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第七章数字电路基础;?It;在汽车电路中数字集成电路随处可见，电控单元ECU就是一个典;数字电路只处理1和0两种状态，所以在数字电路中广泛采用二 进制。二进制包括二进制数和二进制数石马卜二进制数表示电路状态 和数量大小，二进制数码不仅表示数量大小:叫可以表示一定的信 息，称为代码。 1、二进制数 概念：位权：6与8表示的数量不同是因为它们所处的位不同， 不同的位具有不同的权重，这叫位权。 二进制顾名思义就是“逢二进一”，位权的表示方法是2（i = l, 2, 3……）o数字也是从右向左依次排列，如11（读作“一一”），右 边 的I表示1个1,左边的1表示1个2。依此类推，数值2用10表示；4用 100表示；5用101表示等。 1;表7-28421 BCD码代码表;2、二进制码 二进制数按照一定的规律组合在一起，表示一定的信息，这样 的一组二进制数称为二进制码。最常用的二进制代码是8421 BCD码。;当开关A与B均闭合时，灯Y才亮。用真值表表示为图7-2(b)。体 现的逻辑关系是“全1为1,有0为0%实现逻辑与关系的门电路称为 与 门，与门的符号如图7-3所示。;74LS08;操作：图7-5所示为与门实验电路。 利用74LS08连接图7-5所示电路。拨动开关A和B,记录开关位 置、与门输入端电平高低和LED亮灭之间的关系。;2、或门;当开关A与B只要有一个闭合，灯Y就亮。用真值表表示为图;Ill LU 12J [4j [6j [7j 1A 1B 1Y 2A 2B 2Y GND;操作：图7-9所示为或门实验电路。 利用74LS32连接图7-9所示电路。拨动开关A和B,记录开关位 置、或门输入端电平高低和LED的亮灭之间的关系。;3、非门 只要条件具备了，结果便不会发生；而条件不具备时，结果一 定发生。这种逻辑关系叫做逻辑非，也叫做逻辑求反。表示的逻辑;当开关A闭合，Y就不亮。用真值表表示为图7-10(b)。体现的逻 辑关系是“是。则1,是1则0”。实现逻辑非关系的门电路称为非门， 非 门的符号如图7-11所示。;常用的非门电路有六反相器74LS04和CD4069。引脚如图7-12所;4、与非门 与非门表示逻辑关系是Y二AB,相当于在与门的基础上加了一个 非门，与非门的符号如图7-14所示，真值表见表7-3。常用的与非 门集成电路有四2输入与非门74LS00和CD4011、如图7-15所示。;体现的逻辑关系;如图7T 7所示。;四、触发器 1、RS触发器 (1)基本RS触发器 基本RS触发器由两个与非门G1、G2交叉连接组成，如图7-18 (a);(2)同步RS触发器 为了提高基本RS触发器的抗干扰能力，设计制作了一种工作状 态不仅受输入端(R、S)控制，而且还受时钟脉冲(CP)控制的同步触 发器，简称同步触发器。图7-19为同步触发器的逻辑电路和符号。;(3) RS型时钟触发器;特性表;字电路在汽车电T建路中的应用;7 24;隐蔵的双刀双掷开关;车门锁 解锁;第二节汽车常用集成电路;一、电子调压器电路;图7-28为L485线性集成调压器组成的实际调压电路。可见该电 路外围元件少，连接后不用调整就可投入使用。图中达林顿管 BDX53C可用其他型号代替。 、;2、汽车电子调压器专用集成电路MC3325 MC3325是美国Motorola公司生产的汽车电子调压器专用集成电 路。图7-29为MC3325的内部原理图。;空脚;图7-31为MC3325集成电压调节器的典型应用电路。;二、电子点火电路 1、电子点火控制器L482 L482集成电路是SGS-Tho mson公司生产的，是NPN达林 顿管在采用霍尔传感器和高 能点火线圈的电子点火系统 中的专用集成电路。该器件 可控制点火线圈中储存的能 量和外部达林顿管的去饱和 时间，限制功率耗散。 图7-32为L482的典型应用电 路。;L482采用16引脚DIP或SO封装。 1脚为导通时间信号输出端。 2脚是霍尔效应输入端。 3脚是驻留控制引脚。 4脚为驻留控制定位器。 5脚是霍尔传感器电源。 6脚为去饱和时间信号输出。 7脚是基准电压端。 8脚为永久导通保护定时器。 9脚是永久导通重置输出。 10脚为电流传感器输入引脚。 II脚是放空保护。 12脚为电源引入端。 13脚为公共接地端。 14脚是激励器集电极连接引脚。 15脚为过压限制。 16脚是激励级输出。;7-33 MC3334;三、闪光器电路 1、汽车闪光器专用集成电路LD7208 集成电路LD7208是用来取代机电式汽车闪光器的新型专用集成 电路。 (1) LD7208的功能和特点 由LD7208组成的闪光器电路在汽车转弯时作闪光和报警之用。 LD72