钢混梁施工方案.docxVIP

钢混梁施工方案 钢混梁施工方案 钢混梁施工方案 钢板组合梁施工方法及操作重点 施工工艺流程 原辅资料进场 检验、矫平 图纸细化 资料排板 腹板数控精细下料 翼缘板数控精细下料 坡口加工 二次矫平 二次矫平 检验 检验 “ H”形组立、检 “ H”形焊接、检 “ H”形改正、检 组焊加劲肋、横隔板、焊钉 改正、检验  加劲板、横隔板数控精细下料 坡口加工 二次矫平 检验 振动时效应力除去 抛丸、涂装 表记、寄存、运输 钢梁部分制作方案 因为整桥发运运输尺寸超限，整体组拼需要在现场进行。厂内制造和工地组拼工作 界面区分以下： 钢梁零件厂内制造包含以下内容： 所有零件的下料及坡口加工； 隔板协助单元组焊； 腹板单元组焊（含水平加劲肋及竖向加劲肋）； 底板长度接料及制孔； 现场组拼 底板宽度接料及二次切头。 整体组焊。 边腹板水平加劲肋嵌补段组焊。 翼缘板剪力钉焊接。 表面办理及涂装。 钢梁部分制造工艺 厂内单元件制造 1、采纳精细火焰切割下料，预留焊接缩短量，腹板预留适合的预拱度，用于抵消 T 型单元非对称焊接时产生的挠度，下料后用赶板机校平保证钢板的平坦度，并除去剩余 应力。组装时要保证间距尺寸。 2、隔板采纳数控精细切割后加工边沿的工艺方案，保证外形尺寸精度，选择合理的 切割次序，必定要保证各部尺寸精度；襟板分红对称的两部分分别压弯成形，采纳 CO2气 体保护焊，应注意对称施焊，控制变形。襟板对接处的焊缝熔透焊接，焊后打磨匀顺。 3、底板单元厂内在宽度方向上制成两块，分别达成长度接料、边沿坡口加工、支座 孔、泻水孔钻制工作，制孔时以接宽焊缝坡口边沿为基准。并注意焊缝应按标准错开。 孔群宽度方向预留 6mm焊接缩短量，长度方向按 预留焊接缩短量。 4、制作过程中，会同监理单位进行质量检验查收。并要求工厂供给各样材质试验、 焊接试验及钢结构探伤试验报告；供给构件编号及工地预拼图。 焊缝要求：所有对接接头均为Ⅰ级焊缝；腹板与上翼板及底板之间为双面贴角焊缝， 焊缝标准为Ⅰ级；其余焊缝均为Ⅱ级。 桥梁钢结构内表面面均须进行二次除锈 ( 污 ) 。第一次是钢材进厂以后在下料以前要进行一次预办理 - 喷丸 ( 在喷丸机长进行 ) 。并实时涂装车间底漆 ( 约15-20 μm)。第二次钢构件焊接成型后在涂装以前要进行一次喷砂 ( 金刚砂 ) 喷砂要在密闭空间、保温保湿的条件下进行 ( 内表面不喷砂 ) 。钢板外露面喷底漆和面漆等。 施工现场组拼 菱形悬臂施工桁车的钢腹板起吊系统设置在悬臂施工桁车前端，能够知足前端垂直起吊。 钢腹板前端垂直起吊安装工艺，钢腹板运输至悬臂施工桁车吊点正下方，电动葫芦起吊纵向挪动至设计地点定位安装。以下图。 钢腹板垂直起吊 钢腹板定位 钢腹板定位采纳在钢腹板上加工时焊接暂时固定耳板，用型钢和对拉花篮螺杆进行精准定位。见下列图。 钢腹板定位 钢腹板与顶底板的连结 钢腹板与混凝土顶、底板的连结是关系钢腹板预应力混凝土整体性的重点结构，顶、底板与钢腹板间的剪力传达藉开孔板、埋入混凝土中的钢腹板斜幅间的混凝土块，混凝土经过钢腹板上的穿孔形成的混凝土销，穿过钢腹板孔洞的贯串钢筋以及焊接于波形板上、下缘的纵向连结钢筋来实现，施工中注意保证这些抗剪零件的施工质量，以保证钢腹板预应力混凝土钢梁桥的整体性。 钢腹板间的纵向连结 钢腹板节段内的纵向连结可在工厂达成，节段与节段钢腹板纵向连结只好在悬浇施工中达成，为了施工中连结方便，设计考虑了用螺栓先做暂时固定后施焊的连结方法。 横隔板施工 为增强梁体的整体抗扭刚度，在中跨和边跨分别设置横隔板，因其与悬臂施工桁车及其模板地点矛盾，拟在悬臂施工桁车移出隔板所在块段后对其立模浇筑，但在施工该块段时需预埋隔板钢筋和在顶板预留砼浇筑孔。 钢腹板节段悬拼线形的调整 影响钢腹板节段悬臂拼装线形的要素包含： （1）钢腹板节段加工偏差的影响： 钢腹板节段加工无专用标准。 参照《公路工程质量评定标准》斜拉桥—联合梁斜拉桥工字梁制作一节，以及《公 路桥涵施工技术规范》 17 章钢桥—钢桥制造 --17.2.4 制孔一节详细要求，联合项目实质特色和悬臂拼装要求，制定以下钢腹板安装定位标准： 钢腹板加工环节重点技术标准对照表 项目 日本指南要求值 公路桥涵施工技术规范 设计介绍要求 长度 ± 10mm ± 3mm(拜见斜拉桥组合梁工字 ± 3mm 梁制作 ) 暂时连结螺栓 ± 1mm ±（ ± 1mm次要、人检结构） ± 1mm 孔间距 ( 拜见钢桥构件制作制孔 ) 注：为减少安装时的线性偏差，加工精度以设计要求的为准。 （2）钢腹板前一节段的安装偏差。 （3）纵断面线形、坡度的变化； （4）悬臂施工桁车浇筑阶段的挠度。依据计算该挠度值介于 11~15mm，与梁节段长 度的比值 1/400 。 为此，施工中