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车辆驾驶及维护保养制度
作者: gx 送交时间: 2007 年 8 月 2 日
1. 司机从接管车辆钥匙起就自然开始承担该车驾驶及维护责任(临时驾驶
该车人员同样承担该车驾驶维护和保养责任)。
2. 车辆驾驶严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共
和国道路运输管理条例》。
3. 车辆驾驶必须按单位领导和授权指挥的调度指令使用,严禁私自转借车
辆和擅自出车。
4. 车辆必须定点停放,对发现不按规定停放车辆的,要进行处罚,造成车
辆损坏的全部费用由驾车人承担。
5. 车辆维修必须先填写车辆维修申请,写明维修项目,经批准后到单位指
定维修地点进行修理; 对车辆无维修申报单进行修理和超维修项目的部分将在经
济考核中兑现。
6. 车上需添置物品、 设备必须先申报, 司机无权自行装配和处理车上物品、
设备。
7. 司机必须按车辆维护保养基础知识对车辆进行日常的例行保养和定期维
护 (日常例行保养由驾驶员负责完成, 其项目包括出车前的检查、 行车途中检查、
收车后检查和保养; 车辆定期保养由驾驶员向单位提出申请到修理厂完成保养) 。
8. 车辆在修理厂进行维修时,驾驶员必须熟知修理情况,配件更换情况。
对修理中发现的虚假项目和配件更换,追究驾驶员责任。
9. 为保证生产抢修用车,车辆收场后,驾驶员要保证油箱内不少于有一格
以上的燃油。驾驶员要保证车辆完好进库,不允许出现车胎没气、电瓶无电、车
辆无油、无水等现象。节假日除值班车外实行“二交一封一定”(交钥匙、交行
车证,车辆封存,定点停放)。
10. 车辆原则上是谁保养谁驾驶, 由于司机休息或因车多驾驶员少, 为保证
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生产用车, 司机在单位调派下, 可由其他驾驶员驾驶, 临时驾驶车辆人员在驾驶
完该车辆后要向该车保养人员及时反馈该车用车情况; 如果未说明用车情况而在
下次动车时,发现车辆不能使用,同时追究前次驾车司机责任。
车辆保养知识
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重点一:机油
新车 3 年 5 万公里以内,最常更换的项目非机油莫属!
重点二:空气滤芯
接下来轮到空气滤芯的部分了,空气滤清器的功能在于过滤空气中的悬浮粒子,使得进入引擎的空气
达到纯净的效果,避免引擎在作动时造成损伤。
重点三:传动皮带
车上发出吱吱声?那可能就是传动皮带出了问题。裂纹、磨损、
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