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防台防汛应急预案
杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标段
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星桥路站、天都路站、天丰路站
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防台防汛应急预案
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编??制:
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审??核:
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审?? 定:
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中铁一局集团有限公司
杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标项目经理部
二0一八年五月
目录
1.编制目的
2.编制依据
3.适用范围
4.工程概况
4.2 气象条件
5.组织机构及职责
5.1 应急救援组织机构小组组成
5.2应急组织机构职责
6.应急救援基本原则和任务
6.1、基本原则
6.2、任务
7.突发事件分级
8.应急报告
8.1.报告程序
8.2.报告内容
8.3.向上级报告请求支援
9.防台防汛防洪措施
9.1 技术保证措施
9.2 安全保证措施
9.3 重点部位防汛措施
10........................................................................................................................ 应急响应
10.1防洪防台风预防、预警
10.2应急响应
10.3保障措施
11.............................................................................................................. 应急救援物资
12.................................................................................. 项目部应急指挥机构通讯录
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1.? 编制目的
按照国家规定的“蓝、黄、橙、红”四色预警和四级响应的要求,结合项目部的实际,为进一步提高防台防汛指挥调度、应急抢险和灾后救助的效率,增强项目员工和工人的防灾减灾意识和避险自救能力,全力避免人员伤亡、减轻灾害损失,提高项目部应对防汛防台的能力,保障公众的生命、财产安全,维护区域安全和社会稳定,促进杭州经济又好又快发展。
2.?编制依据
根据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》、《杭州市防汛条例》等国家相关法律、规章、规范性文件,地方性法规和规章制定本预案。
3.?适用范围
??? 本预案适用于杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标段星桥路站、天都路站、天丰路站工程。
4.?工程概况
4.1工程概况
杭州地铁3号线工程土建施工SG3-11标段主要包括:丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段,共3站3区间1车辆段出入线工程。
1、天丰路站
天丰路站位于天都路和天丰路交叉口,沿天都路大致呈东西向布置。天都路规划道路红线宽36m,天丰路规划道路红线宽32m,天都路为城市主干道,天丰路为城市次干道,现状交通流量均不大。车站为地下两层岛式车站,双柱三跨(局部单柱双跨)钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约300.3米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。车站设2组风亭、5个出入口。车站主体结构为地下两层,拟采用明挖(局部盖挖)顺做法施工,附属结构为地下一层,拟采用明挖顺作法施工。
2、天都城站
天都城站位于天都路和场环路交叉口西侧,沿大农港路大致呈东西向布置。天都路规划道路红线宽36m,场环路规划道路红线宽20m,天都路为城市主干道,场环路为城市次干道,现状交通流量均不大。车站为地下两层岛式车站,双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约206.6米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。车站设2组风亭、3个出入口。车站主体结构为地下两层,拟采用明挖顺做法施工,附属结构为地下一层,拟采用明挖顺作法施工。
3、星桥路站
星桥路站位于天都路和星桥路交叉口,沿天都路大致呈东西向布置。天都路规划道路红线宽36m,星桥路规划道路红线宽36m,天都路为城市主干道,星桥路为城市次干道,现状交通流量均不大。车站为地下两层岛式车站,双柱三跨(局部单柱双跨)钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约607.06米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。车站设3组风亭、4个出入口、1个安全疏散口、10个配线区出入口。车站主体结构为地下两层,拟采用明挖(局部盖挖)顺做法施工,附属结构为地
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