高速铁路工程测量（旧）高速铁路工程测量工程案例xx大桥测量方案.docVIP

PAGE 10 2 - 洛清江特大桥工程测量方案 1、编制依据 （1）《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-93） （2）《新建铁路工程测量规范》 2、工程概述 洛清江特大桥为湘桂铁路改扩工程的双线跨江特大桥，本桥设计里程范围K407+115.256～K408+394.863全长为1279.607m。本桥上跨洛清江和桂柳高速公路，受立交、水文控制。 3、施工测量组织工作 由工段工程技术部专业测量人员组成测量小组，根据设计院交桩资料 的控制点进行水准和导线加密加密。规定程序检查验收，对施工测量组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由测量组长根据项目的总体进度计划进行安排。 4施工测量的基本要求 （1）工程测量成果是各项工程施工的依据，为了保证工程测量成果的准确性，必须完善质量保证体系，并建立各种工作制度，严格按照规范和工程要求的相应等级进行测量，合理组织测量人员，配备精密的仪器设备，在满足测量精度的基础上积极为工程服务。 （2）严格执行测量规范：遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。 （3）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 （4） 测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时。 （5） 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。  （6）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。 5、采用测量基准 5.1坐标系统 根据设计交桩提供的已有资料情况，采用WGS-84椭圆高斯投影工程独立坐标系统，中央子午线经度为109°30′，投影面高程为140m。 5.2高程系统 高程系统以1985年国家高程基准。 6、仪器设备及人员组织 6.1仪器设备配置及检校 6.1.1施工复测及加密控制网测量仪器设备配置 序号 名称 型号规格 标称 精度 生产 厂家 出厂 编号 数量 鉴定周期 鉴定日期 鉴定证书 1 全站仪 TCR802 2″2+2ppm 瑞士 徕卡 864990 1 套 1年 2009/4/25 QH090281 2 全站仪 TOP752 2″2+2ppm 日本拓普康 7T0162 1套 1年 2009/2/16 43070 2 水准仪 Dini03 DS03 美国 天宝 708133 1套 1年 2009/3/20 0920444 6.1.2仪器设备检校 所有仪器均已经过国家授权的计量部门鉴定合格，外业测量期间也不断对仪器进行全面自检。 6.2 人员组织 根据工程实际，安排了1名工程师、4名技术工人及后勤辅助人员，实施现场测量。 6.2.1主要测量人员情况 序号 姓名 年龄 职务 职称 工作年限 备注 1 李林祥 组长 工程师 15 2 杨勇 25 副组长 技术员 5 3 胡佳 24 技术员 技术员 3 4 乔峰 23 技术员 技术员 1 5 李宁 23 技术员 技术员 1 6.2.2测量人员的职责 （1）负责所管辖范围内平面控制桩、高程控制桩的复核； （2）负责本管段内所有工程的施工放样等日常测量工作； （3）采取有效措施，做好仪器的保养和维护工作，保持测量仪器的良好使用状态，定期对测量仪器和工具进行检定，所使用的测量仪器须有有效的检定证书； （4）加强测量桩点的保护工作，对各类测量桩点，尤其是高等级控制测量桩点加以妥善保护，若遇损坏，须通知测量部以同等精度恢复； （5）做好测量资料的签认、存档工作，各项测量原始数据和资料必须真实，并妥善保管，不得涂改； （6）负责完成所辖管段工程的竣工测量工作、竣工测量资料和测量技术总结的编制； （7）积极配合其他部门完成其它测量工作。 7、测量任务 （1）设计三等水准点的复测；?（2）加密桩的布设及复测； （3）本工程的施工放样和控制；（4）施工测量监控。 8、平面控制网加密方案 8.1控制点加密测量的必要性 （1）因CPⅠ及CPⅡ控制点的点间距一般均在600～800m，水准点点间距一般为2000m左右，并且由于勘察时地形条件所限，利 用CPⅠ及CPⅡ控制点进行平常的施工测量放样不方便，而且有的CPⅠ及CPⅡ点间距太远或通视条件较差，影响了测量放样的精度。 （2）该桥长度为1279.607m，测量工作量较大，需要经常对已知点进行校核。若只使用CPⅠ及CPⅡ作为已知点进行测量放样，不但增加了工作量，而且使用不方便。 （3）增加精测网施工加密测量工作可方便后续施工测量，节约施工放样工作时间，保证施工精度。 8.2测量标准 CPⅡ平面控制网四等导线加密;三等水准网加密。 8.3控制网加密布置 （1）