘、信息板等程序，重联盒改造以及 tax 箱升级改造。不仅学到 了本领、增进了知识、丰富了经验，而且帮助了工友、加深 了友谊。 我深深的明白，打铁还须自身硬这个道理，通过这些年的理论学 习、经验积累，我不断在学中干、干中学，自身素质有了很 大提高，， － 3 － 在工作中我经常与同志们交流。 通过交流我明白了， 工作中必须做到 “三勤一严格”也就是嘴勤、手勤、脑勤。嘴勤就是多问为什么，手 勤就是要勤练多动手， 脑勤就是要多思多想， 勤于思考。一 严格就是 严格要求自己， 做一个正直的人。 用真诚的态度创造新的业绩，用满腔的热情奉献火红的一生。没 有豪言壮语， 也没有惊人壮举， 在今后的工作中我将继续努 力，刻苦 钻研技术， 在本职岗位上要求自己技术上精益求精， 为我公司做出新 的更大贡献。 XX.11.24 于 桂 芝 第二篇： 技术总结 我叫张晓明， 是烧结厂动仪车间四烧段烧结班班长， 高级维修技师，荣获公司技术革新一等奖。从 08 年 9 月份调入烧结新区以来，我始终把刻苦钻研技术同提高烧结机作业率努力结合起 － 4 － 来，积极学习各项新设备的原理及其维修经验， 并坚持不断提高自己的理论和实际操作技能，解决了生产中遇到的好多技术难 题，为提高电气设备运转率奠定了良好的基础， 现将几年来请客总结如下： 一、 遵守各项规章制度、认真工作、使自己工作效率不断 得到提高。 爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。 遵守公司的各项规章制度、 兢兢业业做好本职工作是我自己的工作原则， 用满腔热情积极、 认真地完成好每一项任务、并履行岗位职责。 二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质 我重视加强理论和业务知识学习， 在工作中， 坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。一是认真学习 “三个代表”重要思想，深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵，增 强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性； 认真学习党的十六大报告及十六届三中、 四中全会精神， 自觉坚持以党的十六大为指导， 为单位的发展做出自己的努力。 二是不断钻研管 工专业知识，自学了《管工高级理论》 ，《管工安全操作规程》 ， 《管工基础知识》等课程，通过 自己刻苦钻研和努力，使自己的技术水平有了明显提高。三、兢兢业业，努力完成各项生