《城轨行车组织》课件 单元一 运输计划与列车运行图 .ppt

3.列车运行图的格式 根据竖线等分横轴的时间单位不同，列车运行图主要有以下四种格式： 1.一分格运行图。横轴以1分钟为单位进行等分。 2.二分格运行图。横轴以2分钟为单位进行等分。 一分格运行图 二分格运行图 3.十分格运图。横轴以10分钟为单位进行等分。 4.小时格运行图。横轴以1小时为单位进行等分。 十分格运图 小时格运行图 3.列车运行图的分类 根据区间正线数目、列车运行速度、上下行方向列车数和同方向列车运行方式等条件，列车运行图可以分为以下各种类型： （一）按区间正线数目的不同，列车运行图可分成： 运行图上，上下行列车都在同一正线上运行，上下行方向列车交会必须在车站上进行，见图1.24所示。 运行图上，上下行列车在各自的正线上运行，上下行方向列车运行互不干扰。列车交会可在区间或车站上进行，但列车的越行通常是在车站上进行所示。 单线平行运行图 双线成对平行运行图 单双线运行图兼有单线和双线运行图的特点，列车在单线区间和双线区间各自按单线运行图和双线运行图的特点运行，见图1.26。 （二）按列车运行速度的不同，列车运行图可分成： 1、平行运行图 运行图上，同一方向列车的运行速度相同，没有列车越行，如图 1.24所示和1.25所示。 2、非平行运行图 运行图上，同一方向列车的运行速度不相同，如图1.28示。 单双线运行图 　不成对运行图 （三）按上下行方向列车数目的不同，列车运行图可分成： 1、成对运行图 运行图上，上下行方向的列车数目相等。 2、不成对运行图 运行图上，上下行方向的列车数目不相等。 （四）按同方向列车运行方式的不同，列车运行图可分成： 1、连发运行图 运行图上，同方向列车的运行以站间区间为间隔，在连发的一组列车之间不铺画对向列车。 2、追踪运行图 这种运行图上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，即在一个区间内允许有一列以上同向列车运行，如所示。采用这种类型的运行图必须是安装自动闭塞设备的线路。 以上所归纳的分类，都是建立在分析列车运行图的某—特殊性基础上的。实际上，每张列车运行图都具有若干方面的特点，例如，城轨列车运行图通常是采用双线、平行、成对、追踪运行图类型。 双线追踪非平行运行图 双线平行成对追踪运行图 在实际工作中，每张列车运行图都兼具若干方面的特点，城轨列车运行图通常是采用双线、平行、成对、追踪运行图，如图1-20所示。 城轨列车运行图按使用范围的不同还可分成日常运行图、节假日运行图和其他特殊运行图。日常运行图一般是在工作日使用的运行图，日常运行图为了适应日常通勤客流的特点，早晚高峰期列车运行间隔明显小于平峰期，全天运能差异性较大；节假日运行图一般是在周末和公众假日使用的运行图，由于节假日的客流分布与工作日区别较大，因而节假日运行图具有高峰期持续时间长，上线服务列车多，全日运能显著提升等特点。特殊运行图是针对大型活动等特殊事件专门编制的有针对性的列车运行图。 二、运营时刻表 运营时刻表是车站行车组织工作的基础，它规定了运营线路的一个运营周期（一般为一天）的起止时间、高峰期起止时间、各次列车占用区间的顺序、列车在一个车站到达和出发（或通过）的时刻、列车在区间的运行时分、列车在车站的停站时分、折返站列车折返作业时间及电客车出入车辆段的时刻。 方向 车站 1002 2004 方向 车站 3001 3007 上 行 A 到 下 行 A 发 发 12:00:00 12:05:00… 到 12:14:00… 12:34:00… B 到 12:03:00 12:08:00… B 发 12:11:00… 12:31:00… 发 12:04:00 12:09:00… 到 12:10:00… 12:30:00… C 到 12:06:00 12:11:00… C 发 12:08:00… 12:28:00… 发 12:07:00 12:12:00… 到 12:07:00… 12:27:00… D 到 12:11:00 12:16:00… D 发 12:03:00… 12:23:00… 发 12:12:00 12:17:00… 到 12:02:00… 12:22:00… E 到 12:14:00 12:19:00… E 发 12:00:00… 12:20:00… 发 12:15:00 12:20:00… 到 11:59:00… 12:19:00… 三、列车正点、晚点及延误 1．列车正点、晚点及延误的含义 列车按照运行图或时刻表计划规定的时刻出发或到达称为列车正点。运营列车在某一位置（一般指车站）的时刻比照其在时刻表规定的时刻延后的现象称为列车延误。当运营列车延误发生在本列次终点站且符合