汽车发动机构造课程标准.pdfVIP

《汽车发动机构造》课程标准 课程类型 理实一体课 课程性质 必修课程 修读学期 第 3 学期 课程学时 64 学时 1．课程定位与设计思路 1．1 课程定位 本课程是汽车检测与维修专业的必修课程。该课程通过理实一体化的教学方式，采 取案例分析、拆装练习、实操故障等教学方法使学生掌握汽车发动机构造和原理、汽车 发动机新技术和简单故障的排除方法， 同时，培养学生沟通、 协调能力和团队合作精神。 汽车发动机构造课程开设在第三学期。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机拆装 与检测的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车检修规范化、标 准化、系统化的工作思维模式。 1．2 设计思路 本课程的内容安排保证了汽车类专业所需的最基本、最主要的汽车结构基础知识， 汽车拆装技能和简单的维修知识，同时体现了专业特点；培养学生分析问题和解决实际 问题的能力。主要讲授汽车结构原理等知识，包括汽车发动机基本结构、发动机电控系 统、发动机性能分析、前沿发动机技术等内容。使学生获得汽车结构的基础知识，掌握 汽车拆装的一般方法，对汽车的简单故障具有初步的分析能力，为今后继续学习和应用 汽车新技术打下一定的基础。同时作为本专业先开专业课程在对学生职业素养养成、职 业操作规范意识的培养有着重要的作用。 2 ．课程目标 -1- 本课程主要讲授汽车发动机总成相关知识和维修技能，包括机械和电控两部分。通 过教、学、做使学生掌握汽车发动机总成维修的具体操作步骤、注意事项、材料及工具 的使用方法，建立汽车动机总成维修规范化、标准化、系统化的工作思维模式，具备按 照规范的流程独立完成汽车发动机总成相关维修工作的能力。 2 ．1 能力目标 (1) 要求学生能够对汽车的汽车发动机总成进行常规保养、 初步诊断、简单维修。 能 够评估汽车现有的汽车发动机系统，根据客户的陈述和故障的症状，能够制定初步的诊 断和维修计划能够对客户信息有一定的认识和判断。 (2) 能够分析发动机运行状况和性能、组件的相互作用关系、查找并发现系统运行 可能产生的故障。检测机械的和电子系统的零件，确定其是否可以继续使用。 ( ３) 能够正确选用工具和量具对各部分进行拆装。 能够使用常见的检测仪器。 充分 考虑利用电子网络、分析利用所查找的数据。 2 ．2 知识目标 (1) 掌握汽车发动机及组成部件的结构、工作原理。 (2) 理解并掌握发动机机械部分和电控部分的相关知识。形成发动机整体概念，解 释曲柄连杆机构、配气机构、供油系、点火系、进排气系统等系统的组成及控制过程。 2 ．3 素质目标 要求学生能够独立收集汽车发动机总成及相关部件的维修标准、规范等数据、进行 分析、计划、实施和监控；独立学习新技术、新知识。通过小组工作，提高学生与人合 作的团队工作能力；通过项目训练，能够对工作进行整体的组织和寻求解决办法；加强 与人沟通的社会能力；注重安全、环保、事故保护和工作案例收集。 3 ．教学内容 -2- 依托与合作企业华阳集团代理奥迪、宝马、丰田、现代、大众等品牌汽车售后服务 的资源优势，与企业技术人员合作开发本课程。以真实任务为基础，以顾客需求及故障 现象为载体，体现学习情境的真实性、具体性与可操作性。以企业工作流程为依据，体 现真实工作过程及工作步骤。 每一个项目都会体现企业生产作业中从故障现象入手—分 析故障产生原因—提出解决故障方案—实施检测维修工作—验收评估维修工作质量等 工作流程，将原有知识体系进行解构，按照工作流程相关性进行重构，以完整连续的一 系列动作体现行动为导向的教学理念。 以学生活动为中心。 根据学生的情况来组织教学， 以学生为中心设计教学，体现因材施教，体现培养学生自主学习、独立工作的能力。教 学方法设计以培养学生专业能力、方法能力、社会能力为基础考虑，理论与实践一体化 是实施学习情境的基础保障。具体教学项目