软基处理施工方案.pdfVIP

中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方案 软基浅层处理施工方案 一、编制依据、原则 1.1 编制依据 1.1.1 云南省高速公路施工标准化实施要点 1.1.2 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 1.1.3 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 1.1.4 《公路工程质量检验评定标准》（JTG80 （1）-2004） 1.1.5 《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006） 1.1.6 软基浅层地基处理设计图 1.1.7 国家发展和改革委员会文件发改基础[2012]3079 号《国家发展和改沟 委员会关于云南省昆明绕城公路东南段可行性报告的批复》； 1.1.8 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及 施工环境等调查资料； 1.1.9 国家有关方针政策和国家有关标准规范、规程和验标等； 1.1.10 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 1.1.11 《国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段两阶段初步设计文件》； 1.2 编制原则 1.2.1 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建 设程序，实现工程项目的全部功能。 1.2.2 全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期 交付使用。 1.2.3 以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则，科学组织，精 益求精，争创全段优质工程。 1.2.4 加强安全施工管理，保证安全措施、投入到位，确保施工安全。 1.2.5 积极稳妥地推行先进的、科学的施工方法和施工工艺，大力推广应用 “四新”成果，即“新技术、新工艺、新设备、新材料”，增加科技含量，采用 先进的、科学的施工管理手段。 0 中铁四局昆明绕城高速东南段B1工区一分部软基浅层处理施工方案 1.2.6 保护环境，文明施工的原则 树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态 环境，做到文明施工。 二、工程概况 2.1 工程简介 本段软基浅层换填起讫里程为：K63+624～K65+542.7，包含立交互通，共计 处治面积 11.22 万平方米。 2.2 设计概况 我分部软基处理原设计方案为 CFG 桩和碎石桩，经业主方、设计方、监理方 及施工单位现场踏勘，对地质情况重新确认后，改为：清除耕作层表土后（厚度 30cm），填筑 60cm 片石垫层，再铺筑 30cm 碎石垫层。碎石垫层施工后，于垫 层顶面铺设 30cm 碎石土后上覆第一层土工格栅，接着铺筑 30cm 碎石土后再铺 第二层土工格栅，如此共计铺设三层土工格栅后恢复常规路基填筑。【见附件： 昆明绕城高速公路东南段工程建设指挥部会议纪要（第 31 期） B1 工区软基处 治方案协调会会议纪要】 2.3 主要技术指标 本工区工程的主要技术标准见下表 2-1。 表2-1 工程主要技术标准表 名称 单位 主线 公路等级 单位 高速公路 设计速度 km/h 80 路基宽度 m 32 行车道宽度 m 2×3×3.75 一般值 m 400 圆曲线最小半径 极限值 m 250 最大纵坡/坡长限制 %/m 5%/700 最小坡长