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钢模板施工专项安全技术施工方案 钢模板施工专项安全技术施工方案 钢模板施工专项安全技术施工方案 钢 模 板 施 工 专 项 安 全 技 术 施 工 方 案 我单位承建沈海复线漳州天宝至诏安段 A11 合同段的预制 T 梁、预制空心板、墩柱、涵洞等均采纳组合钢模板进行施工。组合钢模板施工周期短，安装拆卸快，而且能保证施工部位的结构尺寸及浇筑混凝土的表面雅观， 保证砼施工质量。在组合钢模板施工时要严格依照施工组织设计和安全技术方案履行。 一、编制依照 (1)《混凝土结构工程施工质量查收规范》； (2)《建筑工程大模板技术规程》 (JGJ74)； (3)《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/TF50-2011)； (4)《公路工程施工安全管理手册》 二、梁、墩、涵洞等模板施工方案 梁体侧模和端模均采纳桁架式大块组合钢模板，面板采纳 6mm 钢板，肋板用∠ 63×63×5角钢，桁架采纳 [10 槽 钢制作。侧模与底模采纳铰接，既能保证梁体质量，又便于立模及拆模，双侧模板用拉杆拉紧，锯齿板预留槽模板固定于梁端模板上，校订紧固地点，保证梁体结构尺寸。 梁、板模板所有采纳整体式拼装钢模，在梁底座穿入拉杆，经过夹板将侧模与梁底模紧贴，与底座联成一整 体。模板顶部用拉杆拉紧，同时梁模板双侧焊角钢，安装附着式振动器。模板要干净，平均喷涂脱模剂 ,接缝严实平顺，并随时整修。 墩柱模板采纳自制大块钢模板，面板由厚 6mm 的钢板卷制而成，，模板共分 分两个半圆形，两半模板之间经过法兰盘栓接，法兰盘宽度 10cm，为 8mm  6米、2米、3钢板，螺栓间距为  米三个基本节， 25cm 。模板纵 肋、横肋均采纳 8mm 钢板，宽度 10cm ，间距不大于 40cm 。加工要求板面平坦，强度、刚度和稳固性经检算 切合要求，安装方便，支撑坚固，板间加 3mm 厚胶垫保证模板缝严实不漏浆，不出砂线。 模板使用前，用电动除锈刷完全除锈，涂刷脱模剂后才能支立。拆模后，模板实时修整、清理、涂油、改换 胶垫，堆放齐整；立模后，灌输砼前，再次清理模板表面杂物，但不得将脱模剂滴漏在砼表面。使用 25T 吊车进行模板安装及拆卸 三、模板安装、拆掉及堆放各项安全举措： 1、施工用暂时照明及机电设施的电源线应绝缘优秀，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支撑物使电线 与组合钢模板分开，严格防备线路损坏漏电。夜间施工时要有足够的照明设施。 2、支模过程中如遇半途停留，应将已就位的钢模板与构件连结坚固，不得架空浮搁。 3、进行模板安装前，一般是先将组合钢模板拼装成大模板以后进行吊装。在大模板安装时，指挥和挂钩人员， 一定站在安全的地方方可操作，禁止任何人员任意将大模板起吊。 4、大模板安装就位后为便于浇筑混凝土，模板平台间应搭设暂时走道或采纳其余安全举措。 5、模板起吊前，应将吊机地点调整适合，并检查吊装用绳子、卡具及每块模板上的吊环能否牢靠，而后将吊 钩挂好，稳起稳吊不得斜牵起吊；禁止使用人力挪动模板；吊运安装过程中，严防模板大幅度摇动或碰倒其 他模板。吊装时，应有防备脱钩装置。 6、大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑坚固。双面模板就位后用拉杆和螺栓固定，未就位和固定前不得摘钩。 7、组装平模时，应实时将相邻模板连结好，防备倾倒。 8、打扫模板和刷隔绝剂时，一定将模板支撑坚固。 9、模板拆掉的次序和方法应严格依照施工组织设计履行。一般先拆侧模，后拆底模，先拆非承重部分，后拆承重部分。 10、拆掉模板应先戳穿拉杆和铁件等，并使模板面与腹板板面离开，方可慢速起吊。起吊前应仔细检查固定 件能否所有拆掉。起吊时应略微挪动一下，证明确属无误后，方可正式起吊。 11、大模板的外模板拆掉前，要用吊机预先吊好，而后才准拆掉悬挂件及固定件。 12、平模叠放运输时，垫木一定上下对齐，绑扎坚固，模板上禁止坐人。 13、大模板搁置时，下边不得压有电线随和焊管线。 14、平模寄存时，一定知足所要求的自稳性，应有靠谱的防倾倒举措；在地面寄存模板时，两块大模板应采 用板面对板面的寄存方法，长久寄存应将模板联成整体；对没有支撑或自稳固性不足的大模板，应寄存在专 用的堆放架上，或许平卧堆放，禁止靠放到其余模板或构件上，以防备下滑挪动或倾倒伤人。