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列车运行控制作业 列车运行控制作业 PAGE / NUMPAGES 列车运行控制作业 1 作业1 答案 一、填空： 1．城市交通可以分为（ 对外交通）和（ 市内交通 ）。 2．（ 无轨公共马车）是城市公共交通的前驱。 3.( 有轨公共马车 )是现代城市轨道交通的雏形。 现代的列车运行控制系统应运而生，它用于控制、督查、执行和保障城市轨 道交通列车运行安全， 以 (轨道交通信号控制 技术 )和（ 通信技术 ）为基 础发展起来，是集（列车运行控制 ）、（ 行车指挥 ）、（ 设备检测 ）和 （ 信息管理 ）为一体的综合控制系统。 5．作为轨道交通系统， （ 安全 ）和（ 高效 ）是其追求的两大目标。 6.( 基于通信的列车控制系统 )是城市轨道交通列车运行控制技术的发展方向。 ( 城市轨道交通列车控制系统 ) 已成为城市轨道交通调换指挥和运营管理的中枢神经。 8．CBTC的全称为（基于通信的列车运行控制系统 ）。 9．手信号是行车相关人员拿 ( 信号旗 )或( 信号灯 )也许直接用 ( 手臂 ) 显示的信号，用来表达相关的含义，指示列车或车辆的赞同和禁止条件。 依照信号机设置的地址，可以将信号分为： （ 地面 ）信号和（ 车载 ）信号。 11.在城市轨道交通的测速定位中，依照速度信息的本源，可以把测速方式分成 两大类：利用（ 轮轴旋转方式 ）和利用 （ 无线方式 ） 直接检测列车的速度的测速方法。前者测速的主要方法有（ 测速发电 机 ） 、（ 轮轴脉冲速度传感器 ） 。无线式测速方法主要 有（ 多普勒雷达测速 ） 。 二、选择： 1．以下哪项不是城市交通面对的情况？（ C ） A.交通拥堵 B.环保问题 C.土地耗资 D.道路畅达 E.能源耗资 2.选择题：世界上第一条地铁于（ C ）年在（ C ）开通。 法国巴黎 B.1863 美国纽约 英国伦敦 D.1870 日本东京 3. 轨道交通系统能否安全高效运行，第一取决于（ D ）。 1 1 A.列车速度 B.线路情况 C.驾驶员水平 D. 列车运行控制系统的性能 4. （ 北京地铁亦庄线 ）地铁线，于（ 2010 ）年开通，标志住拥有完好 自主知识产权的“基于通信的列车运行控制系统” （ CBTC系统）示范工程获取成 功。 5．以下哪项不是北京亦庄线 CBTC的优势？（ ACDE ） A.安全可靠 B 造价廉价 C.准点高效 D.酣畅节能 E.停车精确 6.以下关于城市轨道交通信号的基本要求说法错误的选项是（ A ）。 各种信号机的灯光排列序次、颜色、外形尺寸可以依照使用方便的原则进行设置。 信号机的显示方式和表达的含义必定一致并且吻合规定的要求。 行车手信号、行车听觉信号的显示方式和表达的含义应该吻合规定要求。 D.信号机的设置以及行车手信号、行车听觉信号的表示应该考虑线路地形、 环境 的相关影响。 7.以下不属于视觉信号的是（ D ）。 A.火炬信号 B.手信号 C.信号牌 D.列车电笛 8．城市轨道交通的地面信号机依照规定平时设置在列车运行方向的 （ A ）侧。 A.右 B.左 C.不确定 D.两侧均可 9. 以下表示有限开放状态的信号灯颜色为（ C ）。 A.红色 B.绿色 C.黄色 D.月白色 三、简答题 1.城市轨道交通的主要优点是什么？ 答：运量大；速度快；污染少；能耗低；可靠性强；酣畅性佳；占地面积小。 2.城市轨道交通中，地面信号机设置需要考虑哪些原则？ 答： 1、设置于列车运行方向的右侧； 2、信号机不得侵入设备限界； 3、选择合 适的信号机柱。 3.什么是防范信号机？平时设置在什么地址？其详尽显表示义是什么？ 答：防范信号机向司机提示道岔状态及地址， 指示列车运行方向， 锁闭该信号机 进路上的相关道岔及敌对信号， 防范闭塞区间， 保证调车作业的顺利进行及行车 安全。 1 1 平时设置在在正线道岔岔前合适地址，自上而下为黄（或月白） 、绿、红， 详尽显表示义为： 红色——表示禁止高出该信号机，本质是命令列车在该架信号机外方停车； 绿色——表示前面进路道岔开通直向地址， 赞同列车依照规定速度高出该信 号机； 黄色——表示前面进路道岔开通侧向地址， 赞同列车依照规定速度高出该信 号机，运行至折返点。定位显示为红灯。 4.什么是反向阻截信号机？什么是顺向阻截信号机？ 答：反向阻截信号机用来指示调车车列经过道岔区段的停车地址。 采用单显示机 构，只有一个红灯。若是不发生断电或其他故障，它永远亮红色灯光。当阻截信 号机显示红灯时，列车必定在距信号机前停下。其定位显示为红灯。 顺向阻截信号机在平时情况下， 随着列车运行自动变换显示起经过信号机的 作用；办理调车作业时，人为关闭使之成为阻截信号机。平时为两显示，不带引 导信号。详尽显表示义为： 顺向阻截信号机定位显示