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()班轮公司英文缩写 ()班轮公司英文缩写 ()班轮公司英文缩写 优选文档 全球 20 大班轮公司排名统计 排名 公司 1 马士基 MAERSK SEALAND 2 地中海航运 MSC 3 达飞轮船 CMA 4 长 荣 EVERGREEN 5 总统轮船 APL 6 赫伯罗特 HAPAG-LLOYD 7 中 远 COSCO 8 中 海 CSCL 9 日本邮船 NYK 10 韩进海运 HANJIN 11 商船三井 MOL 12 东方外国 OOCL 13 汉堡南方 HAMBURG SUD  截止日期： 2009 年 08 月 31 日 箱量 船艘 箱量占市场份额 2018966 530 15.0% 1522974 413 11.3% 1024137 365 7.6% 597022 163 4.4% 531865 135 4.0% 480802 124 3.6% 487909 145 3.5% 451921 140 3.4% 412711 109 3.1% 407013 90 3.0% 348636 91 2.6% 328767 72 2.4% 322961 110 2.4% 14 川崎汽船 K-LINE 322016 90 2.4% 15 阳 明 YANGMING 316436 78 2.4% 16 以星航运 ZIM 287930 95 2.1% 17 现代商船 HYUNDAI 270174 53 2.0% 18 智利轮船 CSAV 264494 81 1.4% 19 太平船务 183796 104 0.9% 20 阿拉伯联合轮船 152856 42 0.7% 合共3035 79.6% 全球总量5963 100% 资料本源： Alphaliner COSCO 中远集运 马士基 APL 美国总统 优选文档 优选文档 OOCL 东方外国 ZIM 以星航运 YANGMING 阳明海运 UNIGLORY 立荣海运 NYK 日本邮船 HYUNDAI 现代商船 PO NEDLLOYD 铁行渣华 DELMAS 达茂轮船 HANJIN 韩进海运 KMTC 高丽海运 MOL 商船三井 CMA 达飞轮船 MSC 地中海 航运 HAPAG-LLOYD 赫伯罗特 HAMBURG SUD 汉堡南美 航运 CSAV 智利航运 EVERGREEN 长荣海运 K-LINE 川崎汽船 LLOYD TRIESTINO 意大利邮船 SAFMARINE 比利时南航班轮 山东海丰国际 航运分公司 (SITC) 山东烟台国际海运集装箱公司 (SYMS) 北欧亚 航运（ NORASIA ） 上海锦江 航运有限公司 (JJ) 中国海运公司总公司 (CSCL) 万海航运（香港）股份有限公司（ WANHAI ） 南美邮船（ TMM ） 优选文档 优选文档 优选课程首页课题负责人课程队伍课程规划与建设教材建设授课资源授课录像课程谈论海商法网站首页 海商法 海商法案例库 案例一 大连天欣船务有限公司所属的 “华星 ”轮于 2001 年 10 月 1 日承载甲货主的玉米从大连港出发，目的港为美 国纽约。在大连港开航前和开航当时，承运人已经履行了谨慎办理使船舶适航的义务；在中途港广州港， 该轮又接载了第二家货主乙的货物，在已装载达成，但船舶还没有开航前，由于船员维修主机，不慎引起火 灾，致使甲和乙货主的货物全损。 假设该案适用中国法律，请回答以下问题： 1、承运人可否需对甲货主的损失肩负赔偿责任，为什么？ 2、承运人可否需对乙货主的损失肩负赔偿责任，为什么？ 争议焦点：不适航与免责的关系。 案例二 某班轮运输公司 A 接受托运人 B 的委托，为后者承运一只数控机床，从美国洛杉矶运往我国的大连港，收 货人为大连的 D 公司。该数控机床价值 100 万美金，被装载在一只 20 英尺集装箱内，货物毛重为 10 吨。 2002 年 5 月，该集装箱运抵大连港。 C 公司是一家从事集装箱的堆存、保存以及集装箱装卸作业的公司， 其接受 A 公司的委托，将装载了该数控机床的集装箱从码头运至其公司所属的场所并在此存放，等待收货 人前来提货。但在该集装箱在场所存放期间，由于 C 公司的一名卡车司机驾驶卡车在场所内倒车时，不慎 撞到了该集装箱， 使箱内货物严重受损。 后经商检部门检验认定， 该数控机床核心部件由于碰到严重冲击， 已完好损坏，修复花销将高出该机床的圆满价值，该机床被推定全损。收货人 D 在大连海事法院向 A 及 C 提起诉讼，要求赔偿货物损失 100 万美元。 若是你是本案的主审法官，适用我国《海商法》审理本案。请回答以下问题： 承运人 A 可否应该对该货损负责赔偿？为什么？若是他应该赔偿的话，赔偿额应是多少？ 2. 若