承担国家使命铸就亮丽名片把中国中车打造成为受人尊敬的国际化公司.docxVIP

? ? ? ? ? 承担国家使命铸就亮丽名片把中国中车打造成为受人尊敬的国际化公司 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 国务院国资委决定将原中国南车集团公司、中国北车集团公司重组整合为中国中车集团公司（简称中国中车），主要目的是落实制造强国战略，加快高端装备“走出去”，打造世界一流跨国企业，优化国有经济布局结构。可以说，推动中国高铁“走出去”，振兴高端装备制造业，打造世界一流跨国企业是中国中车承担的国家使命。 自成立以来，中国中车以“大国重器、产业引擎”为己任，坚定不移贯彻落实国家战略，矢志不渝打造世界一流企业，实现了出口产品从中低端到中高端，出口市场从亚非拉市场到欧美市场，出口形式从产品出口到产品、资本、技术、服务等多种形式组合出口，出口理念从产品“走出去”到产能“走进去”、品牌“走上去”的四大转变，被党和国家领导人称为我国高端装备“走出去”的“国家名片”。 一 中国中车“走出去”的做法及成效 在“走出去”及推进“一带一路”建设过程中，中国中车主动对接各国各地发展需求，量身定做各具特色的高品质产品，提供优质细致的服务保障，独创了“五本模式”，积极推动本土化建设，为项目所在国创造就业和税收，完善轨道交通产业链，提升轨道交通产业发展水平，赢得所在国的尊敬和赞赏，树立了良好的中国高端装备品牌形象。 （一）致力高端产品“走出去”，打造中国装备金色名片 贸易出口增长迅速，产品出口结构逐步优化。中国中车整合后国际化竞争优势明显放大，产品已出口全球六大洲102个国家和地区，全世界拥有铁路的国家和地区中，已有超过83%在使用中国中车产品。2015～2016年，中国中车先后实现海外签约额58亿美元和80.92亿美元，出口产品实现了从中低端向中高端提升的历史性转变，产品可靠性和技术水平得到了国际市场的认可，市场逐步涉足欧美等发达国家和成熟市场。 全球布局持续推进，商业模式不断创新。加快全球战略布局，实行区域负责制，有效整合海外资源。截至2016年底，共设立75家境外子公司，分布于六大洲26个国家，拥有境外资产306亿元，员工4808人。投资近30亿元收购了以英国丹尼克斯（Dynex）和德国博戈（Boge）为代表的5家具有行业影响力的国外企业，快速带动了相关产业发展升级；在南非、马来西亚、土耳其、美国和伊朗设立本土化生产基地，现已具备良好的国际产能合作基础；在美国、德国、英国、捷克、瑞士等国家联合组建13家研发中心，加强与国际前沿技术的对接。中国中车出口模式已从单一产品出口发展到产品+服务、本地化投资与合资、产品全寿命周期服务等复合商业模式，实现从“走出去”到“走进去”。 高端制造深受好评，影响力持续提升。为白俄罗斯提供的“高寒机车”，成为中白两国经济领域深度合作的重要成果；为巴西提供的地铁车辆，成为巴西世界杯一道夺目的中国元素；出口南非的机车，被当地命名为“曼德拉号”；向美国波士顿出口284辆地铁车辆，使中国轨道交通整车产品首次登陆美国市场；成功中标美国芝加哥、洛杉矶、波士顿地铁车辆订单，刷新了我国向发达国家出口地铁车辆的新纪录；获得澳大利亚墨尔本65列大容量地铁百亿元订单，重构澳洲市场格局；成功签约南非维保项目，合同金额20.42亿美元，拓展了“制造+服务”的全寿命周期服务模式；传统市场地位继续巩固，相继获得肯尼亚、泰国、印度、巴基斯坦等国家订单。 （二）致力优势产业“走出去”，塑造中国企业金字品牌 中国中车不仅提供优质的产品，深度融入各国民众生活，还持续推进以“本土化制造、本土化采购、本土化用工、本土化维保、本土化管理”为特色的“五本”模式，在马来西亚、南非、土耳其、印度等国建立本土化的制造基地，就地招聘和培训当地员工，带动当地就业和产业链的完善，提升当地轨道交通装备产业水平。 布局马来西亚，实现优势业务整体输出。2014年12月，在马来西亚投资3.77亿元建设东盟轨道交通装备制造中心，结合之前布局的维保服务“4S店”，实现产品、技术、资本、服务的全方位输出。得益于“工厂+4S店”的经营模式，中国中车囊括马来西亚近5年来80%以上的市场订单，总额近80亿元，成为中国和东盟地区经贸合作的亮点和落实“一带一路”倡议的重要支点。 助力中南务实合作，为中南关系注入新动力。自2012年以来，中国中车共向南非出口554台电力机车和232台内燃机车，订单总额近35亿美元，促进了当地铁路运输改造升级。在南非投资近1.6亿美元，与南非国铁Transnet集团合资建设中国中车南非轨道交通装备产业园，为当地提供劳动就业和技能培训，打破了欧美长达60年的市场垄断。 在美投资建厂，实现中国对美投资贸易方式的转型升级。2015年9月，中国中车在美国马萨诸塞州投资兴建的第一个制造基地正式动工，项目占地240亩，计划投资6000万美元，