第三组总结汇报.pptVIP

研究思路 * * * * * * * * * * 侵权分析报告 报告组成 1 关于专利US10/408293的分析 2 关于专利US10/196623的分析 3 关于专利ZL200610151384.2的分析 4 关于专利US10/334091的分析 5 关于专利US10/937642的分析 6 关于专利US12/324998的分析 侵权分析-1 对比专利1（通用电气-2003）： 1. 一种燃气轮机叶片，包括一个外壁面从根部向外延伸的翼面(16)，从翼面前缘到后缘延伸的压力面(24)和吸力面(26)；一个位于翼面顶端的肋条；肋条包括附着在翼面顶端的顶端盖(22)；一个连续的围绕顶端盖的连续肋条壁面从顶端盖径向向外延伸形成并形成开口径向向外的顶端空腔(40)，一个凹陷的顶端壁部(45)分从压力面外壁面向内凹陷并在压力面外壁面和凹陷的顶端壁部分之间形成一顶部平台(47)；从翼面根部向部分由凹陷的顶端壁界定的顶端盖径向延伸的内部冷却通道；在顶部平台上形成的气膜冷却孔(52)与内部冷却通道直接连通，平台与壁面的接合处没有冷却孔。 侵权分析-1 侵权对比分析 被比对象落入对比专利1权项1的保护范围，构成侵权。 a .一种航空发动机无冠高压涡轮叶片，其包括压力侧和吸力侧，叶片顶端具有双肋叶尖结构，叶尖由压力侧和吸力侧两个肋条在叶顶形成第一凹槽； b.叶尖由压力侧和吸力侧两个肋条在叶顶形成第一凹槽，所述两个肋条从第一凹槽底面向外延伸，所述两个肋条是整体的，压力侧具有从压力侧向内凹进的第二凹槽，所述第二凹槽包括一平台； c.压力侧平台上布置有气膜孔，且平台与所述平台上部的向外倾斜或与平台垂直的面的接合处没有气膜孔。 A.一种燃气轮机叶片，包括一个外壁面从根部向外延伸的翼面，从翼面前缘到后缘延伸的压力面和吸力面；一个位于翼面顶端的肋条；肋条包括附着在翼面顶端的顶端盖； B.一个连续的围绕顶端盖的连续肋条壁面从顶端盖径向向外延伸形成并形成开口径向向外的顶端空腔，一个凹陷的顶端壁部分从压力面外壁面向内凹陷并在压力面外壁面和凹陷的顶端壁部分之间形成一顶部平台； C.从翼面根部向部分由凹陷的顶端壁界定的顶端盖径向延伸的内部冷却通道；在顶部平台上形成的气膜冷却孔与内部冷却通道直接连通，平台与壁面的接合处没有冷却孔。 初步结论 被比对象 对比专利1权利要求1 侵权分析-1 无效建议1（新颖性）： 1. 一种燃气轮机叶片，包括一个外壁面从根部向外延伸的翼面(16)，从翼面前缘到后缘延伸的压力面(24)和吸力面(26)；一个位于翼面顶端的肋条；肋条包括附着在翼面顶端的顶端盖(22)；一个连续的围绕顶端盖的连续肋条壁面从顶端盖径向向外延伸形成并形成开口径向向外的顶端空腔(40)，一个凹陷的顶端壁部(45)分从压力面外壁面向内凹陷并在压力面外壁面和凹陷的顶端壁部分之间形成一顶部平台(47)；从翼面根部向部分由凹陷的顶端壁界定的顶端盖径向延伸的内部冷却通道；在顶部平台上形成的气膜冷却孔(52)与内部冷却通道直接连通，平台与壁面的接合处没有冷却孔。 文献US6190129B1 侵权分析-1 无效建议2（创造性）： 文献US6059530A 文献US6164914A 文献US2002/0187044A1 + 侵权分析-2 对比专利2（通用电气-2002）： 1.用于燃气轮机的涡轮叶片包括翼面和用于将翼面沿径向轴线固定于位于涡轮壳体内的转子轮盘的燕尾榫，所述翼面包括在前缘和后缘连接的第一壁面（28）和第二壁面(30)，所述第一壁面和第二壁面从固定于燕尾榫的根部延伸到顶端盖（48）以形成燃气通道；至少一个从顶端盖（48）向外延伸、且在前缘（32）和后缘（34）之间延伸的顶端肋（50、52）；顶端肋被定位，使得一轴向突出以与径向轴线（17）成一个角度（θ）的方式，被定位在叶片轴向长度的至少一部分。 侵权分析-2 对比专利2（通用电气-2002）： 22.用于燃气轮机的涡轮叶片包括翼面和用于将翼面沿径向轴线固定于位于涡轮壳体内的转子轮盘的燕尾榫，所述翼面包括在前缘和后缘连接的第一壁面（28）和第二壁面，所述第一壁面和第二壁面从固定于燕尾榫的根部延伸到顶端盖以形成燃气通道；至少一个从顶端盖向外延伸、且在前缘和后缘之间延伸的顶端肋（50、52）；顶端肋关于径向轴线被定位以在其末端（66）附近形成第一燃气回流区（64）；该回流区减少动叶与机匣之间的燃气泄漏 。 侵权分析-2 侵权对比分析 被比对象落入对比专利2权项1的保护范围，构成侵权。 a .一种航空发动机无冠高压涡轮叶片，其包括压力侧和吸力侧； b.叶片顶端具有双肋叶尖结构，叶尖由压力面和吸力面两个肋条在叶顶形成第一凹槽 ； c.吸力侧肋条的内壁和外壁以及压力侧肋条的内壁与肋条顶端面形