车辆技术安全管理制度.pdf

车辆技术安全管理制度 为了加强客运车辆的技术管理， 完好车辆的安全技术状况， 及时消除 事故隐患，严禁带病车运行，确保运输安全，特制定本规定。 一、营运车辆安全技术状况必须符合国家标准（ GB7258-2004），车辆 证牌和营运手续完备。 二、车辆安全检查实行二级检查制。即：驾驶员每天出车前、行车中 和收车后的安全例保检查，检查轮胎、方向机、刹车系统、灯光、雨刮器 等部位，公司每月对车辆的安全技术状况逐台进行一次安全检查。 三、营运车辆应参加公安部门规定的车辆安全性能检测和运管部门车 规定的车辆综合性能的检测，参加年审或等级评定。 四、 落实车辆的二级维护保养，每季度对营运车辆送到有资质的汽 车保养维修企业进行二级维护保养，车辆技术管理部门负责对二级维护保 养质量进行监督，保证保养质量。 五、落实车辆的日常维修。根据车辆检测或技术人员、维修工人的诊 断，驾驶员要及时到维修厂维修，防止拖延维修造成车辆技况恶化。 六、 做好车辆安全技术管理的基础工作，建立营运车辆维修档案， 档案内容包括车辆照片、行驶证的内容、年审纪录、维修时间、维修项目、 维修情况及二级维护的时间和厂家、车辆发生事故的损失纪录。 七、车辆维护是为了保持和恢复车辆的技术性能， 保证车辆具有良好 的使用性和可靠性。根据《道路运输车辆维护管理规定（交通部【 2001】4 号令》和国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》 （GB18344-2001）的 规定，车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护，二级维护属于强制 维护，必须按期进行。 1、车辆维护计划以车辆的行驶里程为基本依据，公司车辆按计划进 行维护、检测和年审，逾期未维护、综检、年检的车辆，不得安排运行。 2 、车辆的维护、综检、年检，由驾驶人员负责按期送检。 3、车辆的日常维护（爱车例保） ，由驾驶员负责操作执行，其中心内 容是清洁、补充和安全检视，分为出车前、行车中、收车后三个阶段，重 点检查轮胎、随车安全设施是否符合使用要求。 4 、车辆一级维护和二级维护由车辆所属修理厂依据《汽车维护工艺 规范》 （DB35/T164-2002）标准进行维护。 5、车辆的一、二级维护作业项目和间隔里程，应参照福广东地方标 准和车辆使用说明书的规定执行。 公司应根据每辆车运行路线、 车日行程、 道路状况及车辆技术状况，按期编制车辆一、二级维护计划，并在月初通 知所属车辆驾驶员，以便驾驶员及时了解车辆一、二级维护的时间。对节 假日加班的车辆，要根据其行驶里程，及时调整维护计划，预防已超维护 间隔里程的车辆参加运行。 6、二级维护不允许分总成分期进行，应按计划一次性完成，并做好 台帐记录，二级维护实行竣工检测。 7、公司所属车辆的维护，需在有保养资质的维修厂进行，并签订车 辆维修合同，对车辆维护技术档案记录等内容进行确认。 8、特殊情况的维护：在春运高峰期，要提前做好车况普查，进行一 次加强性二级维护以提高车况。重点对制动软管、制动鼓尺寸、总泵、分 泵、真空泵、真空增压器、安全缸等安全件， 进行认真检查，以免在高强度运行时，提早损坏，影响行车安全。 八、车辆安全性能检测、综合性能检测依据《机动车运行安全技术条 件 》 （GB7258-2012） 和 《运 营 车 辆 综 合 性 能 要 求 和 检 验 方 法 》 （GB18656-2001）等标准要求进行。 营运客车安全性能检测 5 年内每 年检验一次，超过 5 年的，每 6 个月检验一次；综合性能检测和技术 等级评定每年一次。以保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护 环境，降低运行消耗。 5771001803090012095 579036822859633082 5771001803090012386 576