超高层建筑通道塔设计及施工技术总结(图文).pptxVIP

超高层建筑通道塔设计及施工技术总结(图文).pptx

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超高层通道塔设计与施工技术 目 录 1 施工电梯运输分析 2 通道塔的设计 3 通道塔的施工与应用 塔楼施工计划布置12部电梯 实际布置9部双笼施工电梯: 1#电梯:直达顶模,基础托换在F1、F32、F48、F65和F85; 2#~6#电梯:依附通道塔,到达F94层以下外框各楼层; 7#8#电梯:依附外框,到达F32层以下外框楼层; 9#~11#电梯:取消; 12#电梯:F94层以上内筒各楼层。 第一阶段:2013.03.01~2014.06.15 核心筒F65层以下,外框楼板F34层以下,低区机电砌体插入施工; 1#电梯是上顶模的唯一通道; 7#8#电梯:依附外框,到达F32层以下外框楼层。 核心筒F76层以下,外框楼板F45层以下; 通道塔投入使用,与外框楼板同步攀升,2#~6#施工电梯投入使用 第二阶段:2014.06.16~2014.08.15 核心筒F103层以下,外框楼板F84层以下; 7#8#电梯于8月15日停用拆除 第三阶段:2014.08.16~2014.12.31 结构封顶,部分永久电梯提前使用; 通道塔安装至F94层结束,12#电梯自F94层开始安装与通道塔接驳。 第四阶段:2015.01.01~2015.08.31 第五阶段:2015.08.31~2015.11.30 结构封顶后1#电梯立即拆除; 永久电梯S3投入使用后,通道塔拆除; 永久电梯负责F94层以下运输,12#使用电梯接驳F94层以上运输。 12#施工电梯拆除; 全部使用永久电梯。 第六阶段:2015.12.01~2016.08.08 运输通道集中,有利人员、材料运输规划,提高人员材料运输效率; 避免核心筒内部施工电梯的转运、接驳与拖换,便于管理; 对永久电梯及装饰施工影响小,提前项目整体竣工时间; 平面尺寸:5m×9m 1 施工电梯运输分析 2 通道塔的设计 3 通道塔的施工与应用 通道塔设计按塔楼楼层分为标准节,主要由H型钢柱、框架梁、水平支撑、附墙杆、走道梁和花纹钢板组成,四周设置安全防护网。总用钢量接近3500吨。 通道塔主体结构分为:地下部分、地上部分。 1、地下部分: 基础形式:柱脚与主楼基础筏板连接 结构形式:框架—支撑体系 与塔楼连接:无连接 楼层范围:B3~L1 现场地下室结构: 柱脚形式 2、地上部分: 与塔楼连接形式:走道平台、附墙杆 主要构件:钢柱、桁架和水平支撑 楼层范围:L2~L101 平面尺寸:5m×9m 平面图 钢柱节点 标准节立面 现场地上结构: 通道塔与塔楼结构由附墙杆和走道钢梁连接,形成有效的附着和水平运输通道。 附墙杆连接 走道梁连接 1、附墙杆 附墙杆每隔两结构层设置一道,两端分别连接于通道塔桁架上弦和塔楼东面楼板。 附墙布置图 节点1:楼板连接 节点2:钢柱连接 附墙杆与楼板节点 附墙杆与楼板节点 附墙杆与钢柱节点 2、走道梁 走道梁为通道塔与塔楼的连接通道,层层搭设,上面布置花纹钢板及安全防护。 通道塔走道照片 走道节点 走道防护 1 施工电梯运输分析 2 通道塔的设计 3 通道塔的施工与应用 组成构件:H型钢柱、框架梁、水 平支撑、钢桁架、附墙杆、走道梁、花纹钢板; 钢柱截面:最大H600x600x32x34; 标准节长度:3.5m~6.8m; 标准节重量:最大32.5t; 吊装方式:地面拼装、整体吊装; 安装流程 地面拼装 整体吊装 加固原因:外框钢梁施工层超过混凝土楼板浇筑层10层,通道塔电梯只能到达浇筑层上面4层,导致大量工作人员通过爬爬梯的方式到达施工层。 提高人员与材料运输效率; 验证通道塔可达500米高度; 通道塔的拆除? 29

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