高速铁路行车安全机理及相关应用问题研究.pdfVIP

国内图书分类号：U298．1 密级：公开 西南交通大学 研究生学位论文 高速铁路行车安全机理及相关应用问题研究 年 级： 至QQ鱼垫 姓 名： 毯盘逗 申请学位级别： 王堂盟± 专 业．_童通运输趣划生笪理 指导教师： 蓥蔓去数撞 2010年5月 7710帅 ＼IIYIIllIIIllIIllllllllllllllllllllIIilllllllIll9I Y157 Southwest JiaotongUniversity Doctor Dissertation Degree HIGH—SPEEDRAIIM硷Y STUDYON MECHANI oPERATIONSAFETY SMAND RELATEDAPPLICATIONS Grade：2006 Candidate：ZhangGuanyuan Academic for：Ph．D DegreeApplied and Speciality：Traffic＆TransportationPlanningManagement Gefu Supervisor：prof．Jiang May．2010 ； 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以 采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书： 2．不保密d适用本授权书。 学位论文作者签名之墨址 指导教师签名 日期：沙桫年嘲2矿日 日期：Ⅺ·年 西南交通大学学位论文创新性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下独立进行研究工作所取 得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发 表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中做了明确 的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本文的主要创新点有以下三 个方面： (1)构建了高速铁路行车事故机理模型。 (2)构建了调度员、车站值班员、动车组司机可靠性模型。 (3)建立了行车安全评价指标体系，给出了评价算法。