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箱涵拉森钢板桩支护专项施工方案 箱涵拉森钢板桩支护专项施工方案 PAGE35 箱涵拉森钢板桩支护专项施工方案 精选文档 箱涵深基坑专项（方案）报审表工程名称：偃师市滨河路与310国道订交处箱涵工程施工单位：洛阳建兴市政工程有限公司致：河南新恒丰工程咨询有限公司我方已依据施工合同的有关规定达成了偃师市滨河路与310国道订交处箱涵工程深基坑专项施工（方案）的编制，并经我单位上司技术负责人审察赞同，请予以审察。附：箱涵深基坑专项施工（方案）承包单位（章）：洛阳建兴市政工程有限公司 项 目 经理： 日期：2017年11月16日 专业监理工程师审察建议：□赞同□改正后再报（见附言）□不一样意专业监理工程师：日期：总监理工程师审察建议：□赞同□改正后再报（见附言）□不一样意项目监理机构：总监理工程师：日期：附注：特别技术、工艺方案要经总监赞同，一般由监理工程师审批。 . 精选文档 偃师市滨河路与310国道订交处箱涵工程深基坑施工专项方案 编制：审核：审批： 编制单位：洛阳建兴市政工程有限公司 编制日期： 2017年11月16日 . 精选文档 目录 一、工程概略································1二、施工工艺及方法···················2 1．钢板桩施工的一般要求·························22．钢板桩施工的次序···························23．钢板桩的查验、吊装、堆放······················24．钢板桩施打·······························35．挖土·························································56．钢板桩的拔掉····························57．钢板桩土孔办理····························6 三、安全施工举措····················6四、拉森扣板桩受力验算·················81．项目概略······················································8 2．计算依照······················································9 3．支护部署状况简述···········································94．主要资料力学性能···········································95．主要计算内容··············································106．计算过程及结果·············································10 . 精选文档 一、工 程概略 工程名称：偃师市滨河路与310国道订交处箱涵工程设计单位：河南省城乡建筑设计院有限公司建设单位：偃师市住宅和城乡规划建设局 监理单位:河南新恒丰工程咨询有限公司 施工单位：洛阳建兴市政工程有限公司 工程地址：偃师市 偃师市滨河大道新建工程位于偃师城区中部片区，路面宽度40m，路线呈西东走向。滨河大道（塔庄社区西至迎宾路）为新建城市骨干道标准道路红 线宽度为40米，道路沿线与G310（商都南路）、槐新路、迎宾路三条现状道路订交，路线所在地南侧为洛河北岸河堤，路线穿塔庄村、西寺村等乡村。 道路红线范围内多为农田，穿越乡村处，需要拆掉红线内现状建筑物。G310至槐新路段，河堤路已经达成修筑。经实地踏勘，道路红线范围内无其余市政管线。 路线在起点处与G310（商都南路）交错，采纳下穿的方式经过。本部分为桥涵工程。 箱涵设计宽度为： 2*（米人行道+3米非灵活车道米分开护栏 米灵活车道） 箱涵顶部国道310设计宽度：米人行道护栏+1米人行道米灵活 车道+1米人行道米人行道护栏 桥面横坡：灵活车道与非灵活车道坡度为1.5%，人行道坡度为反向1.5%。 涵底下穿道路路面结构与连接道路路面结构同样，下设C20混凝土调拱 . 精选文档 层。 二、施工工艺及方法 本工程基槽开挖采纳Ⅳ型15m长拉森钢板桩支护。拉森钢板桩采纳履带 式液压挖土机KATO-1250的液压振锤的锤机施打，施打前先熟习地下管线、 修建物的状况，正确放出支护桩中心线，控制打入精度。 1、钢板桩施工的一般要求 1）钢板桩的设置地点要切合设计要求，便于管道施工，特别是井边沿外留有支模、拆模的余地。 2）基槽护壁钢板桩的平面部署形状应尽量平直齐整，防止不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量切合板桩模数。