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- 2021-08-05 发布于广东
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有色金属行业
高端铝材:承新能源东风,需求进入爆
发期
——铝行业深度报告②
Table_BaseInfo
核心观点 行业评级 看好 中性 看淡 (维持)
⚫ 铝加工材:交通运输用铝占比、增速双领先,20 年同比增速达29%。规模上, 国家/地区 中国
19 年我国铝材产量占全球总量的54% ,达3580 万吨,但每年仍有30-40 万 行业 有色金属行业
吨高端铝材依赖进口;产品结构上,以铝挤压材和铝延压材为主,合计占比约 报告发布日期 2021 年08 月04 日
90% ;市场格局方面,产能分布较为集中度,58%的产能集中在5 个省市中,
但行业格局较为分散,我国规模最大铝型材生产企业忠旺集团20 年产量约占
行业表现
全国铝挤压总量仅约4% ;应用领域上,建筑用铝始终保持消费量最高,消费
占比保持在30%左右。交通运输消费增速最高,20 年同比增速高达29% ,机
械设备和包装品增速25% ,但占比仍处于较低水平。
⚫ 汽车用铝:20-25 年全球汽车用铝需求年复合增速为 8.6% ,其中新能源用铝
年增速或达49%。在新能源和轻量化的浪潮带动下,预计2025 年全球汽车用
铝需求将达1885 万吨,20-25 年年复合增速为8.8% ,以20 年为基,相当于
25 年全球车市将额外带动铝材635 万吨的需求增量,其中板材需求增速将高
于铸材。国内企业与全球龙头企业吨毛利水平尚有差距,产能扩张受建设周期
和技术设备限制。 资料来源:WIND、东方证券研究所
深 ⚫ 航空航天用铝:预计全球客机用铝20-24、25-39 年均需求分别为17.8、44.2
万吨。全球客机20-24 年年均用铝需求或仍低于疫情前水平,但随着疫情的恢
度 复,全球航空业将重返增长通道,预计25-39 年全球客机用铝年均需求或提升
报 至44.2 万吨。在我国自主研发的ARJ17 和C919 机型量产带动下,我国航空
告 用铝产业有望崛起,其中第三代航空用铝材料铝锂合金或是未来重点发展方
向。
投资建议与投资标的
⚫ 在轻量化和新能源浪潮下,交通用铝需求将快速提升,未来增速将超铝材需
求整体水平,建议关注在汽车和航空用板布局较早,并且产能稳步扩张的南
山铝业(600219 ,未评级) ,以及向高端铝材转型、布局轨交铝型材和交通用
铝板带材的明泰铝业(601677 ,未评级)等。
风险提示
⚫ 宏观经济增速显著放缓。
⚫ 新冠疫情蔓延风险。
⚫ 国内及海外新能源汽车行业政策发生重大变化。
⚫ 企业产能计划变动。
【
行
业
·
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