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物流管理目录 第-章物流概念 第二章物流的发展 第三章物流系统 第以章运输 第五章保管 第六章包装 第七章搬运 笫八草流通加工 第九章信息 第I ?章物流战略研究 第十i章物流服务 第十二章物流据点 第十三章综介一贯运输 笫十四章协同配送 第十力章一?贯托盘化运输 第I ?六章物流成木管理 第I ?七章物流ff理机构 第十八章物流教育与进修 《物流管理》第一章物流概念 1.1什么是物流 ”物的流通”（Physical Distribution）这一术语，在日本始见T 1955年-1964年。1956年10丿J--11月，日本生产效益本部派”流通技术专门考 察团”赴美考察。该考察团回国后，发表了《流通技术》（日木生产效益木部Productivity Report第33号）的考察报告。报告屮首次将Physical Distribution译为”物的流通”。而生产物流为人们广泛使用则是在1964年-1965年。1964年通产省产业构造审议会流通部会，设立流通委 员会。1965年1月内阁会议在所制订的中期经济计划中,强调指出加速”物的流通“的现代化o 1965年运输省发表的《运输白皮书》副题 即为《近代化过程的物的流通》。这一时期“物的流通“受到极人的关注。 其后，”物的流通简称为”物流”，它具冇了更为广泛的内涵。 1」」流通的概念 关于”物流”，应首先从”流通”谈起，而流通又离不开经济活动。所谓经济活动是一个生产和消费的总的体系，基木上由生产和消费两种功 能构成。而将其制造产品、创造价值的生产和使用产品的消费连接起來的即是”流通”。 亦即在生产与消费Z间，存在着： a） 社会间隔（生产的人和消费的人不同）。 b） 场所间隔（生产场所和消费场所不同）。 c） 时间间隔（生产时期和消费时期不同）。 原始社会是口给口足经济，这些间隔很小。随着社会分工越来越细，这种间隔也逐渐增大。正是流通将生产和消费之间的这些社会的、 场所的和时间的间隔联系起來。沟通生产与消费之间社会间隔的是商业或贸易的流通（亦称商流）。这种沟通，是在生产者和消费者之 间为所有权的转让架设桥梁，产生所有权的功效，例如买卖活动。 此外，联结场所、时间间隔的则是物流（物的流通），是物品由生产者向消费者的转移，创造场所性价值和时间性价值。如运输和保管。 运输联结生产和消费，在产地和销地之间架设桥梁，创造场所功效，如啤酒工厂生产啤酒，如果啤酒只是存在于工厂的仓库里，则它的 功能与价值丝老没有实现,只有当需要啤酒的人把它买來饮用,才实现其功能和价值。同样，也只有把淸凉的饮料，山山下运到山顶才 能滋润爬山人的喉咙。 保管是联结着生产和消费的时间间隔，也就是在生产时间和消费时间Z间搭桥，创造时间功效。如我们的主食稻米,在秋天收获却在全 年消费。为将集屮生产的产品，逐渐地、平均地消费，就需要进行时间上的调幣，这就是要把它们保存在仓库里的原因。另外如冷库和 冰箱，在酷暑的季节销售较多，因而需要在夏季到来之前增加生产以满足夏季的需耍。 如上所述，流通就是通过买卖消除社会间隔：通过运输消除场所间隔；通过保管來消除时间间隔，以实施所冇权和物品的转移。 1.1.2商流与物流的关系 -卜?面我们來谈谈构成流通要素的商流与物流Z间的关系。 有人认为商流是物流的上游的概念。确实，物流不是先于商流存在的，而是有了买卖行为之后,才有物流。物流hl然只是在商流确定之 后实现买卖的具体行为，但如没有物流，买卖行为也无法实现。从这一点來看，商流和物流是相辅相成、互相补充的。因此，在流通领 域中，物流与商流应该同属主要功能。 关于在流通领域屮物流如何界定的问题。1965年5月统计审议会（流通统计部会）《关于改进物资流通消费统计工作的咨询回复报告》 中提出的流通体系，其中，物流基础设施和倍息某础设施指社会资本。物流基础设施指道路、铁路、港口、机场、流通中心，而信息基 础设施则指通讯基地及通讯卫星等等。 作者认为在流通方血关丁?物流的定位应按图1?4來界定。 最近企业为提高物流效率，趋向于将商流与物流区分开业，即商物分离。“商物分离是将物流设施及冇关物流的功能从商业流通领域中 分离出來，设置物流据点，集屮处理若干商业流通据点的物流业务。由于”商物分离”可以向物流据点大量运送商品补充库存，乂因为商 品库存较集中可以增多品种、减少库存，提髙配送效率。以使商业流通据点集中精力从事运营。 商物分，和反的概念是商物-致，即商业流通据点同时设有商品仓库开展物流业务。如果将商品放在车上各处兜售也可以说是商物一致 1.1.3物流的定义 下而让我们看看关于物流的定义。不少学者为物流下过定义，作者认为，物流是为消除商品从生产者到消费者Z间的场所间隔和时间间 隔的物理性经流活动。具体地说，包括运输、保管、搬运、包装、流通加工、信息活动等。由